据路透社报道,为缓解公司目前资金紧张的状况,特斯拉近日宣布将增发210万股,计划融资5亿美元。目前,特斯拉面临着营收亏损和股价下跌的困境。该公司每次出售aModelS都会损失4000美元,8月5日股价也下跌了12%。公司迫切需要更多的资金来维持巨额支出。增发后,特斯拉股价上涨3%。CEO埃隆穆斯克表示,将自掏腰包购买8.4万股公司股票,总金额为2000万美元,以表示对公司的信心。目前,他是公司第一大股东,持有公司22.25%的股份。这是公司两年来首次增发股票。本次股票发行的承销商包括高盛、摩根士丹利、摩根大通、德意志银行、美国银行美林和富国银行。新股将用于2017年上市的Model3系列的研发以及美国内华达州特斯拉电池工厂的运营。
特斯拉股价一路飙升。
8月20日,特斯拉股价再次创造了历史,大涨6.56%至 2001.83 美元,首次突破2000美元。
至此,特斯拉总市值达到了达到3730.64亿美元,相当于2个丰田、8个法拉利、14个福特、23个蔚来。
同时,作为特斯拉创始人马斯克,其身价也随着一路上涨。福布斯实时亿万富翁榜单显示,8月18日,马斯克跻身全球第四大富豪,距离排名第三的Facebook创始人扎克伯格还差124亿美元,如今马斯克的身价已经达到898亿美元,与扎克伯格的差距也缩小至90亿美元。
值得一提的是,在上个月发布了强劲的季度报告后,许多投资者押注特斯拉将被纳入标准普尔500指数,该股在2020年的涨幅已超过300%。
自8月11日特斯拉宣布五比一分拆股份以来,该公司股价已经上涨了45%。8月21日,特斯拉的股东们在8月28日收盘后以每股4股的比例增发股票,创下了股东持股比例的纪录。
周四股价的飙升使特斯拉的股票市值达到3720亿美元,超过了标准普尔500指数(SP 500)中除7只成份股外的所有成份股。
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周二 *** 称,据知情人士透露,今年沙特 *** 的 *** 财富基金(PIF)建仓20亿美元持有特斯拉股票,约占该公司股权的3%到5%。该国家基金由沙特王储萨勒曼监管,是该基金目前为止最大胆的赌注。
30分钟后,特斯拉CEO马斯克发推文称,考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。消息传出后,特斯拉一度涨超8%,股价冲破371美元,但后来回落至360美元附近,投资人猜测该推文的真伪。
最新消息显示,特斯拉股票在美东时间下午2:08分暂停交易,随后在当地时间下午3:45分(北京时间凌晨3:45)复牌。
随后一份马斯克致特斯拉员工的内部信流出,证实了私有化的考量为真,只是还没有作出最终决定。
马斯克表示,私有化的目的并不是要合并SpaceX和特斯拉,将重组架构,以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位,特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票,期权行权。私有化将是“极大的机遇”,不过将视情况而定。
最终,特斯拉收涨10.99%,报379.57美元,接近2017年9月18日385美元的收盘纪录最高。在暂停交易前涨幅为7.39%,恢复交易后迅速拉涨超13%,最高触及387.46美元,10分钟内又冲高回落,盘后跌近1%。
分析指出,在股票暂停交易之前,由于投资者对特斯拉私有化的传闻不是很相信,马斯克随后多次发推文,也没有给出明确的答复,因而造成特斯拉股价的波动。
由于沙特 *** 基金(PIF)持有的特斯拉的股权低于公开披露股权5%的门槛,目前PIF还不需要公开其具体持仓数量,但PIF已是特斯拉第八大股东。PIF持有的股权,按现有股价计算,应该在17亿至29亿美元之间。
PIF掌管2500亿美元资产,最初PIF曾直接与马斯克接洽有关购买新发型股票的事宜,但是特斯拉没有采取行动。随后,PIF在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸。
金融时报指出,PIF购买特斯拉股权的具体时间尚不清楚,但是应该是在沙特王子3月访美之后发生的。也有传言,沙特王子与马斯克早在2016年PIF购买叫车服务公司Uber 35亿股权时就有接洽。
马斯克曾坚称今年特斯拉不需要再次融资,或发行新的股票,并表示该公司今年下半年就将实现正现金流。今年上半年,特斯拉烧掉18亿美元资金,截止6月底该公司现金储备为22亿美元。
上周三特斯拉公布的第二季度财报显示,营收增长略超预期,但亏损幅度进一步扩大,创历史新高。二季度净利润为亏损7.43亿美元,创下特斯拉史上最大单季亏损,而去年同期亏损3.36亿美元。GAAP准则下,每股收益-4.22美元,不按照美国通用会计准则,特斯拉第二季度调整后每股亏损为3.06美元,高于分析师们亏损2.81美元的预期。
马斯克在推文中暗示,一家基金给特斯拉私有化的估值在每股420美元,而在该推文发出之前,特斯拉股价在342美元左右。CNNMoney指出,如果以每股420美元计算,特斯拉私有化将使公司市值达到710亿美元。而在马斯克推文发出前,特斯拉公司市值为580亿美元,这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值,但后两者规模更大,利润也更高,也就是说,特斯拉以每股420美元的价格私有化似乎不太可能。
据The Verge,特斯拉宣布将发售20亿美元的普通股,并表示计划将此次发行的收益用于“进一步加强其资产负债表以及用于一般公司用途”。目前,特斯拉总股本为1.8亿。此次发行后,马斯克将购入至少1000万美元的股票。
解读:2020年1月30日,在特斯拉四季度财报的分析师 *** 会议上,当被问及何不趁着特斯拉的现在的高股价,募一笔资金加快生产呢?
马斯克回答说,我们并没有限制花钱的速度,只要这个钱花得值得,我们都会花的。除此之外,我们也在产生正向现金流。因此,筹措资金这件事情不合理。
仅仅13天过去之后,特斯拉对外宣布要进行一次定向增发,募集20亿美元的资金。所以,对马斯克所做出的许诺,需要加以区别对待,他并不在意被打脸。
当然了,募集资金对特斯拉显然是有好处的。
2020年2月12日,特斯拉的股价达到了767.29美元,总市值为1383亿美元。如此高昂的市值,已经超越了大众汽车集团。
截止2019年12月31日,特斯拉总共发行的股票为181062086股,这次增发的股票数量为2650000股,这就意味着增发后,总股本为183712086股,仅稀释了1.4424%。简直是太完美了。
理论上,这次发行可以募集资金20.33亿美元,扣除发行费用以及给承销商的折扣,特斯拉可以入账20.1亿美元。
此外,特斯拉还给承销商额外提供了397500股的期权,他们可以在1个月之内决定是否行使这个权力。如果算上这些股票,特斯拉募集的资金将达到23.383亿美元,特斯拉可以拿到23.1亿美元。
特斯拉这次增发的承销商由高盛和摩根士丹利作为主承销商,此外,还包括美国银行证券部门、巴克莱银行、花旗银行、苏黎世信贷、德意志银行和富国银行。
本次发行完成之后,特斯拉的现金储备将会从62.68亿美元增加到82.78亿美元。
《建约车评》认为,特斯拉显然是一家好公司,但是现阶段的股票价格偏高,并不是一个好的投资时期。
2019年,特斯拉总共交付了367656辆电动车,2018年的数量为245240辆,同比增长达50.5%。该公司认为,2020年的销量将会突破50万辆。
为了达成销量目标,特斯拉已经在产品和产能上坐了充分的准备,在美国,他们计划在2020年3月份交付7座纯电动SUV特斯拉Model Y;此外,他们在中国上海的制造工厂已经投入了运营,其本土化车型特斯拉Model3标准续航增强版的售价为29.905万元,具有一定的冲击力;此外,该公司已经向中国的主管部门申报了一款续航里程可望达到664km的长续航版本,售价或许在36万元左右。
这些都将使得特斯拉可望在2020年实现50万辆的产销目标。
尽管如此,在销量没有跨过100万辆这个门槛之前,特斯拉的市值超过1000亿美元,依然很不合理。
2020年Q1,受中国新冠肺炎疫情和季节性因素的影响,特斯拉Q1的表现将不会太好,这将会使得这家公司的股价承受压力。
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