汽油车和柴油车价格差很多,柴油车和汽油车的区别,家用后悔买柴油车了

柴油车比汽油车贵是怎么回事

1、所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。

柴油车和汽油车的区别,家用后悔买柴油车了

1、主要区别如下：比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，因为，柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低。

2、举个例子，相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的油耗假如为5L/100km，则汽油车为5L/100km。 动力不同。柴油相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性，另外柴油车的低速扭矩比汽油车大。

3、油耗不同。汽油机和柴油机的技术和工作原理不同，导致油耗有一定差距。柴油机采用的压燃式点火技术比汽油机的点火技术具有更高的能量转换率，其能耗约为汽油机的45%-60%。

4、而且中国柴油的价位要比车用汽油低一点，一箱油既划算又经久耐用。虽然柴油车比汽油车有越多的优势，但中国非常少会有些人买柴油车做为家用车，缘故主要是有两个层面。

5、汽油车和柴油车最大的区别，就在于汽油车发动机声音要比柴油车小一些。由于汽油车的发动机功率大，这使得汽油在发动机内可以被充分燃烧。

为什么柴油发动机比汽油发动机贵?

发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。

主要是因为柴油发动机的气缸压力比汽油机高很多，因此柴油机的缸体耐受的压力更大，其他的零部件耐受的冲击力也比较大，制造工艺和制造技术更复杂，其价格肯定高于汽油机。

因为柴油的缸内爆发压力高些，零部件承受的力大，材料要求高些。高速柴油机一般都是增压电控系统，好点的配平衡轴，这都需要成本。高速柴油机不简单。

汽油和柴油哪个贵

1、柴油和汽油哪个贵？综上所诉，一般的市场行情是，按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。

2、汽油稍微贵一点，但是两者的价格差不一定多。然而，在相同的容量下，柴油需要比汽油跑得更远。比如跑同样的路程，汽油需要7-8个油，4-5升柴油就够了，柴油比汽油加速快。

3、柴油和95汽油价格的区别是95汽油价格贵一点。

4、汽油贵 一般的市场行情是按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式，所以汽油贵。汽油价格高，但受市场和行情影响，变动比较大。

5、首先，您需要知道的是，汽油和柴油的价格是不同的，汽油的价格比柴油的价格要贵一些。其次，丰田霸道汽油版和柴油的价格也是不同的，汽油版的价格比柴油的价格要贵一些。

柴油车为啥比汽油车贵

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。

同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。

如果说把汽油比作水，那么柴油就像是更粘稠的糖浆，这样的差距让柴油比汽油更强劲，但是同样也比汽油更贵。

柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。

传动轴等配件材料的指标和启动马达的功率都是与发动机的动力参数匹配的。柴油机与汽油机比，虽然 柴 的排量不大，但压缩比20多：1，扭矩也很大，还有电路及油路方面的原因，很大部分的材料与汽油车用的材料不一样。

为什么柴油车比汽油车贵很多啊?

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。

同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。

主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。此外，柴油发动机还配有高压泵等附属总成设备，所以更加大了发动机的成本。

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