柴油车汽油车澳洲,澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业

柴油车和汽油车的区别是什么

汽油车和柴油车的区别有：扭矩不同 汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。油耗不同 通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业

但是VX高配有360摄像头，这个特别吸引我，这么大个车，我感觉这个配置还是挺有必要的。我印象中，丰田普拉多之前在澳洲是汽油机柴油机一起卖的。

车侧贴了拉花，原车踏板升级为航空踏板，改完后感觉换了台车一样，侧面的肌肉感立刻出来了。[阴险]改装过程中还出了点小插曲，[流泪]本来选了防擦条，但是装上第一个时，感觉一下变丑了，紧急叫停，再拆下来。

日前，丰田在澳洲市场发布了普拉多Kakadu Horizon Edition特别版车型，新车就搭载了8T柴油发动机，动力可想而知。据悉，新车基于普拉多在澳洲的顶配版本普卡多Kakadu进行打造，整体造型和中国市场在售普拉多有着很高的相似度。

内饰方面：柴油版车型与汽油版车型同样没有任何区别，均是采用现款普拉多最新的设计语言，沿袭了丰田简约的内饰设计。整体内饰效果并不豪华，但是非常的实用。对比现在很多科技感很强的越野车内饰，普拉多的内饰显得非常寒酸。

澳大利亚内燃机车保有量

内燃机车在1999年底保有量为10121台，主要类型有东风(DF)系列、东方红系列和北京型。传动方式东风系列为电力传动，东方红系列和北京型为液力传动。

汽车保有量（car-parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。

机车总量（台）183061843718922 内燃机车比例（%）60 6263 电力机车比例（%）34 3230 关于蒸汽机车，我国仅有少数路局保有少量蒸汽机车（3台）用于调度作业，不再上线行驶。

内燃机车：保有量很大，国内主要是DF系列。电力机车：国内主要有SS系列、HXD系列（HXD系列是和国外合作制造的，把国外的零件和技术全买到手里，堂而皇之“自主产权”）。

机车保有量中内燃、电力机车的比重增至36%，因而在完趁的牵引任务中，内燃、电力机车已占31%。在运输组织方面，进行了许多改革。

问题二：机动车保有量是什么意思 意思就是内燃机车（包含摩托车，汽车，货车，不包含电动车）在某地区的总量，比如浙江省到2010年总计有多少车辆，也可称之为有多少保有量。

为什么柴油车省油

首先，要从柴油发动机发动机在来说，柴油发动机工作状态良好，自然能省油了，平时要多注意如空滤，机油滤，柴油滤是否及时更换，冷却系统是否正常。离合 器是否正常。机油是否按要求加注。检查传动系统是否正常，该润滑的地方有没有润滑。

柴油机的热效率比汽油机高，作同样的工，当然省油。柴油车功率大，故障少，不会产生电火花干扰。但柴油机启动比较困难，机体笨重。汽油车则轻便，易启动。

柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。

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