有格调的电动汽车价格表（电动汽车价格比较）

油价进八元时代，这5款15-20万纯电动车，估计要卖疯

随着国际原油价格的不断飙升，油价进入八元时代，越来越多的消费者在燃油车和纯电车的选择上，天平有了一些倾斜。

乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆，同比增长189.1%，新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，2月新能源车国内零售渗透率21.8%，较2021年2月8.1%的渗透率提升13个百分点。

不过面对市场上品类众多的新能源车，如何选择*兼顾性能、性价比、口碑上乘的车型呢？今天观车君从不同角度给大家推荐5款15-20万左右纯电动车，总有*适合你。

01、比亚迪-宋PLUS新能源 EV

补贴后售价：17.48-19.18万元

NEDC续航里程：505 KM

2021年，比亚迪EV车型全年累计销售320810辆，销售榜长期靠前选手，基于比亚迪在新能源行业的领导地位和*的产品品质，宋Plus EV面市以来一直处于销量领先位置。

宋PLUS EV采用的是比亚迪EV车型专属前脸设计，封闭式前脸看起来十分简约，而写有“宋”字的粗壮银色饰条将前大灯连接在一起，提升新车辨识度的同时又有效拉伸了前脸的视觉宽度。

车机系统方面，宋PLUS EV搭载的是与比亚迪汉一致的DiLink智能网联系统，系统的智能语音识别系统拥有十分出色的反应速度和识别*度，可以迅速为你开启导航、播放音乐等，提升出行的安全性和舒适性。另外，DiLink智能网联系统还内置了丰富的应用，可全方位满足用户出行所需。

尺寸方面，宋PLUS EV的轴距为2765mm，长宽高分别为4705×1890×1680mm，与宋PLUS DM-i基本保持一致。1890mm的车宽让整车看起来十分霸气，符合国人的审美。

宋PLUS EV全系搭载一台*功率为135kW的前置驱动电机以及高安全性磷酸铁锂刀片电池，刀片电池采用了冷媒直冷技术，通过往电池包顶部的冷板内通入空调系统冷媒实现电池包的快速降温，换热效率提升20%。

02 几何C

补贴后售价：12.97-16.97万

NEDC续航里程：400KM 550KM

外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内部，新车依旧提供蜜调奶咖色内饰配色，质感与格调并存更显*时尚。整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，系统内置QQ音乐、喜马拉雅等音乐资源，音响系统搭配的是BOSE音响。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机*功率150kW，峰值扭矩310Nm。

续航方面，2022款几何C提供续航400公里和550公里两个版本，续航400公里的车型搭载53千瓦时三元锂电池组，后者搭载70千瓦时三元锂电池组，车辆均匹配前置单电机，*功率达到150千瓦、*扭矩310牛·米。

03 上汽通用别克 微蓝VELITE 6

补贴后售价：15.98-17.88万

NEDC续航里程：518KM

作为别克旗下的*纯电车型，微蓝6充分展现了轿车的灵动、旅行车的优雅，整体呈现出了更时尚、更潮流的设计风格。同时，微蓝6还配备了17英寸低风阻轮毂，能够带来更好的空气动力学表现。

动力方面，得益于*电机带来的强劲功率，微蓝6的0-50km/h加速时间仅需3.1秒，当你深踩一脚，就可以感受到澎湃的动力输出，在EMotion智能电驱科技的帮助下，微蓝6的行驶质感出类拔萃，开起来灵活、轻快。

别克微蓝6搭载的永磁同步电机*功率为130kW，峰值扭矩为265N.m，同时配备了容量为61.1千瓦时的电池组，在CLTC工况下，续航里程可达518Km。

04 合众汽车 哪吒U Pro

补贴后售价：10.28-17.98万

NEDC续航里程：400km、500km、610km

前脸的设计极具未来感，哪吒U Pro采用“H”型贯穿式LED灯带，搭配两侧修长的大灯看上去非常犀利，点亮后更是具有极高的辨识性。车身整体棱角分明，多幅旋风式的轮毂视觉上更是运动十足。尾灯的设计也是紧跟当下潮流，贯穿式的造型与别有用心的细节处立体效果，看上去更加动感。车身尺寸4530/1860/1628mm，轴距是2770mm。

内饰上，与奔放的外观比起来有所收敛，双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏功能齐全，新增哨兵模式、小憩模式等等，并可以运用语音控制系统进行操作。小You智能机器人更加拟人化，并且可以切换皮肤，有一定可玩性和趣味性。

动力方面，哪吒U Pro搭载永磁同步电机，*功率150kW，峰值扭矩310N·m。配备三元锂电池，，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下10小时充满。

哪吒U Pro还搭载了PIVOT智能驾驶辅助系统，具备L2+级智能驾驶辅助能力，涵盖了包括自适应续航（ACC）、自动紧急制动(AEB)、车道保持 (LKA)、盲点监测(BSD)、疲劳驾驶提示(DDW)、前碰预警(FCW）、车道偏离预警(LDW)等十余项功能，进一步提升行车安全。

值得一提的是，哪吒自主研发的动力域控制系统PDCS，是国内首创高集成、高效率，可实时优化能量分配的黑科技，配合低拖滞卡钳也能降低制动能耗，敢称同级超长续航不无道理。

05 广汽埃安 AION V PLUS

补贴后售价：17.76-23.96万

NEDC续航里程：500km、600km以及702km

无论从工艺还是外观设计，以及电瓶续航表现都是相当突出的，AION V PLUS车型其凭借年轻时尚的外观造型设计，细腻的细节做工自其正式上市以来就拥有着相当亮眼的销量表现。*的亮点就在于其所采用的分体式大灯造型设计，并且还采用了科技感十足的全LED照明光源，长宽高为4650×1920×1720毫米，轴距2830毫米。

内饰部分，AION V Plus除了在中控屏上选择了独立悬浮式设计以外，继续使用了AION V上装配的双幅式方向盘、副驾面前配有镀铬条的横条饰板，以及中央扶手箱前方带坡度的车辆控制按键区域设计。

埃安V Plus在充电方面颇具亮点——有*车型搭载了广汽的超充技术，在超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200公里——充电所需时间与加油较为接近。

动力电池方面，70车型分为71.8千瓦时（磷酸铁锂电池）和72.3千瓦时（三元锂电池），*续航500公里。80车型搭载80千瓦时的三元锂电池，*续航600公里。90车型搭载95.8千瓦时的三元锂电池，*续航702公里。

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轻奢小众有格调 适合都市精英女性的6款纯电车

在为各位“小仙女”们推荐了通勤利器后，我们再来看看都市精英女性们电动出行该选哪几款车。对于“不差钱”的都市精英女性来说，汽车早已不仅是代步工具的单一属性，更多的时候是在表达自身对生活的理解和态度，除了车辆本身的颜值、配置外，品牌的影响力、车型所传达的生活理念也都同样重要。

本期内容里我们为都市精英女性们挑选了六款纯电车型，虽然它们的车型定位有所不同，但*都算的上轻奢独特有格调。

● smart精灵#1 —— 19.42~27.9万元

如果你是游走于时尚前沿的潮流达人，那么对于smart这个品牌一定不会陌生，从诞生之初开始smart就一直与时尚轻奢深度捆绑，再加上梅赛德斯奔驰的支持，让smart车型迅速收获了大量的忠实粉丝。由于这次是给精英女性们进行推荐，所以我们就不去提及巴博斯性能版车型了。smart精灵#1是基于SEA浩瀚平台打造的纯电动小型SUV，圆润的车身结构配合独特的灯组等细节设计，都延续了经典smart的都市时尚风格。

虽然变身为全电动车型，但它依旧是*“不走寻常路”的产品。在外观设计上不仅提供有数量庞大的车身颜色，还会提供D柱发光LOGO。别看smart精灵#1的身材小巧，但在配置方面还是非常丰富的，新车提供有外门把手照明、后视镜LOGO照地灯、后窗隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、*方向盘、方向盘发光LOGO、*座椅、前排座椅加热、可发光金属迎宾踏板、热泵空调、空气质量系统、PM2.5传感器、香氛系统、脚踢式尾门、10英寸全彩色抬头显示、手机无线充电等，顶配车型还会提供的64色氛围灯和13扬声器Beats品牌音响。

smart精灵#1依靠浩瀚SEA高性能的算力架构，以及车身多达23个高精度感知硬件，具备目前主流的智能驾驶辅助能力，并支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。smart精灵#1采用后置后驱的形式，电机*功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，搭载容量66kWh的三元锂电池，CLTC工况下*续航里程为560km。

对于那些时尚达人来说，smart品牌*能够彰显自己独特的生活品味，虽然smart精灵#1相比之前的车型大了不少，但在同级SUV车型中它仍然是非常小巧的一个。它的科技配置足够丰富，多样化的个性化选装也能够玩出不少花样，这样一台独特又小众的车型对精致的都市女性来说再合适不过了。

● 北京奔驰 奔驰EQE —— 47.80~53.43万元

奔驰EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念，全封闭式的前格栅与两侧大灯组融合为一体，巨大面积的封闭式中网辨识度相当不错。弓形车身加上隐藏式门把手让大家很容易就联想到大哥EQS，新车长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距为3120mm。

内饰虽然没有了EQS上的巨大三联屏，但12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏依旧能够在第一时间吸引眼球，中控台饰版上具有大面积的奔驰星辉纹饰，与胡桃木饰板以及皮质座椅、门板材质搭配的恰到好处，在数字化氛围中展示出了不错的豪华感。动力方面，奔驰EQE单电机后驱版本*功率可达215千瓦，*扭矩为556牛·米，采用容量为96.1千瓦时的电池组，CLTC工况下*续航里程可达752公里。

经历了价格调整之后，奔驰EQE的起售价格已经不到50万元，不过这对于奔驰的受众群体来说似乎影响并不大，毕竟大家更看重的是车身上三叉星LOGO所带来的影响力。奔驰的品牌足以支撑起精英群体对于社会圈层的需求，而无论是外观设计还是内饰氛围，奔驰EQE都能够很轻松的俘获小姐姐们的芳心，再加上后轮转向系统的加持也让车辆驾驶起来更加灵活简单，在这个级别里奔驰EQE还真的有些难觅对手。

● 沃尔沃C40 RECHARGE —— 28.90~33.90万元

如果不来到车辆的后方，你很难分辨出眼前的这台车是沃尔沃XC40还是C40。纯电的C40延续了沃尔沃家族的经典设计理念，采用封闭式前格栅，“雷神之锤”LED日间行车灯依旧霸气十足，具有极高的辨识度。新车*的特点是应用了溜背式车身造型，带来更加时尚动感的视觉效果，车身与车顶还采用了双色设计，更加凸显车辆的个性。

沃尔沃C40使用了全液晶仪表盘，中控台整体微微转向驾驶员一侧，内部设计延续了北欧的简约风格。而且在内饰中新车*导入了***-Leather Free理念，方向盘和许多内饰件都没有采用动物制皮，进一步贯彻了环保可持续发展的战略。在副驾驶前方还设计有阿比斯库极光背饰版，其图形设计灵感源自瑞典*的极光观赏地——阿比斯库国家公园独特的地形地貌，配合背光氛围和一体式全景天幕，仿佛一秒就能够穿越到北欧。

动力部分，C40纯电版两驱车型搭载了170kW的电动机，*扭矩330牛·米；双电机四驱版本，*功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速仅4.7秒。同时，据官方表示，此次上市的两款长续航版车型CLTC综合续航里程为550公里，高性能版为530公里。

在二线豪华品牌中，沃尔沃一直具有比较独特的气质。不同于其他的品牌在努力的堆砌配置、用料想要凸显自身的豪华，沃尔沃将更多的精力放在了安全与环保方面，同时也拥有可圈可点的驾驶品质。有数据表明沃尔沃的大部分用户都来自于金融、法律界的精英人士以及企业高管，或许在他们心中沃尔沃这种不落俗套的豪华更符合自己的风格吧。

● 宝马i4 —— 44.99~53.99万元

BMW i4在外观设计上与宝马4系几乎一致，只是在部分细节处强调了自己的新能源属性，总体来说保持了BMW轿跑车型优雅动感的特点。溜背车身加上无框车门带来了相当不错的颜值，而且还拥有掀背式尾门，对于年轻消费者来说相当有吸引力i4 M50还会拥有M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M后扰流板、M Performance车型专属19英寸轮圈及M三色方向盘缝线等配置，并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆。

内饰采用了宝马*的设计风格，12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏组合成双连屏，内置iDrive 8.0车机系统。另外像是微信、腾讯小场景以及Apple CarPlay等APP也都比较丰富。Harman/Kardon高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus、主动巡航控制系统、前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助等配置也都没有缺席。

动力系统部分，i4 eDrive40*功率为250kW，峰值扭矩为420牛·米，0-100km/h加速时间为5.7秒，在CLTC标准下续航里程可达625公里，此外还可以选择动力更强劲的M50版本车型。4系车型在BMW家族里也算是小众系列，在优雅中又不失动感，与3系、5系不同，i4这样的车型不会与他人高度同质化，恰好能够满足精英女性们对生活的先锋态度和小资情怀。

● 福特电马 —— 24.99-36.99万元

前不久福特电马全系刚刚降价，幅度达到了2-2.8万元，降价后福特电马的入门车型售价已经低于25万元。电马拥有同级车型中相当出色的颜值，整车采用了非常多a class="tuiaxctacac308b767784c862 baikekeyl" href="

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小资白领们爱了，有颜值更有格调，4款精致纯电车型要来了！

面对着来势汹汹的新能源大潮，不少车企都带来越来越多的纯电产品且更为细分化。那么接下来就会有四款纯电车型上新，它们除了有高颜值之外，看着也颇有格调，开着它们上路，应该能吸引不少关注。

▲极氪X

极氪X定位紧凑SUV，新车长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。新车基于SEA浩瀚架构打造，其在设计方面独树一帜，看上去更像是一台充满未来感的运动两厢车，新车将于4月12号亮相并发布价格。

极氪X在里外设计层面都能给我们带来新鲜感，设计特别之余也能满足多数人的审美需求。新车内饰风格简洁，整体采用两块悬浮屏设计，比较特别的是，其14.6英寸屏支持手势横向滑动，可从中间位置移动到副驾位置，而独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”等配置也算是为年轻人投其所好。

新车会有单电机后驱和双电机四驱两种动力，单电机版本*功率200kW；四驱版本在后驱的基础上增加了一个115kW的前电机，百公里加速3秒级。极氪X使用的是三元锂电池，拥有500km、512km、540km和560km四种纯电续航。

●编辑点评：从极氪X表现出的调性来看，它就是一台精致的“运动钢炮”，拥有个性的设计和超强的加速能力，未来其售价大致在22-30万区间，它注定不是为追求空间的家庭用户而来，更多的是讨好那些追求格调+性能的单身青年。

▲smart精灵#3

smart精灵#3和极氪X有着比较近的血缘关系，该车同样是SEA浩瀚架构产物，新车也是紧凑SUV的定位，长宽高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距为2785mm，比此前的smart精灵#1要大一圈，该车将于4月17日上海车展前夕完成全球首秀。

和极氪X刚硬型男的运动风不同，smart精灵#3以圆润的线条将卡哇伊的风格和极具溜背式尾部造型相结合，打造出不一样的美感，可能会更多的受到一些小资女白领的青睐。从此前曝光的谍照来看，内饰大体上还是延续了smart精灵#1那种“T型”中控布局+悬浮屏设计，但细节上会有明显区别。

smart精灵#3动力方面会有两种版本，普通版本搭载*功率为200kW的单电机，而BRABUS版本使用了前后双电机驱动（前电机115千瓦，后电机200kW），未来应该还会有专属的套件，虽然目前没有续航信息，但参考极氪X，不难猜测其续航里程大致在500-600公里之间。

●编辑点评：smart精灵#3可以看成极氪X的兄弟车型，两车同平台且共享动力总成，但设计上有着较大反差，而关于极氪X/smart精灵#3具体的动力信息其实不难猜，看看此前上市的smart精灵#1基本上就明白了。

▲蔚来ET5猎装版

蔚来在国内高端电动车市场如鱼得水，一直是小资白领们的*电动品牌。此前上市的入门车型ET5以高颜值以及整体的调性确实吸引不少朋友买单。那么这一次更具运动个性的ET5猎装版来了，新车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，有望6月开始交付。

猎装版本前脸基本与蔚来ET5一致，主要在B柱之后有所区别，ET5猎装版车顶线条更为平缓，猜测后排头部空间应该比此前的ET5要好，而这台车*的亮点就集中在尾部。作为ET5衍生车型，不难判断，该车在内饰设计包括动力方面都将和ET5保持一致。

参考ET5，全系车型都采用双电机四驱，电机总功率360kW，电机总扭矩700N·m，拥有560公里、710公里、1000公里三种纯电续航，底盘前后悬架都使用了五连杆结构。

●编辑点评：蔚来本身就自带小资光环，而ET5猎装版这种个性化的外形本就十分罕见，两者的结合堪称完美。参考ET5 32.8万元的起步价格来看，这台ET5猎装版大体上会保持这样的价格区间，但多少会有1-2万的溢价。

▲腾势N7

在新能源领域，比亚迪一枝独秀，其传统的造车经验以及较为先进的三电系统已经得到了国人的肯定，这种可靠性口碑是新势力品牌所给不了的。不过对于一些追求格调的消费者来说，光有技术/实力可不行，比亚迪的设计始终入不了他们的眼。

那么比亚迪高端品牌腾势就解决了消费者这样的痛点，它以比亚迪为技术背书，拥有独立的品牌标识和不同的设计，看看这台腾势N7你就明白了，该车属于中型轿跑SUV定位，车身相对低矮，甚至有些猎跑车的感觉。新车4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，尺寸着实不小，预计将于5、6月份上市。内饰部分完全摒弃比亚迪设计，副驾前方也带有屏幕，这对于消费者都是不小的惊喜。

腾势N7目前确定的是有单电机和双电机版本，单电机版本搭载230kW的电机，双电机版本提供前交流异步、后永磁同步双电机，*功率分别为160千瓦和230千瓦。此外，腾势N7采用了CTB电池与车身一体化的技术以及独有全新电池温控技术，同时它还配备了空气悬架。

●编辑点评：腾势N7最惊喜的一点在于摆脱了比亚迪的设计，这是此前品牌独立运营后的*车型腾势D9都没有做到的事。新的设计+比亚迪在新能源领域的技术背书，相信这台腾势N7应该会有不错的市场前景。

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七万以内能买到什么像样的电动车？

这个7万落地的价位卡的非常*，对于微型电动车来说的话，选择很多，刚好我近期也在这个价位考虑，就给您分享一下看车心得，这个区间五菱宏光MINI，奔奔E-STAR国民版是目前市场上比较火热的车型，但既然预算都去到7万了，那相比宏光MINI的实用性不足和奔奔E-STAR的廉价感，肯定有更好的选择。

那它是谁呢，对于我我个人来说应该是*的选择，哪吒V，13英寸的中控大屏，301公里起步的续航里程，整车的内外质感从这个价位来说都是无出其右的，哪吒V的起售价在补贴后只要5.99万起，当然目前最畅销的还是6.29万和6.99万更多一些配置的版本，考虑到上市一段时间后主流车企都会采取优惠的政策，那么即使拿下顶配6.99万应该也会在预算之内，而且新能源车型没有购置税的优势也就在这里体现出来了。

虽然给它的定义是微型电动SUV，但实际上长宽高都和之前流行的A0级燃油轿车差不多，乘坐体验和我之前拥有过的那台标致206也不相上下，车身线条比例和前后造型看着非常舒服，甚至比起宏光mini EV和奔奔E-star的外观要更具 科技 感（毕竟一个是走女性受众可爱风，一个是油改电的老旧平台），15英寸的轮毂尺寸是主流轿车水平，风火轮造型的轮毂更不会有人说这是台老头乐，把后视镜转向灯给设置到轮拱上方更是体现出车主的特立独行。

内饰方面设计的非常简洁，13寸的中控大屏满满的特斯拉既视感，不管什么人一上车就知道你拥有的是一台真正的新势力车企作品，仪表盘，胎压监控，档位标识和中间的速度表一目了然，穿插仿木质材料的内饰做工显得比较有格调，没有传统的灯光拨杆，基本上全车所有的操作都在大屏上面，可能刚开始用起来不太习惯，但只要你喜欢说话那就没问题（智能语音），其他方面的话*自己去线下体验，因为每个人对同一辆车的看法也不同。

既然选电动车那就省了购置税，也就是除了车款之外再加车险和上牌费之类的了。那车价基本就是在6左右了。

首先推荐思皓E10X，可能没怎么听说过啊，这个车子是江淮和大众合资的品牌，可以选着30KW的型号，理论续航200公里。

其次呢推荐宝骏E100，理论续航305公里。

还有一个是长安奔奔EV，可以选着EC260豪华版，理论续航260公里

有以下这几款例如，益智EV3、欧拉R1、江淮iEV6E和长安奔奔都是不错的小型电动车 。补贴后，这些小型电动 汽车 的价格约为7万元。对大多数人来说，7万元的价格仍然是可以承受的。今天，将向你展示这些小型电动 汽车 的技能。对于普通的上班族来说，早起、赶地铁和公共 汽车 不可避免地会让人感到疲惫。现在，我想有一辆自己的车。

即使在交通堵塞的情况下，开车上下班也比挤在一起要好。选择小型电动 汽车 上下班非常合适。2019年是新能源 汽车 发展最快的一年，市场上的小型电动 汽车 越来越多，价格低廉，外形美观。就外观而言， 这些小型电动车都有很高的色彩价值，就像一个穿梭在城市中的小精灵 。当你在路上开车时，你想看到更明亮的眼睛。暗淡的圆形前灯识别率极高，非常适合女孩。

前排有足够的空间，后排有点窄，所以乘客会感到有点拥挤，但作为一辆小型电动车，要求再高也不过分。 作为小型踏板车，拥有足够的设备是件好事。 在这4款售价7万元的车型中，除长安外，都有倒车影像、切换驾驶模式、手机互联等功能。其中，EV3也有平视显示器。不幸的是，这种型号没有多功能方向盘。

在四辆小型电动 汽车 中，奥拉拉R1是配置*的一辆。在安全配置方面，如车身稳定性控制、制动辅助、主动制动等。 装备齐全；多媒体配置支持全球定位系统导航和语音识别控制 。值得一提的是，在这个价格下，欧拉R1对于其他模型有着罕见的动能回收。

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