安徽省投资集团安凯客车,安凯客车获2笔共2000万元财政补贴

安徽有哪些汽车生产基地

安徽有十大汽车生产基地。

1、江淮汽车：江淮汽车的全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司。

2、安凯客车：安凯客车是合肥的第二汽车品牌，但如今日子不好过。安凯客车全称为安徽安凯汽车股份有限公司。

3、合肥长安汽车：合肥长安汽车有限公司。

4、江淮汽车乘用车二、三工厂：江淮汽车乘用车二工厂和乘用车三工厂在同一个区块、是江淮乘用车的总部所在地，全称为江淮汽车乘用车制造公司。

5、星凯龙客车：安徽星凯龙客车有限公司。

6、江淮汽车商务车工厂：江淮汽车集团股份有限公司商务车公司。

7、奇瑞新能源合肥巢湖基地：奇瑞新能源汽车股份有限公司合肥有限公司。

8、江淮汽车多功能商务车公司：安徽江淮汽车集团股份有限公司多功能商用车分公司。

9、江淮蔚来合肥工厂：江淮蔚来汽车厂不属于独立公司，而是江淮汽车独资的专门给蔚来汽车代工的汽车工厂。

10、江淮重型车：安徽江淮汽车集团股份有限公司重型车分公司。

安凯客车获2笔共2000万元财政补贴

安凯客车12月16日晚公告，公司近日收到控股股东安徽江淮汽车集团有限公司划转的安徽省财政厅RD费用补助资金1200万元；此外，公司近日收到安徽省财政厅拨付的合肥、芜湖、蚌埠自主创新专项资金800万元。安凯新能源公交车根据《企业会计准则第16号—— *** 补助》相关规定及与补助相关的RD项目性质，姜奇集团划转的1200万元中，900万元计入2013年度营业外收入，另300万元确认为递延收入。安徽省财政厅拨付的 *** 补助800万元确认为递延收益，具体会计处理仍须以公司年度审计确认的结果为准。

安凯客车重组后会怎样？

至少几个一字涨停吧！\x0d\x0a\x0d\x0a安凯客车(000868):江淮汽车整体上市启动,安凯客车或卖壳合肥国轩\x0d\x0a\x0d\x0a■21世纪经济报道\x0d\x0a江淮汽车(600418.SH)与安凯客车(000868.SZ)的双双停牌, \x0d\x0a预示着安徽国资改\x0d\x0a革"大戏"正式上演.\x0d\x0a4月15日, 江淮汽车与安凯客车同时发布重大资产重组停牌公告:根据控股股东\x0d\x0a安 \x0d\x0a徽江淮汽车集团有限公司(下称江汽集团)的通知,江汽集团拟通过重大资产重组\x0d\x0a方式实现整体上市, \x0d\x0a该事项将对公司构成重大资产重组.公司股票自2014年4月15日\x0d\x0a起停牌,停牌不超过30天.\x0d\x0a安徽当地一位国资人士向21世纪经济报道记 者透露, \x0d\x0a江汽集团整体上 市的基\x0d\x0a本思路是以江淮汽车为整合平台, \x0d\x0a"将安凯汽车合并到该平台上,然后安凯汽车的上\x0d\x0a市公司壳资源转给另一个公司借壳上市."\x0d\x0a21世纪经济报道记者了解到,这家拟借安凯汽车上 \x0d\x0a市的企业就是佛 山照明(00\x0d\x0a0541.SZ)参股的合肥国轩高科动力能源股份公司(下称合肥国轩), \x0d\x0a而根据佛山照明\x0d\x0a的最新公告显示,合肥国轩正在筹划借壳上市的事宜.\x0d\x0a迅速停牌抑制股价\x0d\x0a上述安徽国资人士告诉21世纪经济报道记者, \x0d\x0a江汽集团的改制被安徽国资委寄\x0d\x0a予厚望,一旦成功将被树立为此轮国企改革安徽省内试点的"样板"企业.\x0d\x0a目前,江汽集团的股权结构为安徽省国资委持股70.37%,建投投资和合肥实勤的\x0d\x0a持股比例分别为25%和4.63%.江汽集团原持股21.79%的股东安徽旺众完全退出.\x0d\x0a尽管此前曾引入战略投资者,但江汽集团的控股股东未发生变化,仍为持有70.3\x0d\x0a7%股权的安徽省国资委.\x0d\x0a21世纪经济报道记者了解到, \x0d\x0a合肥实勤注册地是"合肥市包河区东流路176号",\x0d\x0a正是江汽集团所在地,也就是江汽集团管理层的股权激励计划载体.\x0d\x0a全国企业信用信息公示系统显示,合肥实勤执行事务合伙人是王志远,即江汽集\x0d\x0a团副总裁.自然人股东达到160人,其中就包括江汽集团董事长兼总裁安进,副总裁王\x0d\x0a志远,党委副书记兼纪委书记周刚,总会计师王才焰等等.\x0d\x0a上海一位基金经理告诉21世纪经济报道记者,江汽集团从"全员持股"(旺众投资\x0d\x0a)变为管理层(合肥实勤)持股, \x0d\x0a有利于进一步发挥股权激励作用,也为通过整体上市\x0d\x0a来实现管理层和股东利益一致埋下伏笔,"显然江汽集团管理层是不希望股票继续上\x0d\x0a涨了,因此迅速做出停牌决定,此前外界几乎没有收到一丝风声."\x0d\x0a2014年4月9日,国务委员王勇来到江淮汽车考察调研就曾强调江汽集团要"通过\x0d\x0a深化国企改革,探索符合市场化的机制体制".而在今年3月13日召开的安徽省省属企\x0d\x0a业混合所有制经济发展座谈会上,江淮汽车等6家企业是作为国企改革范例进行发言\x0d\x0a的.\x0d\x0a实际上, \x0d\x0a江淮汽车一直都是被机构投资者看成是国企改革的"红利股","江汽集\x0d\x0a团目前形成了以江淮汽车为核心的轿车,商务车,轻卡产品生产板块,安凯客车板块,\x0d\x0a重工板块,零部件板块等四大业务板块和物流,^三产^两项事业的发展格局."一位长\x0d\x0a期跟踪江淮汽车的券商研究员告诉21世纪经济报道记者.\x0d\x0a江淮汽车2013年年报显示, \x0d\x0a江汽集团2013年度实现销售收入382.5亿元(合并口\x0d\x0a径,未经审计).截至2013年12月31日,江汽集团总资产335.5亿元,总负债242.4亿元(\x0d\x0a合并口径,未经审计).

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阿斯顿马丁、阿尔法罗密欧、奥迪、安凯汽车。

安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。公司于1997年7月22日成立，7月25日安凯客车股票（代码000868）在深圳交易所挂牌上市。

2003年，安徽江淮汽车集团有限公司成功重组安徽安凯汽车股份有限公司，成为安凯客车的第一大股东，目前持有20.92%的股权；安凯客车第二大股东为安徽省投资集团有限责任公司，目前持有19.34%的股权。

公司占地面积30.8万平方米，员工1046人，资产总额12.81亿元，年综合生产客车及底盘能力达8000辆（整车5000辆，底盘3000辆）。公司于一九九九年通过ISO9001质量体系认证，并在客车行业率先通过国家“3C”产品强制认证，并通过国家安全级企业认证。

2003年，公司荣获“全国重合同守信用” 企业称号，2005年获“安徽省高新技术企业” 企业称号，并通过了国家安全级企业认证。

公司主要产品有“安凯.SETRA”、“安凯”牌系列公路客车、旅游客车、公交客车和系列客车专用底盘，产品囊括8米～18米全系列。几年来，安凯豪华客车及底盘先后荣获安徽省名牌产品、安徽省免检产品等殊荣，底盘荣获国家汽车工业科技进步二等奖。

引进德国奔驰集团EVOBUS公司先进技术，开发生产的“安凯.SETRA”豪华大客车是代表当今世界客车发展最新水平的顶级产品，率先被交通部评定为大型高三级客车。

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