壹
新年第一天,埃隆·马斯克发布了一条推特,“祝贺特斯拉和SpaceX度过很棒的2019年,期待‘史诗般’2020的到来。”
这位亿万富豪在社交媒体上与粉丝频繁互动时,特斯拉股价经过几个月来的持续上扬,目前已涨超440美元/股。马斯克看起来心情不错,跌宕起伏的一年过后,他获得了一段难得的喘息时间。
帮助马斯克从先前危机模式中彻底挣脱出来的,包括12月份一连串涉及中国市场的利好消息。国产Model 3车型免征购置税并正式启动员工交付、从中国几家大型银行募得高达112.5亿元的“廉价融资”,这些令特斯拉在它的全球第二大市场再次大出风头。尤其上海工厂开工建设不足一年便投产交付,不仅大大出乎外部预料,连马斯克本人都不得不惊喜于中国建造的速度。
如果时间倒退回去年年初,则完全是另外一番景象。特斯拉的走量车型Model 3当时正深陷产能爬坡的“地狱”阶段,整个上半年交付量不及市场预期,净亏损超过10亿美元。马斯克彼时宣布特斯拉裁员7%以削减成本,只保留最关键的临时工和合同工。随后华尔街的众多投行也纷纷发表悲观预测,将特斯拉股价下调至200美元左右。
马斯克本人更是麻烦缠身。2月19日,他发布的一条推特遭到美国证券交易委员会(SEC)的批评,认为其违反了此前双方达成的一项和解协议。按照该协议规定,马斯克不能随心所欲地发布有关公司业务的推特内容,相反在发布之前需要一位证券律师的审核同意——这是SEC对马斯克“口无遮拦”的一种约束,但马斯克2月份的那条推特显然忽视了这一点,并再次让SEC感到不爽。为此,双方还一度闹上了公堂。
此外,他还卷入与一位英国洞穴潜水者的诉讼纠纷。马斯克曾在推特上指责后者是“恋童癖”,结果被对方以诽谤告上法庭,并索赔1.9亿美元以示惩戒。这件事一度闹得沸沸扬扬,马斯克甚至被认为成了一个“亿万富翁欺凌者”。直到12月初,他才终于赢得这场诉讼。这场由推文引发的口水战,让外界再度对神经大条的马斯克纷纷侧目。
一直到第三季度,特斯拉的情况才有所好转。随着Model 3稳定量产和运营效率的提升,该季度销量增至9.7万辆,创下单季度历史新高。特斯拉时隔三个季度再次盈利,1.43亿美元的净利润给了之前悲观的市场预期一个巨大反转。三季报公布当天的盘后交易中,特斯拉股价应声大涨,精神紧绷的马斯克可能是长舒一口气。
之后好消息接踵而至。备受瞩目的特斯拉上海工厂进展迅速,从去年1月份开工到12月30日开始交付,创下外资车企在国内开工投产的最快纪录。其中电力配套项目从申请到完成送电仅用时168个工作日,当时有分析师表示,即使按照“中国标准”,这个速度也是相当快。
几乎与此同时,国产Model 3车型也被纳入免征车辆购置税的新能源车目录,至此特斯拉旗下全系产品均得以享受这一政策红利。在马斯克相当看重的中国市场,特斯拉做好了新一轮扩张的准备。
贰
马斯克是一个始终活跃在聚光灯下的人物。
他造电动汽车、造火箭,旗下还有一家隧道公司——真是上天入地“无所不能”。他习惯把情绪毫不掩饰地挂在脸上,发推特就是其表达喜悦和憎恶的重要方式。通过推文上的只言片语,外界似乎很容易就能看到这位商业大亨独特风格的一面。
除了上文那条例行公事般的“新年祝福”,马斯克最近还发了几条有意思的推特。
12月23日,当特斯拉股价首次突破420美元时,他在推特上说道,“哇哦,股票涨这么高了,哈哈哈。”表面上是股价,但实际上马斯克可能另有所指。这源于他在2018年8月发布的一条推特,当时马斯克称正考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉,并且“已获得所需资金”。巧合的是,“420”是一个支持 *** 消费的流行符号,SEC随后以误导投资人的罪名起诉,认为这纯属其“取悦女朋友之举”。最终马斯克因此丢掉了特斯拉董事长的位子,而这个著名的 *** 玩笑更沦为笑谈——似乎没有多少人相信特斯拉的股价会有如此涨幅。
于是,当特斯拉股价自去年下半年一路上涨并突破420美元时,马斯克或许就以那样的口吻施展了他的“报复”。
另外一条推特,是马斯克驳斥了他凭借富二代身份取得成功的说法。他向那些批评者怼道,自己父亲并没有所谓的翡翠矿,他是靠辛苦打工才念完大学,为此还背负了10万美元的学生债。他公开回忆了成长中的“艰苦岁月”,称自己最困难时候甚至买不起一台二手电脑,那些富二代的说法完全是“可怕的谣言”。
马斯克还几年来第一次翻看了自己的 *** 。由于词条内容经常引发争议,这个页面已成了他口中的“战争地带”。当发现最新的个人介绍中有“投资人”的字眼时,果然他又忍不住在推特上吐槽了——“这太荒唐了,有人能删除这个说法吗,我从来没有做过投资。”马斯克称,自己在特斯拉和SpaceX的持股不能算投资。如果这两家公司破产,他也就彻底破产了。
在推特上,马斯克拥有三千万粉丝。尽管特斯拉向来不做广告,但仅凭马斯克的推文,特斯拉的形象几乎已人尽皆知。他在上面“吹过很多牛”,有的实现了,有的也被嘲讽。在最新置顶的一条推特中,马斯克发布了一段时长两分多钟的视频,模拟了SpaceX旗下猎鹰9号火箭/龙飞船在2020年首次载人飞行的情形。这是马斯克与NASA合作太空项目的重大进展,在电动汽车爬坡之外,硅谷“钢铁侠”迎来了另一个激动时刻。
叁
最近可能是近年来特斯拉罕有的感到好过的时期。
整个2019年,特斯拉股价上涨超过30%,总市值达750亿美元左右。在全球主要车企巨头中,仅次于丰田和大众。有外媒评价,特斯拉堪称十年来全球表现最佳的汽车股票。
虽然唱空声音仍然不绝于耳,但在挑剔的华尔街,也不乏有大型投资机构密集加持特斯拉。据腾讯新闻《潜望》统计,截至去年第三季度,股权资产管理规模在1亿美元以上的,持有特斯拉净多头的投资机构共有409家,其中347家在第三季度对特斯拉进行了增持。不少机构的布局,在特斯拉三季报公布之前就已提前完成。
远在A股市场,一众概念股也跟着沾了光。受到持续利好消息的刺激,近期特斯拉的国内供应商股票纷纷上涨。其中大为抢眼的威唐工业(300707.SZ)甚至还上演了一出乌龙事件,其原本凭借特斯拉概念在去年12月20日后连续六个涨停,但公司方面一纸否认性的公告,瞬间就将股票砸上跌停板。特斯拉在A股市场掀起的这阵旋风,“威力”可见一斑。
今年1月7日,国产特斯拉Model 3将正式对外交付。此前特斯拉预测,中国将有望成为Model 3的最大市场。在此之前,特斯拉国产车型迎来年内首度降价——标准续航升级版Model 3的补贴后售价已降至30万元大关以内。特斯拉把子弹上了膛,马斯克随时准备扣动扳机。
马斯克和特斯拉在中国市场受到的优待,不免令不少业内人士心生抱怨。宽松的进入政策、上海超级工厂的建造速度和生产资质的审批等,这些都是难以复制的优势。而风风火火的马斯克面对中国市场,则往往是谨言慎行,他收起了标志性的犀利言辞,仿佛一个紧张备考的新生。
在特斯拉频频刷新头条的时候,蔚来汽车也在去年末公布了超出预期的三季报,股价顺势迎来一波猛涨。在内外众多的不解声中,李斌和他的团队仍然在深圳举行了一场声势浩大的NIO Day,向外界宣示着存在感。一名蔚来粉丝在一个用户群里说,这个被称为“2019年最惨的人”,终于在2019年最后一天收到了好消息。借助最新推出的第三款车型EC6,面对来势凶猛的特斯拉,李斌押上了新的赌注。
2014年4月,马斯克首次来到中国。当时他向九名中国企业高管递上了Model S的钥匙,那也是特斯拉首次进入中国。如今在中国市场浸染数年之后,这家电动车企迎来一个里程碑时刻。英雄还是“疯子”、高收益股票还是最佳空头头寸,这些仍然是马斯克面临的棘手问题。2019年的末尾,他在推特上继续谈笑风生。等新的一年结束,他能不能再笑到最后?
* 头图购自视觉中国
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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1、美股 特斯拉(TSLA.US)Q1全球交付量预估:欧洲1.5万,美国3.66万,全球达6.66万台 2020年3月7日 09:39:29 。
2、欧洲交付量的预估,因为特斯拉是个季度报表为指引的企业,所以就是为了保证2019Q4的交付和2019年的漂亮数字,一次性把所有能交付的车都交付出去了。所以这里出现了很神奇的情况,这两个月只有不到500台车在三个市场交付。
3、1月份特斯拉在法国交付了124台,德国小于200台,情况就是这个情况。这个交付数字正常,需要等2月份把1月份造好的车运到欧洲然后分发到各个市场。预计这个Q1的数字能够完成的交付在1万台,
4、美国交付量的预估。1月份美国的Model 3交付只有4680台,Model S和Model X分别为1502和2342台,这里加州能快速交付的数字已经基本饱和,想买车的都翘首期盼Model Y。所以导致了环比-53.6%,同比近74.2%的下跌。爆表了交付个1.5万台。
5、中国交付量的预估。2020年1月份,特斯拉上牌的数据为3563台,其中Model 3是大头,主要是去年交付的进口版本。受到疫情影响,目前手握近2万订单国产版本的特斯拉,目前估计的周产能在800左右,两个周月产1600-1800台。
预计通过物流能交付个1000台,后续缓慢爬坡一个月产个3000-3500台,这个季度大概也就是能交付1万台。
注意事项:
1、粗略的估计,欧洲1.5万,美国3.66万,中国1万,其他地区5000台,整个数字在6.66万台,整体的数据出现了一个相对的低谷,也就是说能在3月中旬再来验证这个数字,可能在这个之前有一个短期的质疑点,在美国市场只有Model Y出来才有一波上升期,在Q2来一波拉量。
2、据之前研究机构Dominion Cross-Sell发布的报告显示,2019年第四季度,特斯拉在加州注册数从去年同期的25402辆骤降了46.5%,至13584辆。
3、由于美国的整体数据只有8600台,2020年新开局加州的注册量还是维持在月度3000-4000左右的低水位。预计没有Model Y的交付,2月份提升到1.2万,3月份冲刺一下1.6万,算算美国大概有3.66万台。
4、这么看Q1整体的特斯拉在国产的产能拉动情况还是不太理想,估计真正拉动起来是4月到6月,这段时间还受制于各个供应商的问题,之前的零部件的库存情况也要考虑往全球供应。
有很多,例如:
1、银邦股份
银邦金属复合材料股份有限公司于1998年08月25日在无锡市工商行政管理局登记成立。法定代表人沈健生,公司经营范围包括金属复合材料、金属制品、铝材、铝箔的制造等。
2、旭升股份
宁波旭升汽车技术股份公司成立于2003年8月, 主要从事压铸、锻造、挤压成型的精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产与销售。
2017年7月10日,旭升股份在上海主板成功上市!股票代码是“603305”。
3、先导智能
无锡先导智能装备股份有限公司,成立于2002年,目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、燃料电池智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。
2015年,先导智能在深圳创业板上市,股票代码300450,市值超400亿元,成为锂电装备市值第一股。
4、中鼎股份
创建于1980年,总部位于山清水秀的皖东南生态之城宁国市。经过40年不懈奋斗和滚动发展,中鼎集团现已成为拥有下属企业30余家,海外企业10余家,以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团。
除宁国总部基地外,中鼎还在上海、天津、江苏、广东等地建立产业基地,并通过海外并购在美国、德国等地拥有KACO、WEGU、AMK、TFH等10余家多个细分领域的隐形冠军企业。
5、常铝股份
江苏常铝铝业集团股份有限公司始创于1987年,是新型材料、精密机械制造为一体的先进制造业企业,是各类热传输系统综合解决方案提供商,也是洁净技术整体解决方案提供商。
公司总部位于江苏省常熟市,占地面积约24万平方米,建筑面积约10万平方米,总资产60亿元。注册资本7.96亿元。2007年8月21日,公司在深圳证券交易所正式挂牌上市,简称:常铝股份,证券代码:002160。
参考资料来源:凤凰网-特斯拉真假供应商鉴定!120家A股概念股大盘点
参考资料来源:江苏常铝铝业集团股份有限公司-关于我们
参考资料来源:安徽中鼎控股(集团)股份有限公司官方-关于我们
参考资料来源:先导智能-公司简介
参考资料来源:宁波旭升汽车技术股份有限公司-企业简介
参考资料来源:百度百科-银邦金属复合材料股份有限公司
1、物理单位:
特斯拉英文为tesla(字首小写),符号表示为T,是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。在1960年巴黎召开的国际计量大会上,此单位被命名以纪念在电磁学领域做出重要贡献的美籍塞尔维亚发明家、机械工程师、电气工程师尼古拉·特斯拉。
2、美国电动车及能源公司:
特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
总部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。
3、计算处理器:
特斯拉是Tesla GPU的20系列产品家族基于代号为“Fermi”的下一代CUDA架构,支持技术与企业计算所“必备”的诸多特性,其中包括C++支持、可实现极高精度与可扩展性的ECC存储器以及7倍于Tesla 10系列GPU的双精度性能。
4、许可证协议:
TESLA是Torrify Ethical Software LicenseAgreement的缩写,该许可源自于Hacktivismo使用的Hacktivismo Enhanced-Source Software License Agreement,这类许可证协议和GPL相似,它允许个人无限制使用软件,但是与GPL也有区别,不允许因为商用利益对软件进行修改。
5、塞尔维亚裔美籍科学家:
尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日—1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。
参考资料来源:百度百科—特斯拉
参考资料来源:百度百科—特斯拉 (计算处理器)
参考资料来源:百度百科—特斯拉 (许可证协议)
参考资料来源:百度百科—尼古拉·特斯拉 (塞尔维亚裔美籍科学家)
参考资料来源:百度百科—特斯拉 (物理单位)
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