特斯拉股票700美元,特斯拉市值一夜蒸发700亿美元，特斯拉公司目前的情况如何呢？

特斯拉一夜蒸发700亿美元，是什么原因导致的？

我觉得这主要是跟美股的行情有关，同时也跟马斯克的套现行为有关，另外也跟新冠病毒的变异毒株有关。

在特斯拉的市值突破万亿美元级别之后，特斯拉的股票本身处在历史高位。一旦出现风吹草动，特斯拉的股票就有可能出现暴跌的行情。正是因为特斯拉的股票在一天内大跌了4%左右，特斯拉才会一夜之间中发700亿美元。从某种程度上来说，这只不过是特斯拉的股票的正常回调。

一、特斯拉一夜之间蒸发了700亿美元。

因为特斯拉的股票大跌了6%左右，特斯拉的市值直接蒸发了700亿美元。在此之后，特斯拉的市值是1.02万亿美元。我们都知道马斯克正在变卖特斯拉的股票，并且承诺卖出自己所持有的10%的特斯拉的股票。在马斯克已经卖出了10亿美元左右之后，马斯克仍然需要大量抛售特斯拉的股票。

二、这个原因跟美股的行情有关。

美股本身就处在历史高位，特斯拉更是美股的代表性股票。因为美联储很有可能会提前加息，在加息的预期进一步增强的同时，我们可以看到美股已经有了强烈的反应。不仅特斯拉的股票出现了暴跌的行情，几乎所有的每股股票都出现了不同程度的下跌。

三、这也跟新冠病毒有关。

之所以会这样说，主要是因为新冠病毒的变异毒株已经影响到了全球至少33个国家。我们可以把新冠病毒的变异情况当成资本市场的黑天鹅事件，在新冠病毒的情况没有明朗之前，资本市场可能会对新冠病毒有所提防，同时也可能出现恐慌性的抛售行情。在这样的情况之下，投资人们需要自主判断持仓的风险问题。

特斯拉市值一夜蒸发700亿美元，特斯拉公司目前的情况如何呢？

特斯拉公司的基本情况没有问题，但需要解决车辆召回的公关问题。

对于特斯拉这样的企业来说，特斯拉本身在新能源汽车领域有着足够的影响力。正是因为特斯拉的model Y存在部分需要召回的车辆，这也直接导致资本市场对特斯拉的股票出现了抛售行为。在此之后，特斯拉的股价暴跌了6.42%，股票所蒸发的市值已经达到了700亿美元。

一、特斯拉的市值一夜蒸发700亿美元。

从某种程度上来说，特斯拉的股价暴跌主要是分两个方面，第1个方面是特斯拉的model Y的召回问题，第2个方面是马斯克的套现行为。正是因为双重因素的影响，特斯拉的股价出现了罕见的暴跌行情，特斯拉的市值也一夜之间增发了700亿美元。

二、特斯拉公司的基本情况没有问题。

之所以会这样说，主要是因为特斯拉身上的两个负面新闻并没有对特斯拉的基本面产生影响。对特斯拉这样的企业来讲，特斯拉依然在大力拓展自己的超级工厂，通过这样的方式来提高特斯拉的产量。因为特斯拉的mode Y曾经出现了转向轴脱节的问题，为了进一步保证车主的驾驶安全，特斯拉选择召回部分批量的model Y，这个问题需要特斯拉重点解决。

三、我的个人观点是什么？

以我个人来看，作为新能源汽车领域的绝对龙头，特斯拉确实承担着非常大的发展压力。因为特斯拉的股价本身就已经非常贵了，在出现了一系列的上涨行情之后，特斯拉的股价回调是必然需求。我觉得没有必要用特殊的眼光来看待特斯拉的市值蒸发的问题，毕竟市值的概念本身就需要用移动的观点来看待，我觉得没有必要因为这样的小事大惊小怪。

被投资者不看好未来，特斯拉股价接连暴跌，三天内蒸发200亿

3天之内，继跌破800美元关口后，特斯拉股价再次失守700美元。

截止美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。

显然，在接连暴跌的背后，是特斯拉的投资者们开始大量抛售。

与此同时，不仅投资者开始“甩手”，大投行也开始“看衰”特斯拉。

昨日，摩根士丹利在研报中给予特斯拉股票“减持”的评级，并把目标股价定为500美元，较特斯拉周三的收盘价低出三分之一以上。

在降低评级后，摩根士丹利分析师还表示道：“不要拿特斯拉的成就和在许多重要领域的领先优势做赌注，我们觉得现在宣布一个‘赢家’还为时过早。”

接连暴跌，背后到底有何原因？

事实上，在特斯拉这波连跌背后，不可否认是受到了多方位的因素影响。

而在此之中，笔者也稍微“揣测”一下存在可能性的两个主要原因。

首先一个原因，便是投资者开始“高位套现”。

此前空头平仓、散户入场，特斯拉股票接连受到热捧。在此背景下，特斯拉的股价呈百分之N百的“超级增长”。

如今，在实际市场尚未明朗的情况下，特斯拉“空有”如此庞大的市值，不可避免投资者开始大量抛售。

毕竟值此高位最佳时机，投资者顺势退出并套现，或许也不难理解。

其次，在当下的市场环境下，特斯拉的未来前景仍旧存疑。

中汽协数据显示，今年1月，特斯拉有3563辆新车在中国注册，低于12月份的6643辆。

而在特斯拉1月份注册的新车中，有2605辆是在中国制造的电动车。

同时，根据特斯拉的计划，预计2020年将交付50万辆新车。而国产Model 3已于1月7日进行了首批车主交付，第一季度将开启集中大批量交付。

不过，由于受新冠肺炎疫情爆发的影响，特斯拉上海超级工厂此前曾暂时关闭停产，而新车交付也将延期。

显然，在大环境的下行压力下，又出现疫情恐慌与产业运转停滞的相关因素，也使投资市场对特斯拉的未来预期下降。

此前，《华尔街日报》在一篇文章中指出，特斯拉正在经历新一轮估值泡沫，将其与上个世纪末的互联网行业、2008年的国际油价，以及2017年的比特币相提并论。

目前，特斯拉长期市盈率超过80倍，远远超过亚马逊1997年上市时的50倍，彼时的全球互联网行业正处于泡沫破裂前夜。

事实上，华尔街分析师们曾对特斯拉的2020年平均股价做出预测，目标定价为493美元/股。

而在这波连跌之后，特斯拉的股价依旧高出该平均数近25%。

功夫拍案

股价暴跌背后，其实还是反映出投资者对特斯拉未来的“不信任感”。

事实上，特斯拉无论是电动化还是无人驾驶，可以说是十分领先。但这些领域的技术探索还远远没有结束，其马太效应也尚未完全形成。

而国内的造车新势力，抑或是传统车企转型电动化，或许还需要再“加把力”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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