特斯拉股票的价格达到了685美元,这支股票的价格是比较高的,而且特斯拉在目前的世界上的排名已经达到了前50。
特斯拉这家公司在社会当中所得到的关注度是非常大的,这家公司不仅仅在消费市场得到了很多消费者的关注,而且在资本市场也得到了很多投资者的关注。虽然这家公司的名声并不是太好,但是这家公司的发展依然是非常迅猛的。
特斯拉得到了很多投资者的认可。
这家公司的股票之所以能够达到600多美元,就是因为这家公司得到了很多投资者的认可,所以才会被很多投资者所关注并且进行投资的。在投资者投入自己的资金之后,这家公司的股票就得到了上涨,而且在过去一年的时间的上涨超过了50%以上。
这家公司的名声并不是太好。
但是这家公司在市场上的名声并不是太好,因为这家公司在中国的市场上遭遇了滑铁卢,这家公司并没有对自己的劣质产品进行负责,所以才会导致这家公司的名声出现了问题。这家公司如果想要继续在中国立足,就必须要对中国的消费者承担自己所应该承担的责任。
特斯拉的技术是非常强的。
特斯拉之所以会被很多投资者所认可,就是因为这家公司所拥有的技术实力是非常强的,技术永远是未来发展的核心动力。特斯拉拥有了技术之后,特斯拉就会得到更多投资者的欢迎,从而特斯拉的股票价格会进一步的上涨。
我认为这家公司在未来的发展肯定会越来越好的,因为这家公司掌握了最核心的科技,而且这家公司所拥有的人才都是非常优秀的人才,综合以上可以看得出来,这家公司在未来的发展是有动力的,而且也是有潜力的。
来自大洋彼岸的“特斯拉效应”,引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动。
国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪(002594)、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车(601633)和上汽集团(600104);从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、北京汽车、吉利汽车和长安汽车(000625)等。
特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解,锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。招商证券(600999)认为,特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货,但随着锂电池市场的整体扩大和传导,国内相关锂电池材料公司能够间接受益。
预计A股市场中与超级电容器相关的个股,如江海股份(002484)、风华高科(000636)、法拉电子(600563)、新宙邦(300037)及天富热电(600509)等有望获得资金的青睐;江苏国泰(002091)、杉杉股份(600884)等锂电池概念股也将间接受益;国内电动车概念股或将跟风爆炒,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团;从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。
特斯拉概念股:欣旺达(300207)
特斯拉概念股:比亚迪(002594)
特斯拉概念股:一汽轿车(000800)
特斯拉概念股:新宙邦
特斯拉概念股:德赛电池(000049)
特斯拉概念股:动力源(600405)
特斯拉概念股:亿纬锂能(300014)
特斯拉概念股:佛塑科技(000973)
特斯拉概念股:拓邦股份(002139)
特斯拉概念股:曙光股份(600303)
特斯拉概念股:中信国安(000839)
特斯拉概念股:南都电源(300068)
特斯拉概念股:宇通客车(600066)
北京时间周四,特斯拉股价上涨1.72%,收于286.04美元。值得注意的是,该股盘中一度创下291.42点的历史新高。按收盘价计算,其市值已达356.49亿美元,仅比通用汽车低36%,比福特汽车低47%。分析人士认为,特斯拉Gigafactory最近的正式选址是该公司最大的优势。9月4日,特斯拉CEO马斯克宣布特斯拉Gigafactory将落户内华达州。特斯拉预计,这家超级电池工厂将使全球碳酸锂需求每年增加1.5万吨。未来,该工厂每年可生产50GWh电池,足以供应500万辆特斯拉。
6月11日,对于汽车圈来说,注定是个有标志性意义的日子。当天特斯拉股价突破1000美元,总市值达到1901亿美元,市值第一次超过了老牌的丰田汽车,成为美股市价最高的汽车公司。不过随后股价又有所回落,现在市值仍低于丰田汽车,但非常接近。不过投资者对特斯拉股价上升仍十分看好,著名投资人罗恩·巴伦(Ron Baron),在接受采访时甚至声称将继续看好特斯拉股票,预计未来十年内还有10倍增长空间。
作为一家初创车企,特斯拉上市十年来,股价起起伏伏,最惨的时候创始人马斯克甚至丢掉了董事长的职位,公司也曾一度传言要被收购。但不管外界因素如何,特斯拉依然是投资人眼里的香饽饽,股价从最初的发行价17美元到现在的1000美元,市值一路超过福特、通用、宝马、戴姆勒、大众等传统车企,到现在一度超过业内市值最高的丰田汽车,起码从这点来讲,特斯拉绝对是个成功的企业。
特斯拉在投资人眼里从怀疑到今天的力捧,它的秘诀是什么?笔者从近日参加的一次特斯拉内部小型讲座上得到了答案。其实很简单,特斯拉在新能源汽车领域始终领先的科技实力就是它最大的资本。
就好比手机圈的苹果手机,论硬件也许它并不是最强的,但是它真正将智能手机带入到现今社会,是它用强大的软硬件结合实力,保证用户有着最好的使用体验,特斯拉也正是如此。就像会上特斯拉内部人士所说:“在短期内,我们有着别人没有的软件优势”
作为新品类的智能汽车,能像所有智能设备一样轻松的进行迭代升级是智能汽车不同于传统汽车最显著的区别,而这一功能正是由特斯拉率先创造。特斯拉具有其独特的研发逻辑,得益于颠覆性的整车电气架构和先进的智能网联系统,特斯拉实现了“软件驱动硬件,协同定义产品”的独特研发逻辑。每台特斯拉都能通过不断的软件升级,为车主带来颠覆性的用车体验。
购买一台特斯拉,用户不仅得到一台车,还能在Tesla全生命周期不断的OTA(空中升级)中,获取更多附加价值。从最初的V1.0版本到如今的V10.2版本,特斯拉已经进行了上百次OTA,这种软件的快速迭代,每次都能给用户带来全新的使用体验。可以说,特斯拉一次OTA,甚至比传统燃油车一次车型改款的变化都大。
另外,互联网企业从用户出发的研发导向也深深影响着特斯拉。消费者可以看到,特斯拉十分重视倾听用户声音,每次迭代升级都以用户为导向。例如在中国此前引入bilibili,就是很多用户在社交媒体平台表示希望引入B站,特斯拉在获取到该诉求后经过分析,在下一次OTA升级中便加入该功能。其他向国内用户喜爱和常用的腾讯视频、爱奇艺、 *** 音乐、喜马拉雅等软件也在一次次迭代中体现,给予消费者一个延展的智能生活空间。未来,特斯拉还将在本土化上持续发力,为中国用户提供更贴心的产品与服务。
而在智能汽车另一个领先于传统汽车的智能驾驶体验上,特斯拉也同样遥遥领先。目前,所有全新 Tesla 车辆均标配基础驾驶辅助功能,如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等。Autopilot 自动辅助驾驶具有先进的安全与便捷功能,能帮助用户的驾驶动作化繁为简。其中基础版Autopilot功能,可根据其他车辆与行人,在车道内自动辅助实施转向、加速和制动。它还具有完全自动驾驶能力(FSD),能进行自动辅助导航驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤等功能。
接下来特斯拉即将推出更高级的自动辅助驾驶功能,可以识别城市街道中的交通信号灯和停车标志并做出反应。并且目前所有新款 Tesla 车辆均搭载完全自动驾驶所需的硬件,未来,升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶。
同时在在车辆驾控领域,特斯拉依然可以给到消费者愉悦的驾驶感受。例如Model 3 Performance高性能版刚刚通过OTA更新增加了赛道模式选项,驾驶者能自定义调节前后轮动力分配、电子稳定系统介入程度,以及能量回收力度调节等多种核心参数,让车辆在前驱、后驱、四驱之间随意切换,带来专业级赛车的驾驶乐趣。
写在最后:观察特斯拉的发展,它一路走来取得如此好成绩的根本还是在其拥有不断创新的能力。就在刚刚,特斯拉宣布其下一代Roadster配备SpaceX“冷气推进器”的高配版Roadster的0-100公里/时加速仅需1.1秒,将超越目前百公里加速最快的车型Ultima Evolution Coupe和道奇挑战者SRT Demon,成为史上百公里加速最快的量产跑车。只要它的产能不断增长;它的电池技术不断进步;它的自动驾驶技术仍然领先;它依然可以不断OTA迭代,特斯拉的未来就是明朗的。在笔者看来特斯拉唯一的风险也许就是马斯克本人了,毕竟特斯拉身上有着马斯克深深的烙印。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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