特斯拉股价近期接连下跌,最低每股566美元,与每股883美元的最高点相比跌幅和斗接近36%,市值也缩水超3000亿美元。本轮下跌的不仅是特斯拉,还有蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车公司。这次特斯拉股价大跌是由多个原因组成的。
1、新能源领域竞争太过激烈。
电动汽车领域竞争越发激烈,多家知名企业相继入场。许多投资者不再把鸡蛋放在一个篮子里。比如美国巴伦资本创始人罗恩·巴伦在过去约半年的时间里已经抛售了大约170万股的特斯拉股票,转而投资特斯拉的竞争对手通用汽车旗下Cruise和亚马逊支持的Rivian。此外,特斯拉的车辆质量问题也频频上热搜。之前国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉,这一现象导致特斯拉在消费者中口碑下滑。
2、材料供应不足。
受新冠疫情的影响,多国经济发展受限,许多原材料供应不足,比如半导体。特斯拉CEO马斯克发表推特也承认了,特斯拉加州弗里蒙特汽车厂因“零部件短缺”临时停产两天。还有特斯拉在公布2020年第四季度财报时表示,芯片短缺可能打击到其2021年上半年的汽车产量目标。
回顾特斯拉的发展历程,我们很容易找到特斯拉股价下跌的主要原因。
特斯拉的合作伙伴有一个更全面的发展方向,这将不可避免地导致特斯拉的芯片缺口。其次,公司管理层采取了不合理的发展方向,股东们对此感到担忧,一些网民担心特斯拉的芯片缺口。马斯克的财富暴跌后,许多人意识到马斯克的个人财富主要是特斯拉的股票,马斯克确实是特斯拉股票的最大持有者。因为特斯拉的股价下跌了约40%,这也导致马斯克的财富进一步下降。
对特斯拉来说,特斯拉本身的发展并不是问题,但特斯拉的股价也难以抵挡美国股市的大盘,这是关于马斯克个人财富和特斯拉股价的讨论。由于包括特斯拉在内的许多股票进一步暴跌,这一现象直接导致了许多富人财富的进一步下降。在这种背景下,马斯克的个人财富在三天内蒸发了210亿美元,甚至在一年内蒸发了500亿美元。尽管马斯克对此并不在意。
但特斯拉股价的大幅下跌几乎影响了所有投资者的个人财富,这主要是因为美国股市进入了一个下行周期,许多人也表示,美国股市持续10多年的牛市已经正式结束。由于美国股市已达到19000点的历史高点,而且许多公司的股票溢价也非常严重,许多股票出现一些回调是很正常的,特斯拉就是这样。
如果一家汽车制造公司无法获得大量汽车芯片,很容易导致公司发展的巨大变化。由于无法获得新能源汽车的核心设备,自然无法开展大量的汽车装配工作。此外,网民更担心特斯拉的巨大芯片缺口。毕竟,与特斯拉密切合作的芯片公司宣布将自己制造汽车。
财经网汽车讯 特斯拉宣布普通股拆分计划。
当地时间8月11日,特斯拉宣布,将以派息的形式,按照1:5的比例对公司普通股进行拆分,从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。
具体拆分 *** 为:截至8月21日登记在册的所有股东,其每持有1股普通股股票,都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配,拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。
拆分消息传出后,特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日,特斯拉的收盘价为1374.39美元,下跌3.11%。
从2020年开始至今,特斯拉股票累计上涨了约220%,并超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商。在7月月中,其股价曾到达1643美元的高点。
拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示,特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下,通用汽车的预期市盈率为8倍,福特为45倍。
从理论上来讲,此次股票拆分计划可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票,而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示,在过去30天里,特斯拉在美国散户交易平台Robinhood上的交易量仅次于苹果,是最受小型投资者欢迎的股票之一。
不过美媒CNBC认为,与大型投资机构相比,小型投资者显得“微不足道”;而且大部分券商可以提供零星股份的交易,足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。
在新冠肺炎疫情的冲击下,特斯拉财务业绩依然保持向好趋势,是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度,该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元,GAAP净利润为1.04亿美元,连续四个季度实现盈利。此外,特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车,同比仅下滑了5%,环比增长3%。
连续四个季度的盈利,让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示,7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车,位居中国纯电动汽车销量第一。
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在我看来,马斯克出售40亿美元特斯拉股票的行为意味着两件事,一是他急需一定的流动资金,二是收购推特的举动在一定程度上对马斯克来说是一种沉重的负担,否则他不太可能通过出售特斯拉股票的行为来获取足够多的资金成本。
一、马斯克急需一定的流动资金
对于像马斯克来说,出售特斯拉股票往往意味着他有流动资金方面的需求,从而才迫使马斯克会做出出售名下公司股票的举动。要知道,马斯克在出售的40亿特斯拉股票后,他的持股比例依然很高,并且他还是特斯拉第一大股东,所以马斯克这次出售特斯拉股票并非是直接减持特斯拉的股票,而是通过股市来为他获取流动资金。更何况,特斯拉在股市中算是一只优质股,这也意味着马斯克若不是急需流动资金,那么他没必要通过这种 *** 从股市中套现。
二、收购推特的举动在一定程度上对马斯克来说是一种沉重的负担
结合马斯克收购推特的行为来看,他这次出售特斯拉股票的做法在一定程度上说明了推特对马斯克来说是一种沉重的负担,否则他没必要通过这种 *** 来调取资金。这一点其实很好理解,毕竟马斯克入主推特后需要大量的资金来支持他完成对推特的改革,包括对推特进行裁员等。在这样的情况下,若推特能自给自足,那么马斯克自然无需通过其它 *** 来筹集资金,可推特的情况本就不容乐观,因而在马斯克接手后,他只能通过其它 *** 来调取足够多的资金来注入推特。在这样的情况下,出售特斯拉股票自然成为马斯克比较好的选择。
综上所述,马斯克出售40亿美元特斯拉股票意味着两件事,一是马斯克急需大量的流动资金,二是收购推特的举动在一定程度上对马斯克来说是一种沉重的负担。
是真的。
1、据凤凰网科技消息,埃隆·马斯克(ElonMusk)又食言了,他再次抛售了价值36亿(约合1603亿元人民币)美元的特斯拉股票。
2、外媒指出,作为全球市值最高的电动汽车制造商,特斯拉的股票却是2022年主要汽车制造商和大型科技公司中表现最差的个股之一。
特斯拉股票代码:TSLA,
1、TESLA, INC. 报告称,2020 财年的收入为 31.5十亿,与 2019 财年相比,增加 28.31%。 净收入已增长 179.31% 至 690.0百万。
2、TESLA, INC. 报告称,2021 Q3 财年的收入为 13.8十亿,与 2020 Q3 财年相比,增加 56.85%。 净收入已增长 439.33% 至 1.6十亿。
拓展资料:
1、特斯拉的自动驾驶技术在行业内是绝对的第一,其他车企还差得很远。现在电动车能做的事情,汽油车都能做,自动驾驶技术是特斯拉区分于其他品牌的一记绝杀,特斯拉在美国已经实现了城际间的完全自动驾驶。这就像智能手机对传统手机的打击一样。在自动驾驶的车上,你可以干你任何想干的事情,娱乐,办公,学习,大大节约了通勤过程中浪费掉的时间。
2、比亚迪汉的自动驾驶技术,现在连基本的在车道内跑都做不到,车道稍微弯曲,就会偏离车道,就能看出其中的差距了。成熟的自动泊车技术,也大大方便了车技一般的用户的使用。特斯拉不断推出低价车型,有利于扩大用户量,每个用户的驾驶记录都在被机器不断学习,自动驾驶技术需要很久的数据时间沉淀。
3、特斯拉降价后还要实现盈利,必然要降低无关紧要的内饰等成本。而且特斯拉,即使是model 3,各个方面的驾驶感,比如说降振、刹车脚感、刹车系统抗造性、油门提速感,都是很好的,特斯拉造车是认真钻研了的,具体驾驶感细节其他车企还不够完善。至于内饰粗糙等缺点,客户想要品控好的,更舒服,噪音更低,更高级的车,特斯拉也给了Model Y等其他车型的选择。就是分级通杀。
4、特斯拉快充技术节约了用户的时间。不过,特斯拉的电池容量还有待增强,没电的焦虑感是很磨人的。随着充电站的逐渐铺设,随处都可以充电的话,用电焦虑这一问题会有所解决,也会促进受限于充电站,而无法购买电动汽车的小城市市场份额的增长。
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