苹果超越特斯拉股票,马斯克称特斯拉市值或超4万亿美元!特斯拉是怎么做到的?

2023-03-24 20:59:08 证券 tuiaxc

马斯克称期待特斯拉市值超苹果是怎么回事?

根据报道,特斯拉公司发布的一季度财报显示,公司净亏损3.97亿美元,归属于普通股股东的净亏损为3.3亿美元,但一季度汽车出货量为25051辆,创下单季历史新高。此外,特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元,高于去年同期的11.47亿美元,创下了公司历史上的单季营收新纪录。

但是在近期的财报分析师会议上,马斯克对华尔街的分析师们说,特斯拉的市值迟早会超过苹果,这一说法也许有点痴心妄想,但马斯克认为特斯拉在市值方面超越苹果是有明确的路径。而在目前,特斯拉的市值为500亿美元左右,苹果公司市值则超过7700亿美元。

在解释为什么相信特斯拉未来的市值将会超过目前市值全球最高的苹果的时候,马斯克称,公司正在开发一种自动化的制造过程,这将会让它领先于其它的汽车厂商。

除了公司市值,马斯克的另一个目标似乎即将实现。美国超回路运输技术公司近日表示,该公司三周前已经开始生产全球首个“超回路胶囊列车”,最早可能于2020年投入运行,阿联酋可能是首个市场。“超回路胶囊列车”是马斯克2013年首次提出的设想,这是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具,将一系列“真空管道”车厢连接起来,时速有望达到1200公里。

马斯克称特斯拉市值或超4万亿美元!特斯拉是怎么做到的?

特斯拉并没有真正做到40,000亿美元的市值,这只不过是马斯克的个人期待而已。

对于马斯克来说,马斯克对自己的特斯拉非常自豪,同时也认为特斯拉将会引领整个新能源汽车领域。从某种程度上来讲,因为特斯拉的产能在逐渐恢复,同时再进一步提高自己的产品竞争能力,所以特斯拉的很多车型确实非常热销,这是为什么马斯克会讲出这样的话的主要原因。

这个事情是怎么回事?

这是关于特斯拉的新闻,当特斯拉的股价出现一定的回撤之后,马斯克表示特斯拉的目标是将会超过40,000亿美元。如果达到这一步的话,这不仅意味着马斯克的特斯拉将会成为全球市值最高的公司,同时也意味着特斯拉的业务规模会进一步扩大。

特斯拉并没有真正做到这一步。

对于特斯拉来说,特斯拉的综合市值只有700亿美元左右,所以特斯拉的真实情况距离自己的目标市值非常远。尽管如此,因为苹果公司已经达到了20,000亿美元的综合市值,在有了这样的例子之后,马斯克非常有信心能够把特斯拉的市值做到40,000亿美元的程度。对于特斯拉来说,因为特斯拉的存在,整个新能源汽车领域才能够取得如此突飞猛进的发展,所以市场对于特斯拉的发展前景普遍也比较看好。

总的来说,特斯拉确实是一家非常有潜力的公司,很多人也非常看好特斯拉的发展前景。而对于马斯克来说,马斯克所管理的其实不仅仅只有特斯拉这一家公司,同时也包括space X和其他公司,所以马斯克也在经营这些公司的过程中占得盆满钵满,更是直接加强了自己的影响力。

特斯拉股票下跌,大众CEO直言压力大过丰田,苹果造车难以小视

在前两天的文章里,笔者已经提到,苹果造车的事情已经实锤,预计会在2024年发布。虽然可能会因为疫情,耽误个一年半载,但这并不影响我们对它的期待。

但笔者没有想到的是,作为消费者,我们可以感到高兴,但作为投资人或者未来的竞争对手,就只剩下心塞了。这不,当苹果造车的消息曝光后,苹果的潜在供应商股价纷纷看涨,而特斯拉股价应声大跌,大众CEO甚至在社交媒体上公开表示即将造车的苹果对大众产生的压力甚至比老对手丰田还要大。

当然,获益最高的还是苹果,周二的时候(美国时间),苹果股价每股飙升至131.88美元,总市值增加超过620亿美元。按照这个股价计算,增加的这部分,都超过了通用汽车的市值——它“才”580亿美元。

另一方面,特斯拉的股价下跌了1.5%。而投资者之所以不看好特斯拉,主要是因为苹果在供应商上的资源要比特斯拉要优越不少。有摩根士丹利的分析师指出,苹果在全球有不少合作伙伴,这比单打独斗的特斯拉要强上不少,早些年特斯拉的电池危机就是最好的例子。

这位分析师指的是2017-2018年间,马斯克曾告知投资者,由于内华达州电池工厂的生产系统出现问题,Model 3的生产受到严重影响。

谈到电池,苹果的业内地位也为其造车助力良多。由于电池成本是影响电动车整车成本的最关键因素,在电池开发上能够主导话语权的苹果无疑充满优势。如果苹果所说的“突破性”电池技术研发成功,苹果电动车可能会成为同级市场上的杀手锏级车型,为电动车行业带来的意义甚至不亚于乔布斯时代的早期iPhone产品。而在眼下,苹果的电池技术也是支撑和推动其造车计划的最大动力。

当然苹果要造车也离不开外界的帮助,比如苹果正在向外部伙伴求援,以帮助自动驾驶汽车获得道路的三维视图。在汽车整车装配上,苹果更是需要寻求有经验的企业进行合作。目前还没有公开消息显示哪家企业会参与苹果汽车的整车组装,但有意者一定不会少,当然也不排除苹果会跟传统车企牵手。

自从2014年苹果首次涉足汽车设计制造,并设置“泰坦计划”以来,其造车战略的核心就是新的电池设计,如若成功,苹果汽车将会快速成为电动车市场上一支举足轻重的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马斯克放话:特斯拉市值能超苹果+沙特阿美,究竟有多难?

想要做到这一点的话,首先就是要提升特斯拉各方面的生产数值,而且要加强对于防护性安全性的保障,做好积极的防控,提前做好营销等这方面的管控,这样更有助于整体的利润提升。不做梦,不推销,不增加收入。而特斯拉也应当确保股东的利益、踏实工作、提高其产品的质量。在第三季末,特斯拉公布了其公司的三季度收入。尽管这家公司在第三季的营收一直很高,但人们已经开始对特斯拉的发展做出一个大胆的预言。

而特斯拉的高管马斯克,则是一直在给他发信息。在出席公司大会时,他说特斯拉的市值将超越最大的两个公司,即沙特阿美,和越来越多的市场份额。但对于特斯拉的这番话,很多人还是将信将疑,因为无论是沙特的阿美,还是苹果,都有着长期的发展空间。

别再做空想了,这家公司更应立足于现实。现在看来,特斯拉在新能源方面的确占据了上风。不过,这家公司不能骄傲,也不能天天做梦。如果公司总是心高气傲,运输成本实在,那么这家公司就会陷入公司的发展窘境。不做空想,只想着做好公司的各项发展决定,公司就能持续稳步发展。

扩大企业的产品实力,特斯拉的招牌是哪一款?特斯拉的新能源车,已经得到了全世界的承认。不过,随着众多高技术企业的进入,特斯拉公司也应当从中吸取教训。如果没有言语和实践的配合,特斯拉就会丧失其在生产上的优越性。事实上,特斯拉也可以在新能源领域,扩大自己的技术和技术,让自己在新能源领域站稳脚跟。总之,不管是在公司上班的普通老百姓,或是那些大公司,都是成功地完成了股票的公司。个体的成长与企业的成长非常类似,即:脚踏实地。

苹果和特斯拉谁的市值高

苹果和特斯拉,苹果市值高。

1、无论是公司市值方面,还是营收和利润方面。

2、苹果公司不仅完胜于特斯拉公司,而且还是全球市值第一的上市企业,根据苹果公司2021年财报公布的财报显示,净利润达到恐怖的1005亿美元,成为净利润最高的上市企业,也就是说是全球最赚钱的上市企业。

特斯拉概念王者归来,类比苹果产业链,看好5股

美国人就是牛鼻,连任正非这种人都一直在谈何美国人合作,大家共赢,而且任总一直很佩服乔布斯,称他开创了新时代,不管是说他主持设计了苹果这样的新潮电子产品,更是因为智能手机促进了信息 社会 的巨大发展,另一个牛人就是特斯拉的马斯克,这个一直在创业一直在成功的美国人也开创了一个电动 汽车 的时代,特斯拉 Model3在2018年已经成为美国豪华单一车型销量年度冠军,直接超越了宝马奔驰这些几十年时间的 汽车 品牌,与苹果类比可以相信,特斯拉未来应该也能开启人类 社会 的一个更大的新天地。

特斯拉上海基地投产在即,最近的相关概念也已经启动,今天我们就结合机构的研报一起发掘板块相关机会。

中国超级工厂是特斯拉推动全球电动化的重要手段。申万认为中国超级工厂的意义巨大:1,能够提供更低成本、更高效率的生产,大幅提升特斯拉的产能,同时有效降低运营成本,提高综合竞争力;2,能够倒逼欧美传统车企在电动车生产基地选择时候考虑在华中国建厂,享受中国基建红利和长三角配套产业链红利,推动全球电动化加速。

假设2021年特斯拉实现30万辆产量,单车价值30万以上,预计电池、材料、 高压直流继电器、热管理系统等环节有望带来400亿以上市场空间。

据彭博社报道,特斯拉已与LG化学达成协议,向其采购动力电池,LG化学南京工厂已经开始批量生产特斯拉Model 3的锂离子电池。

特斯拉上海超级工厂的投产将使国内 汽车 制造产业链各环节供应商受益,但由于电池环节价值大,且特斯 拉目前仅与LG化学南京厂达成合作,其他供应商合作方还不明确,短期我们需要重视LG化学动力电池业务国内相关供应商。

申万表示特斯拉在华建厂的举动将会给全球电动车行业带来深远影响,LG化学国内供应链是短期受益群体,但长期来说,中国 *** 的支持态度以及中国制造业的综合优势,有望吸引全球车企来华建厂,进一步放大中国电动车产业链的竞争优势。

推荐组合:宁德时代、宏发股份、三花智控、当升 科技 、格林美、璞泰来、恩捷股份。

招商推荐组合:

电气系统:宏发股份、旭升股份( 汽车 )。

综合2家重点机构的意见,他们共同看好宁德时代、宏发股份、璞泰来、当升 科技 、恩捷股份5股。

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