近一年来,特斯拉股价上涨逾700%。上个月,马斯克也超越亚马逊CEO贝佐斯,马斯克身家1865亿美元,位居全球第二。所以特斯拉发展状况良好,向员工发放股票是一种不错的激励。2月9日,特斯拉创始人埃隆·马斯克在推特上回复网友时宣布:特斯拉公司的每个人都将得到股票。我的报酬都是股票或期权。
资料显示,特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。马斯克今是特斯拉公司CEO,过去几天,马斯克在社交媒体上频繁发布关于比特币和狗狗币等数字货币的信息,据悉,特斯拉已经购买了15亿美元的比特币。
扩展资料:
IT之家了解到,今年不少公司都向员工发放了股票。快手阳光普照奖给了每位正式员工 100 股股票,腾讯对做出特别贡献的员工授予了一笔同心同行奖(100 股的一次性激励),华为更是拿出了 400 亿元为 10 万余名持股员工进行了分红。
而根据 EV Sales Blog 的数据,特斯拉位列 2020 年全球电动汽车销量榜首,纯电动汽车方面市场份额是第二名的两倍。上个月,马斯克也超越亚马逊 CEO 贝索斯,荣登全球首富。如此好的发展状况,给全员发放股票确实是个不错的激励。
参考资料来源:凤凰网-马斯克:特斯拉公司的每个人都将得到股票
特斯拉的股价大涨,涨幅甚至达到了6%,创造了历史新高,而特斯拉的市值也达到了5000亿大关。成为世界上又一超级庞大的公司,短短六个月,从1900亿的市值涨到了5000亿,增幅2.6倍,特斯拉市值暴涨我认为主要是新能源的带动。
特斯拉的成绩我们有目共睹,从一家小小的电动车公司到现在市值5000亿美元,真的让人大跌眼镜,我认为特斯拉市值的暴涨这是必然,因为在曾经燃油车横行的时代,特斯拉刚刚出现,就引起了人们的我不看好,越来越多的人们感觉特斯拉这个公司根本活不了太久,因为电动车在当时并不被人看好,而且电动车的缺点很多,在当时,人们更喜欢燃油车,对于特斯拉新出现的电动车作为一种新型的车型,并不受大众喜欢。
但是,这几年来,随着能源的告急,越来越多的新能源就被开发了出来,而且现在市场上的燃油车有很多,但是大多数都是比较费油,而且十分的有污染,浪费资源,正是因为这样,电动汽车慢慢的展现出了大众的视野,电动汽车解析要电池和充电来运行汽车,减少了燃油对于空气的污染,同时也减少了人们对于石油的使用,这一点电动汽车被很多人看好,但是,电动汽车的价格还是很高,电动汽车价格本身并不是很高,但是他的维修费用以及维护费用很高,尤其是电动汽车的电瓶,正是因为这一点,一开始电动汽车出现虽然有很多的人夸他,但是购买的人依旧寥寥无几,特斯拉依旧处于亏损的状态。
由于技术的成熟,尤其是电瓶技术的成熟,很多的电瓶和电池不仅可以使用67年,而且电量依旧很饱满,正是因为这样,现在的电动汽车正式进入了大众的眼帘,于是特斯拉的股票也涨了很多,也许电动汽车就是未来的趋势吧。
全球车企苦苦应对疫情侵袭之时,美国电动车制造商特斯拉迎来历史一刻。
美国当地时间6月10日,特斯拉股价第一次突破1000美元,截至收盘时间,股价上涨8.97%至1025.05美元,总市值达到1901.22亿美元,首次超越丰田汽车成为全球市场价值最高的汽车公司。
这个过程快得有些不可思议。截至目前,特斯拉成立仅17年、年销量不足50万辆,尚未实现年度盈利。不少业内声音仍然认为特斯拉不过是站在风口上起飞的“猪”,但它就这样终结了丰田多年“全球第一”的神话。
此前2017年4月特斯拉市值超福特,成为美国市值第二的车企;同年8月,特斯拉市值超通用,成为美国市值最高的车企;2020年2月,特斯拉市值超宝马和大众总和,成为全球市值第二的汽车公司,6月,超越丰田,成为全球市值最高的车企。
它是如何一步步迈过千元股价大关的?对此,澎湃新闻梳理了特斯拉上市十年的五大关键节点,简要回顾特斯拉的“成长史”。
2010年6月29日,特斯拉以每股17美元的价格登陆纳斯达克,成为1956年福特汽车公司之后,第一家登陆美国资本市场的汽车公司。
对于这样一家“不走寻常路”的汽车上市公司,华尔街对特斯拉股票大体上是友好的,但实际上却是“叫好不叫座”,中间更是经历了三次暴跌:上市之后第4个交易日暴跌16.1%;
上市满180天,禁售股可以自由卖出当日,股价暴跌15.1%;2012年1月13日,特斯拉副总裁兼总工程师彼得?罗林森、汽车和底盘工程总监尼克?桑普森离职,股价暴跌19.3%,创下单日最大跌幅。
当时间划至2012年6月,特斯拉迎来的第二个关键的发展节点——Model S大规模交付。不过,在刚刚经历4年磨一剑的超级跑车Roadster之后,特斯拉开始陷入严重的流动性困境,华尔街也对其能否完成Model S大规模生产持怀疑态度,更何况,当时,Model S对于大多数人来说还只是停留在图纸之上,颇有几分“PPT造车”的意思。
不过,马斯克并没有轻言放弃,他一方面通过股权质押从银行获得资金,另外一方面提议谷歌以110亿美元收购特斯拉,其中60亿美元相当于特斯拉的市值,而另外50亿资本用于工厂扩张。当然,最后两者并未谈妥,但足以见得马斯克的孤注一掷。
有意思的是,就在特斯拉被业内质疑在破产边缘徘徊之际,Model S的销量却出现了转机。2013年5月8日,对于特斯拉来说,也是一个值得纪念的时刻——实现首个季度盈利,营收为5.62亿美元,利润为1100万美元。
这份财报标志着特斯拉开始扭转颓势,第二年,Model S获得了行业的多数重要奖项,股价上涨了5倍至逾200美元。
随后,特斯拉趁胜追击加快了扩张的步伐:2014年,特斯拉宣布在内华达州建立Gigafactory(超级电池工厂);2015年,特斯拉发布旗下第二款量产车,纯电动SUV Model X……
而真正让特斯拉股价“一飞冲天”的是2016年,这家电动车企宣布推出旗下最便宜的入门轿车——Model 3,这款车在美国起售价仅需3.5万美元,一经推出,就受到了消费者的极大关注,其预定量一度达到50万辆之多。
随着Model 3在2017年中旬开始量产,特斯拉也并非一帆风顺。量产初期,Model 3面临了严重的产能问题,2017年第四季度Model 3只生产了222辆,2018年的产能提升也不如预期,马斯克甚至睡在工厂里,监督产能爬坡,并表示“Model 3产量是特斯拉优先级别最高的事项。”
2018年8月,还有一件看似颇为“反常规”的事件发生,马斯克突然在推特上表示欲私有化特斯拉:“我们正在考虑以420美元/股的价格收购特斯拉股票。”随后,马斯克被美国政交会指控欺诈,丢掉了董事长的职位。
但随着Model 3的产能问题得以解决,车市再也无法勒住这匹“脱缰的野马”。特斯拉2019年第三季度财报显示交付量创纪录,Model 3交付79600辆同比增长42%,不但实现年内首次盈利,连现金流都转正。2019年年底,特斯拉在上海工厂投产,并宣布将在柏林建设第三座工厂。
2020年2月,特斯拉市值超过宝马与大众的总和,成为全球市值第二的汽车公司。而仅仅4个月后,特斯拉市值超丰田,成为了全球第一。
回顾特斯拉上市10年路,伴随过鲜花和掌声,也经历了质疑与嘲讽,但它已成百年汽车制造史中再也无法绕过的浓重一笔。
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特斯拉显然是2020年全球最耀眼的企业。股市从年初的150美元/股,上涨到了年末最高点900美元/股,一年里从1500亿美元的市值上升到9000多亿美元,成为了全球市值最高的车企,等于3个丰田或7个大众。可是特斯拉的市净率却是高达30多倍,市盈率快上1000倍了呀!投资人看中的只能是电动车的未来和马斯克的能力。
而最近以来特斯拉股票出现了下跌,或者这是一种冲高之后的回落。即便是从高点的900美元/股跌到了现在的600美元/股,市值蒸发了2000多亿美元,可从2020年上涨以来,特斯拉还是上涨了4倍,投资人赚的盆满钵满也是无可争议。值得争议的是马斯克,有些不务正业,又一次开始胡思乱想了!
什么登月计划、外太空一万可卫星的奇思妙想,大家也都是认可。可这次触碰了美联储的底线,想炒作比特币和自己创建虚拟货币,这种构思非常大胆和具有前瞻性。可要是自己建立其货币王国,那么全球央行又有何用?美联储置于何地?美国这数十年来一直为之努力和奋斗的目标 保持美元霸权,不惜动用政治力量、军事力量、外交力量和石油美元等维持美元霸权薅全世界的羊毛。这下道好!马斯克自己想搞一个货币帝国,那不是要另起炉灶,搞自己的一套。给予一定的警示和打击也是必然的。希望马斯克可以专心做好自己的电动车行业,别想这些外七外八的东西。
但只有电动车未来的 汽车 发展格局不改变,那么特斯拉的全球电动车鼻祖地位有能以动摇。而且,特斯拉未来的全球布局也是有条不紊地展开。包括在上海设厂之后的国内电动车大幅降价,一场腥风血雨之后,却发现电动车都取得了市值上升和销售量上涨,因为这是一个新兴产业的市场。最终受伤的却是传统 汽车 。而每一次在电动车上的举措都是一次对传统 汽车 的挑战,未来的特斯拉还会继续高涨。这次的下跌即使对上涨过快的一次回调,也是对马斯克不务正业的一次惩戒。
今年以来特斯拉成为为数不多的基本未受疫情影响的车企之一,虽然质量问题和芯片门等风波一直让它处于舆论的风口浪尖,不过也完全没影响销量一路飙升的势头。
6月29日是特斯拉上市十周年纪念日,当天特斯拉股价报收1009.35美元,较前一日收盘价上涨了49.61美元,涨幅在5.17%左右。而这一数据相比于十年前上市是翻了将近60倍。如果按照7月1日美股收盘价计算,涨幅更是超过了4000%。
横向比较的话,截止到本周二收盘,日本丰田汽车每股市值为1737亿美元。相比于通用汽车的362亿美元以及蔚来汽车85亿美元,特斯拉相当于5.5个通用汽车,23个蔚来汽车。
其实特斯拉的品牌之路走的并非一帆风顺,即使是今年免去了为销量发愁的烦恼也要时不时担心着自己的产品漏洞给品牌造成的消极影响,以及在消费者群体中口碑的变化。不过对于特斯拉来说,成功的秘诀似乎一直都是杜宇市场的前瞻性和稳准狠的市场策略,这次国产特斯拉Model 3的成功就是最好的证明。
十年,说长不长,说短不短,在几百年的品牌长河中它可能只能算得上是历史中的一颗星星,然而对于一家刚刚成立十年就获得如此成就的年轻企业来说,这样的价值却是实实在在镶在品牌王冠最中心的那颗明珠。
(图片来源网络)
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7月1日消息,据国外媒体报道,截至当地时间周二美股收盘,电动汽车制造商特斯拉的股价报收于1079.81美元,创下历史新高,这使其市值首次突破2000亿美元,相当于蔚来(91. 4 亿美元)的 21 倍。
这一估值使得特斯拉超过丰田汽车,成为全球市值最高的汽车制造商。
截至周二收盘时,丰田汽车市值 1738 亿美元,本田汽车市值 441 亿美元,通用汽车市值 362 亿美元,福特汽车市值 241 亿美元。从市值超越丰田到站上2000亿美元,特斯拉仅花费20天时间。
本周一特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在一封内部电子邮件中呼吁员工努力工作,称公司可能在第二季度实现收支平衡。特斯拉将在未来几天公布其第二季度交付量等关键指标。
今年以来,特斯拉股价累计上涨了159%。特斯拉于2010年6月29日上市,IPO发行价为每股17美元,上市十周年之际,特斯拉周二收涨6.98%,报1079.81美元,十年间上涨逾40倍。
为什么特斯拉会出现如此高速增长?小鹏汽车创始人何小鹏甚至表示,"好多朋友问我为什么涨的这么厉害,说实话我也看不懂。我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达"。
去年特斯拉扭亏为盈时,马斯克表示,他相信特斯拉能够在任何重大经济下滑的情况下,每个季度都能实现利润甚至收支平衡。
此前有分析师曾表示,根据最近的报告数据,特斯拉在6月份的销量将非常强劲,第二季度的交付量可能将达到9-10万辆,在这9-10万辆的交付量中,将有3.1万辆左右来自中国,不到3.5万辆来自弗里蒙特,还有大约2.5万辆来自全球库存。
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