特斯拉的股票存在泡沫么,马斯克一年时间成全球首富！但特斯拉比特币狂涨背后却是泡沫警讯

你如何看待特斯拉市值突破1万亿美元这件事？

我觉得这个事情非常夸张，毕竟10,000亿美元就意味着60,000亿人民币了，一家公司能做到如此程度已经是非常恐怖的概念了。

我一直以来都非常关注特斯拉和马斯克，同时也关注新能源汽车领域。在此之前，没有人能够想到特斯拉能够做到如此辉煌的成绩，大家对特斯拉的看法也存在争议。有的人表示特斯拉是一个非常优秀的科技企业，也有人并不看好特斯拉的发展前景。

一、这个新闻是怎么回事。

这是关于特斯拉的新闻，因为特斯拉的股票上涨了12%左右，特斯拉的股价重新回到了历史高位，这个数据导致特斯拉的市值突破了10,000亿美元。因为特斯拉已经接到了有史以来最大的电动车的订单，在未来的预期之下，特斯拉的股价连续多日上涨，并且有着再创新高的趋势。

二、我觉得特斯拉的发展非常夸张。

在我的印象里，虽然特斯拉是一家非常优秀的企业，但特斯拉本身的股价已经非常高了，我之前以为特斯拉的股价可能会出现深度回调，但怎么也没有想到特斯拉的股价会再创新高。从某种程度上来说，特斯拉的股价上涨可能会跟资本市场有关系，毕竟资本市场上的闲钱实在是太多了，而可以投资的领域也少之又少，这也导致很多人会跟风投资特斯拉。

三、我觉得特斯拉的市值中存在很大的泡沫。

虽然科技公司的股价估值泡沫大是非常正常的事情，但对于特斯拉这样的企业来说，特斯拉的股价泡沫其实已经非常高了。如果一名投资人之前没有购买特斯拉的股票，我觉得投资人也没有必要盲目追高了。很多科技公司的估值可能需要50~100年才能消化，这对于我们普通投资人来说是一件难以想象的事情。

马斯克一年时间成全球首富！但特斯拉比特币狂涨背后却是泡沫警讯

虚拟货币龙头比特币（Bitcoin）与特斯拉（Tesla）最近脱缰野马般的狂涨，其实已经显露出浓浓的金融泡沫现象！

特别是去年引领华尔街股市一路上涨的尖牙股（FAANG，脸书、亚马逊、苹果、奈飞、谷歌）从9月之后就出现高原化的现象， 美国金融市场内的热钱可以去炒作标的就越来越少，那段时间热钱真的是“相当的痛苦”， 它们的感觉是：怎么都寻觅不到一类能够快速钱生钱的路径！

而最终贪婪成性的金融及产业资本，将目光锁定在特斯拉与比特币等少数金融资产上面，即使在不看本益比的新兴网络 科技 股，特斯拉与比特币狂涨的情形，也令人忧心这样的涨法很可能是金融资产泡沫化的先期警讯！

上周四（1月7日）是金融市场的一个重要里程碑，在开年后一路大涨的特斯拉股价，1月7日再度大涨7.94％，收盘每股816.04美元，总市值7,740亿美元，当天创下两个重要的纪录：

第一，是特斯拉的总市值超越社交媒体平台霸主脸书（Facebook）；

第二，是特斯拉的首席执行官马斯克财富净值达到1,885亿美元，超越电商龙头亚马逊CEO贝佐斯，从而加冕全球首富的桂冠。

而且接下来特斯拉的股价在上周五又是持续大涨，最高的时候来到每股884.49美元，较周四的收盘再涨8.38％，连续两天特斯拉股票单日交易金额都在400亿美元上下， 比苹果、阿里巴巴、亚马逊三家公司交易总和还要高，是我们大A股市最近几日所有股票日成交总额的近三成，再次请注意只是特斯拉一家公司股票的日交易金额量！

“特斯拉现象”是热钱集中特定股票疯狂炒作的泡沫现象，在去年新冠肺炎爆发后，市场热钱先是锁定脸书、苹果、亚马逊、奈飞、谷歌、微软等网络 科技 龙头股，外加许多以社交网络媒体平台为商业模式的新兴企业如Zoom等公司；

但是以尖牙股（FAANG）为首的网络 科技 股在去年9月之后就相继进入高位箱体整理区震荡盘整，其庞大的市值难以集体拉动，接着我们就看到热钱最终锁定在特斯拉的股价上狂炒。

特斯拉的近期业绩当然也相当不错与争气，呈现出倍增的动能态势，从而也就给予了这些金融资本热钱涌入其中的强烈信心。

去年是特斯拉从2003年成立之后，第一个缴出盈利的年份，刚刚公布的去年第三季其营收约86亿美元也是倍增， 但是特斯拉的公司市值从去年初的900亿美元，在今年1月8日一度来到8,388亿美元，涨幅超过九倍，市场早已倍数反映特斯拉的增长动能。

而且，即使是在不爱看营收与获利的硅谷新兴创新圈， 特斯拉去年全球市场卖出50万辆新能源电动车，今年预计为100万辆；

而相比较于活跃用户大约27亿的脸书、或是同样拥有超10亿用户规模的苹果、谷歌、亚马逊等企业而言，特斯拉在社交平台、AI人工智能方面的资料量都完全无法相较，其股价狂拉之后的特斯拉也就失去被并购的价值，而其自身也没有并购其他龙头竞争者的能力，从过去一个多月的特斯拉现象，我们看到资金过度集中炒作单一个股，疯狂逼空的泡沫信号！

跟特斯拉同时超越脸书的还有比特币，比特币这一波被华尔街炒手锁定，以所谓的 “通膨对冲资产” 的身份而重获青睐；

比特币在去年12月16日突破每比特币12,996美元的 历史 新高，之后就一路狂涨，到上周五创下41,958美元的高价，三周时间之内翻涨一倍，2021年开年至今已经大涨超40%。

比特币先前的一波炒作概念是所谓的人民币、美元的 “法定货币替代概念” ，如今转换成为对冲美元滥发、对抗通膨的 “数字黄金资产” 概念；

比特币概念如此转换，的确是获得了成功的华丽转身，不过比特币的狂涨跟特斯拉类似，都是市场热钱涌入的集中炒作，在42,000美元价位的比特币，总市值达到7,880亿美元，从而超越脸书。

这样的短时间内的疯狂炒作现象，不由得让人感慨并反思其中的逻辑到底是什么呢？

做为一类完全没有价值投资收益，且对于实体经济没有丝毫贡献，纯粹作为一个现金对冲资产概念的比特币，市值超越脸书的逻辑到底何在呢？

如果声称以比特币每年只会增加2.5％的供应，因此做为滥发美元的对冲工具，那么不断在市场被以库藏股买回的绩优上市公司股票，供应量日渐减缩，而且还提供营收与盈利，与比特币相比较是否更是具有价值的现金对冲资产呢？

在这里讨论特斯拉与比特币的泡沫现象，主要想说明其中的逻辑主线是， 以美国为首的西方国家央行滥发、超发货币必然会引发资产泡沫化，而且正在全球金融市场制造难以预测及管控的金融风险巨浪！

2020年G7国家总共增发了14万亿美元的货币，这是史无前例的狂潮，而加上G20国家的货币供给总额，也已经突破100万亿美元的大关！

华尔街的龙头上市公司，是美国 *** 不断量化宽松（QE）最直接的受惠者，上市公司利用银行的烂头寸与零利率，大幅借贷的资金用来买回库藏股，推升每股盈利与企业市值，因此创造了股市的虚假荣景，而且拥有股票的大股东成为最大的受益者；

但是美国的QE举措，却是所谓的宣称救助主要目标是穷人，但是穷人却面临贫富差距快速扩大的现实，成为吃不饱饿不死的边缘群体。

特斯拉与比特币的泡沫现象，是超级聚富效应集中炒作的结果，势必在未来很短的时间内造成金融市场新一波的震荡，其最佳的结局情景是少数个股泡沫破灭，减除热钱与富豪的财富泡沫，但是我们不能排除，已经在去年大涨、而且高原化的美国龙头 科技 股，被触发新一波的重磅下挫，当市场利率为零的环境下，风险值将会被扩大到无限大，这是我们必须高度警惕的警讯！

特斯拉可能要把特朗普拉下台 | 深论

最近的美国可以说是相当的不太平了，前些日子TikTok的事情还未平息，特斯拉的股价又紧跟着开始暴跌，截至9月23日其股盘大跌10.34%，市值蒸发409亿美元，在短短两个交易日内，总市值超过3500亿美元的特斯拉就蒸发了超过4000亿人民币。可想而知，马斯克的心里一定不是那么好受。

特斯拉的股价暴跌，主要原因有以下三点：

第一，特斯拉的电池门事件。 特斯拉于北京时间9月23日发布了全新4680型电池以及Model S Plaid，但是众人对特斯拉是否应该自己去做电池这个事情的评价却褒贬不一。因为时至今日电池已经是一个门槛非常高的专业化的行业，主要的电池技术还是掌握在宁德时代、LG还有比亚迪等少数电池大厂手上，全世界所有的电动车都在用这些厂商的解决方案。因为这几个大厂不仅在电池制造上有很高的技术壁垒，而且也有非常高的生产比例。如果特斯拉真要进军电池领域，那势必会有一个巨大的投入，更可能会有一个很长的爬坡期。但特斯拉的财务状况才刚刚有所好转，一旦投入电池领域，那很可能它的财务情况又会急转直下。这应该就是市场不太看好特斯拉电池的重要原因之一。

第二，特斯拉出现了网络问题。 上周三全球特斯拉的产品突然出现网络中断情况，甚至有部分车主反应 汽车 居然无法发动。这一事件也让我们看到了一些特斯拉等新能源车潜在的风险。大家可以想想一下这样的画面，今日万里无云，你的心情也是格外的明朗，于是你决定开着你心爱的新能源车去外面兜兜风，结果走到半道儿上，车突然遇到断网出现行车问题，此情此景，你就说这让人慌不慌吧。

第三，特斯拉股价存在严重泡沫。 特斯拉的股价在之前已经被吹上了天，虽说特斯拉在中国市场销量很高取得了一些 历史 性突破，但从总体上而言，它无论是销量还是利润都不足以支撑它目前这样高的股价。

为什么特斯拉在销量和利润上的表现并不是很出色，但为何股价却还能涨到如此之高？

根据我个人观察，主要是特斯拉有这三股力量的加成：

一是特朗普 *** 在"放水","浇"出了全球第一市值车企特斯拉；二是因为特斯拉销量的提升，财务状况好转；三是因为兄弟公司SpaceX一些重大的火箭发射项目有了新进展，从而带动了特斯拉的股价上升。

由此一来，特斯拉成为了这些炒家的一个重点目标，但相信所有拥有一双慧眼的人都能看出来特斯拉的股价是有泡沫的。而且从目前情况看来，特斯拉泡沫正在破裂，毕竟有一句歌词写得好“全都是泡沫，只一霎的花火。”

以我个人观点来看，特斯拉在电动车领域并不是说完全达到了一个独孤求败，没有对手的境界。因为保时捷电动车Taycan的销量已经超过了自家的王牌车型911。这就意味着保时捷在电动车领域上已经取得了一个很重要的突破，大家都必须承认保时捷的车才是真正的主流精英。要是保时捷能够再推出几款既实用又性价比高的电动车车型，比如说，卡宴或者Macan之类的，同时再把价格继续往下打，如此一来，保时捷将会对特斯拉产生更大的威胁。因为保时捷不论是品牌影响力还是产品的性价比，以特斯拉目前的水平来说都是遥不可及的。

另外，奔驰EQC的销量也在快速提升，作为BBA中第一款拥有高成熟度的电动车也受到了很多传统客户的认可。对年轻的 科技 从业群体来讲，他们可能更愿意选择这种带有 科技 风的品牌，比如说特斯拉、蔚来或小鹏。反过来，相对于那些态度保守一点而且购买力又很强的中年客户群体而言，他们更倾向选择奔驰这种拥有较高的品牌美誉度的品牌。

目前宝马和奥迪也正在努力加大对电动车的投入。虽然特斯拉抢占了一个先机，但这并不代表它未来能够竞争过BBA和保时捷这样的传统车厂。因为无论是技术、平台还是服务这些传统车厂都已经具备丰厚的实力，产品形象已深入人心。同时，再加上中国造车新势力的崛起，这对特斯拉来讲不就相当于是夹缝生存吗？一边是来自传统高端车企的挤压，另一边是来中国造车新势力的挤压，可想而知面对双重压力的特斯拉，未来的日子并不会过得太平稳。因此，现在投资者给出特斯拉这么高的估值，显然是对风险考虑得太少了。更重要的是一旦特斯拉的股价暴跌，也会出现连锁反应导致整个美股下滑，光是最近几天美股就下滑了5%。

以目前大趋势来看，美股在接下来会进入一段时间的下降通道，先不说别人这肯定会把特朗普给急坏的。因为根据我的观察， 美股有一个隐性的表现，即越是临近美国总统大选，它的不确定性就越高。

可能这时候有外行人就会问了“股票和大选有哪门子的关系？”

说来简单，这都是因为川建国的胜选和美股的走势几乎是捆绑在一起的，一旦美股开始大幅下跌，那么川建国胜选的可能性也会随之急剧下降。而川建国的对手是民主党人，他们选择做空美股其实是一种最简单有效的打法。现在几乎所有美股的 科技 股都处在一个被高估值状态泡沫严重，所以很可能只是先从特斯拉这里撕开一个口子，接下来美股一系列的 科技 股泡沫都会挨个儿被戳破。若是美股挺不过这一轮暴跌，那么特朗普八成也要跟他的总统的宝座失之交臂了。

也许两个月之后我们再来看今天特斯拉的电池门事件，大家都会笑谈说这是把特朗普拉下台的成功起点。有时候世界就是这么魔幻又奇妙，往往看上去八竿子打不着边儿的两件事儿，就能产生巨大的联系，这可能就是马克思主义哲学所说的那样“世界是普遍联系的”。

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