2020年以来,特斯拉的股价上涨幅度超过了400%,这一涨幅曾令多少人“悔不当初”,错过了暴富的机会。然而就在美国时间9月8日,特斯拉股价下滑21.06%至至330.21美元,一天蒸发了800亿美元,相当于一个福特加一个通用的市值总和。
导致特斯拉股价下滑的重要原因是未能纳入标普500指数成份股。上周五收盘后,美国标普500指数进行重组,特斯拉未能入选。此前,特斯拉曾被认为有望在本次指数调整中纳入标普,因为特斯拉已经连续四个季度盈利,这是纳入标普500指数的重要条件之一。对于特斯拉的“落选”,有分析师表示是因为该公司一旦纳入标普500将占有过高的“权重”。
事实上,在过去一个月内,特斯拉的股票已经出现诸多波动。首先是特斯拉在8月12日宣布将在8月31日完成股票拆分,消息发布后,特斯拉股价在盘后交易中一度涨超6%;然而正式拆分后,特斯拉最大机构股东Baillie Gifford在9月2日被曝出大幅减持特斯拉股票,尽管该机构解释称,减持是因为特斯拉股票大涨触发了其基金持有个别股票的比例限制(不超过10%),属于“被迫减持”,但是特斯拉股票却依然出现了盘前大跌7%的局面。
目前来看,特斯拉的股价在9月1日达到最高点502.49美元以来,现在已经下挫超170美元,这意味着特斯拉的股价跌幅达到了34%,市值蒸发超过1600亿美元。
除了自身因素之外,美国科技股整体下滑的趋势也对特斯拉有影响。纳斯达克指数在三天内跌去了10%的市值,创下了今年3月以来表现最糟糕的一周,定位为科技公司的特斯拉也难以独善其身。
此外,美国疫情的影响和大选的不确定性也将导致美国股市波动。有多位分析师认为,未来一段时间内,美国股市可能出现更大的振动。
特斯拉股价大幅下滑,最大赢家是特斯拉空头。此前有调研机构的数据显示,卖空者押注240亿美元特斯拉股票将下跌,这是有史以来美国公司最大的卖空水平。
至于特斯拉股价接下来将走向何方,有分析师表示不久后的特斯拉“电池日”可能会为特斯拉股价上涨带来新的利好因素。特斯拉电池日原计划于4月份举行,受美国疫情影响几次推迟,目前确定将于9月22日举行。
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【通用召回逾7000辆2020款雪佛兰科尔维特】
据外媒报道,由于引擎盖锁可能出现松动,导致引擎盖可能在行驶过程中打开,通用将召回超过7000辆2020款雪佛兰科尔维特(Corvette)。
如果车主忽视车辆发出的引擎盖未锁紧的警告,行驶过程中引擎盖有可能被风吹开。美国高速公路安全管理局(NHTSA表示),引擎盖被吹开后有可能会阻碍驾驶员的视线,增加碰撞风险。
通用发言人Dan Flores表示,在销售2020款科尔维特之前,经销商会对车辆的相关部件进行修复。Flores表示,已经有车主对此缺陷进行了投诉,但是该缺陷尚未造成事故或伤害。
作为本次召回的一部分,通用还将对车辆进行以下设计变更:
1. 车辆车身控制模块软件将更新,当引擎盖未完全闭合时,车辆速度将被限制在26英里/小时(约41公里/小时)以下,并在驾驶员信息中心上显示最高速度被限制。
2. 遥控钥匙上的引擎盖开启按键将被修改,以减少无意中打开引擎盖的可能性。
3. 车内的引擎盖打开按钮需要按压更长时间才能生效。
软件方面的更改可以使用OTA的方式进行,无需车主将车辆开到经销商处。NHTSA发布的文件显示:“通用将根据2019年5月17日提交的计划,向车主提供维修补偿。”通用已经于8月18日对经销商进行了通知,并将于10月3日通知车主。NHTSA表示,本次召回发布之后,通用还将暂时停止交付2020款科尔维特。
【日产贷款67亿美元 日本 *** 为其中40%作担保】
据外媒报道,一位消息人士透露,日本 *** 已经为日本开发银行(DBJ)向日产提供的大部分贷款金额作了担保。作为日本第二大汽车制造商,日产贷款的总额达到了7130亿日元(约67亿美元),其中逾40%获得了日本 *** 的担保。
日本 *** 提供的巨额担保表明,金融机构对为日产提供贷款持谨慎态度。当前日产正在努力寻求停止亏损并恢复盈利。据知情人士透露,日产从DBJ处获得了1800亿日元的贷款,日本 *** 为其中的1040亿日元提供了担保。由于此消息尚未公布,这位知情人士拒绝透露身份。DBJ与日产均拒绝就此置评。外媒无法立即联系到日本财政部发布评论。
今年5月,另外三名消息人士透露,日本 *** 将为瑞穗金融集团给日产提供的贷款提供部分担保,此举旨在帮助日产度过COVID-19疫情危机。
路透社的计算结果显示,如果这两项担保属实,日本 *** 为日产所担保的金额将达到3040亿日元,占日产贷款总额的43%。
【英国8月新车销量下滑6%】
据外媒报道,9月4日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,英国8月新车销量同比下滑6%,仅售出87,000多辆新车,这是继经销商恢复经营、7月销量反弹之后“令人失望的”一个反转。
在英国8月新车销量中,面向私人消费者的销量相对稳定,仅减少699辆;来自企业的需求更多地受到了抑制,较去年同期相比减少了2,650辆,同比下降5.5%。就细分市场而言,除超级迷你车(supermini)之外,其他细分市场需求均下降。此前,7月英国新车销量同比上涨11%,实现2020年首次同比增长。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“此次销量下滑让人失望,尤其是在7月显示出了短暂的回升态势后。不过,鉴于8月相对是新车销售的淡季,因此不能单从这些数字中得出太多结论。” 他称,等9月销售旺季到来,也就是当车牌号上更新后的车龄标识符吸引买家时,将会更好地反映汽车市场的真实状况。
德勤英国汽车业主管Michael Woodward表示,该公司研究显示,将近一半的消费者计划延长现有汽车的使用时间,所以一旦消费需求被压抑,汽车销量可能下降。
【长安欧尚科赛Pro官图曝光】
9月7日,长安欧尚汽车官方曝光了一组中型SUV车型外观图,并将其命名为科赛Pro。据了解,新车定位中国大家庭出行大7座SUV,底盘偏向于舒适性调校,并将同时提供5座、6座、7座车型版本。或许会在近期上市亮相。
从图片上看,全新的科赛Pro采用了最新的星舰设计语言,前脸采用了点睛矩阵进气格栅,搭配熏黑全LED大灯组合,看上去非常的凌厉、运动。
车身侧面采用上中下三线设计,犀利的腰线似发达的肌肉纤维从前车灯延伸至尾部,饱满的尾部设计及层次丰富的下护板,配合超长的车身轴距,让整车视觉高大挺拔引人注目。
据了解,全新科赛Pro将采用蓝鲸1.5T、2.0T两款发动机,与之配合的是手动或6AT、8AT爱信变速箱,提供两种蓝鲸动力组合选择。
【特斯拉股价盘后下跌8%】
据外媒报道,9月4日,特斯拉股价在盘后交易中下跌8%,这是因为该公司未能跻身标普500指数,投资者还需继续等待。
此前标普道琼斯指数宣布,将在线零售商Etsy Inc.、半导体设备制造商泰瑞达(Teradyne Inc.)和医疗技术公司Catalent Inc.纳入标普500指数,同时HR Block Inc.、科蒂集团(Coty Inc.)和科尔士(Kohl 's Corp.)将被移出。特斯拉未能在此次变动中跻身标普500。9月4日,标普道琼斯指数委员会发言人Ray McConville表示,委员会每季度都会重新平衡该指数,但其成员公司会更频繁地变化,“指数委员会随时都可以对指数做出改变”。
韦德布什证券公司(Wedbush Securities)分析师Dan Ives在当日的一份研究报告中表示,标普500指数决定不把特斯拉纳入其中(至少目前没有),这可能是基于对其“盈利指标”以及不确定的全年预测存在疑问。Ives对特斯拉股票的评级为“中性”,他称:“特斯拉没有进入标准普尔500指数对看涨者来说是件伤脑筋的事,他们认为,特斯拉所有参数都满足条件,肯定会跻身标普500。”
特斯拉今年股价同比飙升400%,是标普500中表现最佳股票的两倍。9月4日,该公司股价最高下滑8.6%,最终以上涨2.8%收盘。受第二大股东减持股份和该公司或新发价值50亿美元股票的影响,特斯拉股价在此前3天已下跌18%。
(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)
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3月27日,特斯拉公司的信用评级遭到穆迪下调,原因是该电动汽车公司仍在不断烧钱,未能达到预期的产量,且可能很快就得筹集超过20亿美元的资金。
穆迪将特斯拉的整体评级从B2下调至B3,即比投资级别低出六级,并表示其对该公司的展望为“负面”。特斯拉去年8月发行的价值18亿美元的高级无担保票据被从B3降级至Caa1,即下降7级至垃圾级别。
“特斯拉的评级反映该公司的Model 3电动汽车生产率明显跟不上。”穆迪分析师布鲁斯·克拉克在报告中指出,“因为巨额的负自由现金流和债务即将到期,该公司还面临着流动性压力。”
当前的情况对于特斯拉首席执行官伊隆·马斯克来说是一次反转。不到8个月前,他的公司成功完成了首次普通债权发行计划,尽管债权收益率仅为5.3%,处于历史低位水平,但仍取得了超额认购的成绩。此后,投资者对特斯拉的长期前景持怀疑态度,因此抛售那些债券。彭博跟踪Model 3产能的工具估计,该公司每周可能生产大约975辆,与季末每周2500辆的目标相差甚远。
根据Trace债券价格数据,3月27日下午5点1分,特斯拉的无担保债券的美元价格下跌3.5美分,至89美分的历史新低。根据穆迪的定义,新评级反映出特斯拉“非常高的信用风险,糟糕的现状”。在它宣布下调评级之前,特斯拉股价下跌8.2%,至近一年来的最低水平,原因是分析师们质疑其达到产能目标的能力。
尽管特斯拉继续受益于市场对其电动汽车的认可以及日益增多的 *** 支持,但它可能得“进行大规模的短期融资,以便偿还到期债务并避免流动性短缺。”穆迪说道。该信用评级机构表示,该公司的现金需求可能需要近20亿美元的短期融资。
“人们为什么要买这些债券呢?完全没有理由购买。”高级分析师希丁·安纳德如是谈到该公司将在2025年到期的18亿美元债券,“你要承担类似股票的风险,而你所得到的只是5.3%的利息。”
安纳德表示,特斯拉可能会选择发行可转换票据或者进入担保贷款市场,来满足其资本需求。
穆迪表示,如果该公司仍然达不到Model 3的生产目标,以及无法筹集新的资金,那么它的评级可能会继续下降。
特斯拉抬走 *** 者后股价大跌,我认为很正常。
1.这影响了特斯拉的形象导致品牌受到影响;
2.特斯拉不敢面对消费者的问题,这导致更多人不信任;
3.机构不看好特斯拉导致股票大跌。
特斯拉作为新能源汽车龙头企业受到了很多人关注,特斯拉在中国的销售也非常好,这一切都在向好的方向发展。特斯拉抬走 *** 者后股价大跌,这对特斯拉是巨大的打击,因为这种行为导致特斯拉品牌受到巨大影响;特斯拉不敢面对消费者的问题,这让更多人对特斯拉产生了不信任,新能源汽车拥有很多选择,这可能导致特斯拉失去市场地位,购买的人减少。机构不看好特斯拉未来的发展,直接导致股票大跌,这对特斯拉是巨大的打击。
一、特斯拉粗暴的对待消费者导致了品牌受到影响
每个企业都不容易,如果不能够认真对待消费者是诉求,这可能导致很多问题发生。特斯拉抬走 *** 者后股价大跌,这种做法本来就是对特斯拉品牌造成严重影响,股票面对这样的利空消息肯定要下跌,这是常识问题,这是特斯拉咎由自取的结果。
二、特斯拉不敢面对消费者的问题这会导致更多人不信任特斯拉
当特斯拉自己的汽车出现问题,特斯拉没有认真解决消费者的诉求,这个时候反而欺负消费者,这种行为本来就是非常粗鲁的表现,这会让越来越多的消费者不不信任特斯拉,特斯拉新能源汽车可能也会失去部分中国市场,这也是特斯拉股价大跌的原因。
现代社会面对问题好好解决才是最好的办法,特斯拉这种做事 *** 简单粗暴,很多投资机构都看不下去,所以他们只有卖出特斯拉股票,这也是特斯拉股票大跌的原因。
对。两个单词都来自英语,
リバーシブル:
=reversible。可两面用的。
タペストリー:
=tapestry。
织锦、挂毯、挂件。
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