美国油价上涨特斯拉股票,美股一线丨美股三大股指齐涨，纳指全年涨43.6%，特斯拉全年飙升743%

特斯拉：资本漩涡背后的明枪与暗箭

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车吧事·行业

股价疯狂涨跌一周的特斯拉，所震荡出的资本泡沫，似乎对做空者提出了警告，而破千亿美金级的体量，支撑起特斯拉在这场资本漩涡中的话语权。

从每股968美元到每股734.70美元，特斯拉的股价如过山车一般，在2月5日创上市8年来最高跌幅17.2％。特斯拉副总裁陶林随即在微博发出提振股价的利好消息——预计该公司上海工厂的交货拟于2月初开始。与此同时，特斯拉上海工厂本月10日复工的信息也凸显其节奏紧迫。截至美东时间2月10日，特斯拉以每股771.28美元，总市值1390.19亿美元收盘。

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股价回弹的背后，特斯拉东方战略对整体的拉动不可忽略，而股价暴跌后出现的持续走强趋势，似乎更加证实这场明枪夹带暗箭的未来战役，正在加速到来。

特斯拉：华尔街的新***？

无论是在美国人眼中的“创业教父”——马斯克，还是他所创办的特斯拉，始终自带流量光环，在资本市场与消费市场中从不缺乏舆论点。

不可否认，唱空特斯拉的大有人在。空头们将特斯拉定义为一家汽车制造公司，结合目前业绩表现，认为股价被严重高估，资本泡沫即将破灭。

持相同观点的还有做空机构Citron Research（香橼），彭博社报道，该机构于2月3日公开表示：“我们喜爱特斯拉，承诺过永远不会再做空它。当电脑开始驱动市场，即便马斯克是基金经理，同样会做空这只股票……这只股票已经沦为华尔街的新***。”

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香橼与特斯拉的瓜葛纠缠，可追溯至2013年。彼时香橼公开宣布将做空特斯拉，并声称：“等到特斯拉产品上市的时候，其他行驶距离长达200英里的插电式混合动力汽车恐怕早已上市几年了。”

多年后，香橼的计谋始终未果。

2018年9月，香橼创始人Andrew Left将马斯克起诉，原因是马斯克在社交媒体上公开宣称，正在考虑以每股420美元的价格将这家汽车制造商私有化。

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但“煞费苦心”的香橼，却在特斯拉公布财报的前一天态度逆转。认同特斯拉发展成绩的同时，给予特斯拉“占据电动汽车行业的主导地位”的肯定。

当然，马斯克没有放弃这个调侃做空者的机会，在公开漂亮的季度财报后，许诺给空头们寄“做空短裤”，以此挖苦敌阵。

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相反，金融数据分析公司S3 Partners的追踪数据为多头站场，并给予空头们强力回应。

数据显示，2020年以来，特斯拉股价飙涨逾110%，过去半年涨幅超过200%，做空特斯拉的投资者已经累计损失约83亿美元，其中2月3日特斯拉股价飙涨20%当天，做空者仅一个交易日就损失约25亿美元。

面对特斯拉的股价反弹，《华尔街日报》指出，特斯拉正在经历新一轮估值泡沫，将其与上个世纪末的互联网行业、2008年的国际油价，以及2017年的比特币相提并论。

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目前，特斯拉长期市盈率超过80倍，远远超过亚马逊1997年上市时的50倍，华尔街分析师对特斯拉2020年的平均目标定价为每股493美元，而2月5日出现暴跌之后，特斯拉股价依旧高出该平均数近50%。

一面海水，一面火焰。充满争议的特斯拉打破了传统的审视眼光，2019年36.8万辆的交付量，仅占其身后者大众集团销量的3.3%，加之成立17年来从未实现全年盈利，然而这一切的背后，却有着远高于大众集团的市值，难免引发外界质疑。

对此，美国著名消费 *** 人士Ralph Nader对特斯拉股票近期的持续暴涨发出警告，并呼吁监管机构考虑对潜在的内幕交易进行调查。

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即便如此，乐观派激进者仍信心十足。投资管理公司Ark Invest在报告中指出，预计特斯拉到2024年股价将达到每股7000美元，总市值会突破1.1万亿美元大关，超过全球其他主要汽车公司市值之和。

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特斯拉的未来与否，无法凭此断定，但可以预见的是，这场在华尔街之上的无烟战争仍在继续扩张。

竞争与野望

1月29日特斯拉发布2019年Q4财报；2月3日宁德时代发布与特斯拉开展业务合作的公告；以及2月4日传出特斯拉与松下的电池合资企业首次实现季度盈利。多条利好消息，对特斯拉的股价产生持续提振，同时为接下来的暴跌埋下伏笔。

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2月5日，特斯拉股价暴跌17.18%，市值蒸发近275亿美元，创下了8年来的最大单日跌幅。受此影响，刚跻身全球亿万富豪榜第22位的马斯克，一夜之间净资产缩水59亿美元。

这冥冥之中早有预言。

日前，纽约投资公司Miller Tabak首席市场策略师Matt Maley直言：“当前特斯拉股价已远高于其当前‘基本面’，这只股票在不久之后的某个时候将会彻底崩溃。”

基本面：释义为指对宏观经济、行业和公司基本情况的分析，包括公司经营理念策略、公司报表等的分析。

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按照Matt Maley的说法，认为特斯拉远离“基本面”的人不胜枚举，其中包括国内的造车新势力。

2月4日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏微博发文，表示看不懂特斯拉持续上涨的股价趋势。何小鹏一直认为，10年内智能汽车会有多家千亿到万亿美元以上的公司，其中特斯拉非常有实力达到，但不同于手机行业，汽车很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。

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此时微博配图中，特斯拉的股价为每股937.44美元。

相比之下，第二家在纽交所上市的电动车企业——蔚来汽车的股价长期徘徊低位。虽然有2019年Q3财报和全年交付创纪录做支撑，而且股价已经脱离“1美元”退市威胁，但目前仅仅勉强处于温饱线边缘。

对此，摩根士丹利分析师Tim Hsiao认为，现金状况吃紧，仍对蔚来股价产生严重威胁。加之受新冠肺炎的影响，大部分工厂停工或延迟开工，第一季度新车交付也将存疑，相比特斯拉，蔚来的未来存在更多不确定性。

所幸， 2月6日，蔚来汽车官方发布消息，宣布与一家无关联关系的亚洲投资基金（以下称“购买方”）签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券（以下称“债券”）认购协议。

除此之外，蔚来在1月份已经以类似条款完成一笔可转换债券，两笔可转换债券本金总额约为1亿美金。

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相比有BMS（电池管理）系统、Autopilot自动驾驶技术等强大自造血能力的特斯拉，蔚来汽车CEO李斌自己承认在负毛利的前提下，只能做好服务。

如今，客户粘性已经发展成为蔚来着重培育的优势，这从NIO Day的车主互动可见一斑。

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反观特斯拉，自上海工厂建成投产后，以“特斯拉速度”在中国大地上加快跑马圈地，计划到今年底，零部件国产化率从当前的30%提升至***，国产Model 3售价或将继续下探，毫无疑问将对蔚来、爱驰以及小鹏等头部造车新势力产生扼喉影响。

但这并不足以令特斯拉满足。日前，马斯克扬言，特斯拉计划在每个洲建设一座超级工厂。即使具体选址与落地规模尚存未知，但如此“疯狂”的举措，令马斯克与特斯拉抢占全球新能源江湖的野望更加清晰。

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2010年6月29日，特斯拉以每股17美元的发行价登陆纳斯达克，迄今10年累计上涨超过40倍。放眼全球，过去一年特斯拉的交付量，占全球纯电动汽车总销量的22.45%。

特斯拉所代表的新生事物，此时站在产业变革的路口，面对颠覆者与创新者的质疑，纵使泡沫横行，资本不眠，躲过轮番漩涡的明枪暗箭，其未来依然无法预知。

唱衰还是叫好，当前的所有结论都为时尚早。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美股一线丨美股三大股指齐涨，纳指全年涨43.6%，特斯拉全年飙升743%

美国东部时间12月31日，美股三大股指在2020年的最后一个交易日小幅上涨, 道指和标普500指数均再创新高，金融板块是表现最好的板块之一。截至收盘，道琼斯工业平均指数涨0.65%，报30606.48点；纳斯达克综合指数涨0.14%，报12888.28点；标普500指数涨0.64%，报3756.07点。

整个2020年，标普500指数上涨超过16%，使得股票估值处于较高水平，人们预期在2021年疫苗广泛分发、货币政策和财政援助的支持下，经济将重新增长，企业利润将提升。以 科技 股为主的纳斯达克综合指数2020年上涨了43.6%，创下2009年以来最好的年度表现。道指在2020年上涨了7.3%。

科技 业是2020年的主导行业，全年飙升了42%以上，疫情迫使更多的人居家办公，推动了对云服务和计算机设备等的需求，Zoom全年上涨396%。受线上购物推动，亚马逊的股价在2020年飙升了76.3%，而Etsy的市值则翻了两番。

周四，道指受到英特尔（涨2.19%）、联合 健康 （涨1.65%）等个股拉动。在道指成分股中，金融个股表现突出，高盛涨1.64%、摩根大通涨1.36%、美国运通涨1.24%、Visa涨0.17%。

从板块来看，金融数据与证券交易所普遍收涨，芝加哥商品交易所涨2.28%、MSCI涨2.18%、纳斯达克OMX交易所涨2%、洲际交易所涨1.89%、穆迪涨1.66%、标普全球涨1.58%。

汽车 制造板块涨跌不一，小鹏 汽车 涨1.28%、蔚来 汽车 涨0.74%、本田 汽车 涨0.32%、丰田 汽车 涨0.31%、通用 汽车 跌0.48%、理想 汽车 跌0.79%。

特斯拉收涨1.57%，自2019年以来该公司连续五个季度实现盈利，全年飙升了743%。韦德布什证券（Wedbush Securities）的分析师艾夫斯（Daniel Ives）称，由于中国的需求推动了第四季度的交付，特斯拉有望实现其2020年交付50万辆车的目标。受新冠疫情影响，这家电动 汽车 制造商的加州工厂曾一度停产。

艾夫斯称，特斯拉在2022年有望交付100万辆 汽车 ，这主要是受全球电动 汽车 消费的拐点到来、中国巨大的需求、以及拜登 *** 潜在政策推动。到2022年，中国市场可能占特斯拉 汽车 销量的40%。“拜登 *** 可能会将重点放在显著增加国内电动 汽车 消费税收抵免/激励措施上，这可能是从2021年开始推动美国电动 汽车 普及的另一个催化剂，特斯拉将成为主要受益者。”

科技 股涨跌互现，其中苹果跌0.77%、亚马逊跌0.88%、谷歌母公司Alphabet涨0.71%、Facebook涨0.47%、微软涨0.33%、奈飞涨3.08%、高通涨1.59%、思科涨0.61%、英伟达跌0.69%。西部数据涨11.83%，由于投资者在2020年底纷纷涌入这家芯片制造商，仅12月就上涨了21%以上。

能源 科技 公司Enphase Energy涨1.47%，此前，标普道琼斯指数公司宣布，从2021年1月7日起 Enphase Energy将被纳入标普500指数，取代蒂芙尼成为成分股。由于投资者对光伏兴趣高涨，Enphase Energy的股价2020年已飙升5倍。

热门中概股涨跌不一。哔哩哔哩跌9.15%，阿里巴巴跌2.37%、京东跌1.81%、拼多多跌0.80%、网易跌0.17%、爱奇艺跌0.34%、百度跌1.54%、微博跌0.07%、新浪涨0.71%。

美国劳工部周四公布的数据显示，美国截至12月26日当周初次申请失业金人数为78.7万人，相比前一周减少1.7万人。此前接受调查的经济学家平均预期该数字将为83.5万。当周持续申领失业救济金人数也意外下降。

这是12月初请失业金人数首次跌破80万，此前连续三周保持在80万以上。不过，初请失业金人数仍高于疫情暴发前平均每周约20万人的水平。

有分析指出，近期裁员人数没有出现更明显跃升，但即便如此，失业率仍然很高，长期失业是更严峻的问题，这凸显了近期财政刺激的重要性。预计新冠病例的增加和企业倒闭可能会使裁员持续到2021年初。

9000亿美元纾困法案的影响还尚未反映在本周的失业救济申请报告中，展望未来，数千亿美元的小企业援助计划和新一轮“工资保障计划”(PPP)援助可能会给劳动力市场带来一些提振。不过，资金可能需要一段时间才能到消费者手中，而疫苗暂时还无法广泛接种。

富国银行经济学家上周五在一份报告中表示，当前美国劳动力市场仍然严重紊乱，这就是为什么国会尽快通过了救济法案，然而损害已经造成。“信心正在减弱，11月个人支出自4月以来首次下降，12月以来每周有超过80万人首次申请失业救济。“

下周公布的12月份就业数据预计将走弱。经济学家们预计将增加约7万个工作岗位，这是自4月以来的最低水平。还有多位分析师预测就业人数将减少。

欧洲股市周四收低。英国实施更严格限制，从2020年12月31日凌晨起，英格兰四分之三的地区将处于最高级四级防疫管控限制当中。泛欧斯托克600指数收跌0.3%，英国富时100指数跌1.45%，法国CAC指数跌0.86%。

国际油价上涨。WTI原油期货价格收涨0.25%，报48.52美元/桶。布伦特原油期货价格收涨0.33%，报51.80美元/桶。

COMEX2月黄金期货较上一交易日上涨1.7美元，涨幅为0.09%，报1895.1美元/盎司。

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特斯拉股价周四大涨！空头大军亏掉10亿美元，啥原因造成的？

据媒体报道，特斯拉发布的业绩强于预期业绩，股价在周四的时候大涨，上涨了10%，同时空头大军亏掉10亿美元，这是什么原因造成的呢？据了解称，由于特斯拉一贯生产新能源汽车，而现在各国之间的节能减排措施已经推出，这也无疑加剧了特斯拉的购买量，同时，由于俄乌战争的关系，世界的油价正在不断上涨，这也导致许多民众买不起汽油来供汽车行驶，所以他们都转而购买特斯拉生产的新能源汽车。

据此，许多网友议论纷纷，有些网友认为特斯拉股价大涨是意料之中的，毕竟以后运用新能源汽车是一个长久的趋势，新能源汽车必将淘汰传统的燃油汽车，步入一个新的时代。同时，还有一些网友认为，尽管现在新能源汽车正在逐渐发展，但是传统的燃油汽车仍然站在主要地位，毕竟由于各地的基础设施并没有建好充电桩以及各种的充电设施并没有完善，导致新能源汽车利用起来十分麻烦，这也会导致其发展面临困境；此外，还有一些网友认为，希望各国能够积极的修建有关新能源产业的各种基础设施，这样不仅达到了节能减排的目的，而且能够降低油价，使民众更好的出行，实现共赢。

据相关人员表示，自特斯拉发行新能源汽车以来就备受争议，但是从目前的主流形式来看，发展新能源汽车的前途仍然是光明的，毕竟以后社会的共识就是节能减排，而新能源汽车正好符合了这一要求，同时特斯拉汽车性能也是十分优秀的，值得信赖。

据此，笔者认为，由于以后绿色发展就是社会的共识，因此特斯拉股价大涨也是情有可原的，希望特斯拉能够做大做强，越来越好。

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