一个公司的发展状况与公司决策人员和公司的订单量拥有着很大的关系。不赌之前,特斯拉公司获得了大量的订单,公司市值越来越高。现如今,特斯拉公司的股票下降接近12%,并且连续下跌两天,蒸发了1.3万亿元。
反观特斯拉公司的发展过程,我们不难发现特斯拉股价下跌的主要原因。首先,特斯拉公司的合作伙伴拥有了更为全面的发展方向,难免会引发特斯拉公司的芯片缺口。其次,该公司的管理人员采取了一种病不合理的发展方向,股民人心惶惶。
第一个原因:部分网友担心特斯拉公司出现芯片缺口
如果一家车辆制造公司无法获得大量的汽车芯片,这就很容易导致该公司的发展变化十分巨大。无法获得新能源汽车的核心设备,自然没有办法开展大量的汽车组装工作。除此之外,网友更加担心特斯拉公司出现特别庞大的芯片缺口,毕竟与特斯拉公司进行紧密合作的芯片公司宣布自己造车。
第二个原因:管理人员的操作令人无法接受
一般情况下,大部分的上市公司管理人员绝对不会出现频繁套现的状况,除非公司的发展状况不尽如人意。可是特斯拉公司CEO和弟弟的套现行为却引发了网友的热议,当许多股民看到公司管理人员的各项操作之后,他们自然会产生一种比较担心的状况。即便特斯拉公司的发展前景十分可观,但他们也会进行适当的抛售间接,导致公司股票下降。
总的来说,公司管理的各项行为与公司的发展拥有着很大的联系,所以,管理人员还应应该控制自己的行为,避免个人形象影响公司发展。除此之外,芯片也是兵家必争之地,当合作厂商选择自己 *** 汽车时,该公司仍然会引发外界的质疑。
回顾特斯拉的发展历程,我们很容易找到特斯拉股价下跌的主要原因。
特斯拉的合作伙伴有一个更全面的发展方向,这将不可避免地导致特斯拉的芯片缺口。其次,公司管理层采取了不合理的发展方向,股东们对此感到担忧,一些网民担心特斯拉的芯片缺口。马斯克的财富暴跌后,许多人意识到马斯克的个人财富主要是特斯拉的股票,马斯克确实是特斯拉股票的最大持有者。因为特斯拉的股价下跌了约40%,这也导致马斯克的财富进一步下降。
对特斯拉来说,特斯拉本身的发展并不是问题,但特斯拉的股价也难以抵挡美国股市的大盘,这是关于马斯克个人财富和特斯拉股价的讨论。由于包括特斯拉在内的许多股票进一步暴跌,这一现象直接导致了许多富人财富的进一步下降。在这种背景下,马斯克的个人财富在三天内蒸发了210亿美元,甚至在一年内蒸发了500亿美元。尽管马斯克对此并不在意。
但特斯拉股价的大幅下跌几乎影响了所有投资者的个人财富,这主要是因为美国股市进入了一个下行周期,许多人也表示,美国股市持续10多年的牛市已经正式结束。由于美国股市已达到19000点的历史高点,而且许多公司的股票溢价也非常严重,许多股票出现一些回调是很正常的,特斯拉就是这样。
如果一家汽车制造公司无法获得大量汽车芯片,很容易导致公司发展的巨大变化。由于无法获得新能源汽车的核心设备,自然无法开展大量的汽车装配工作。此外,网民更担心特斯拉的巨大芯片缺口。毕竟,与特斯拉密切合作的芯片公司宣布将自己制造汽车。
本周五,在美国三大股指集体回落的情况下,特斯拉的股价依然实现了微幅上涨,每股报收901美元,总市值达到了1655亿美元。
这一市值仅次于丰田汽车的大约1940亿美元,远超大众、通用等传统车企,位列全球车企市值排行榜第二。
数据显示,进入2020年以来,特斯拉股价涨幅已经超过了120%。
这得益于最新的财报表现、产品线的扩展,以及全球布局带来的利好支撑,而在2020年,特斯拉有望延续在资本市场的强势表现。
最新财报推升股价
1月底,特斯拉公布了2019年第四季度财报。数据显示,在2019年第四季度特斯拉营收73.8亿美元,净利润1.05亿美元。2019年全年营收245.78亿美元,高于预期的244.7亿美元,也比去年同期的214.6亿美元高。
而且,2019年第四季度生产了10万辆,交付辆11.2万辆,相比三季度两项数据均有所增长。
对于长期处于亏损状态的特斯拉来说,这份季度财报是继去年第三季度财报实现净利润1.43亿美元以来,再次实现季度盈利,也是特斯拉上市近10年来的第六次单季度盈利,更是史上首次实现连续两个季度盈利。
纯粹从数据角度看,第三财季和第四财季一共2.48亿美元的净利润,还无法覆盖特斯拉在第一季度和第二季度分别达到7.02亿美元和4.08亿美元的净亏损,但连续两个季度盈利至少表明,特斯拉的财务状况正在持续改善,距离投资者期待的盈亏平衡点又近了一步。
所以正像第三季度财报公布后特斯拉股价大涨20%至每股306美元一样,自从第四季度财报公布以来,特斯拉的股价就处于上升模式,甚至摸高到了每股917美元的历史高位。
产品线开始扩展
特斯拉股价迅速飙升的另一个原因,在于销量增长的同时,产品线也在不断扩展。
在2019年,特斯拉的Model 3已经成为了销量担当,全年销量超过30万辆,在全部36.8万辆的总销量中占比超过了80%,从而成为特斯拉实现规模效益、扭转财务状况的关键因素。
但更重要的一款车型也许是Model Y——这款车将于今年1月底在美国工厂投产,明年在中国的上海工厂投产。
作为一款SUV产品,Model Y的高扩展性在产品形态上占据优势,而且价格还不是很高,这让其成为继Model 3之后,另一款有望能够走量的车型。
特斯拉CEO马斯克说,Model Y对于特斯拉来说,就像一台“印钞机”,销量可能超过Model 3/S/X的总和。
如果这个预测落地,对于特斯拉的股价来说,无疑又是一个巨大的推动。
值得一提的是,还有那款皮卡产品CyberTruck,最新消息显示这款车的预订量超过了52万辆,这意味着从发布之日起到现在每天都能接到超过5800张订单,按照这款车的售价来算的话,光是这52万辆车的订单金额就达到了200亿美元。
这意味着随着新的车型组合进一步完善,特斯拉的股价将会获得进一步的支撑。
当然出了产品之外,特斯拉的全球化布局的优势也逐渐凸显。
海外工厂接连启动
用特斯拉CEO埃隆·马斯克的话来说,其首个海外工厂上海超级工厂就是一个奇迹。
2018年5月,特斯拉在上海正式注册成立,两个月后签约,10月选址成功,2019年1月开始动工,8月完成验收,2020年1月,正式实现了车辆交付。
特斯拉在中国建厂可以用顺风顺水来形容。
考虑到中国是全球第一大汽车市场,同时也是全球第一大新能源汽车市场,特斯拉在这里建厂的意义不言而喻。
根据特斯拉方面提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,2019年特斯拉在华营收达到了29.79亿美元,同比增幅达到了69.6%。
值得一提的是,这还是在上海超级工厂没有释放增长潜力的情况下取得的业绩,随着今年上海工厂的产能逐渐释放,中国将在特斯拉的营收中扮演更加重要的角色。
另外就是特斯拉的德国工厂。
最新消息显示,这家工厂已经完成了土地平整等工作,到2021年年中正式投产,前期规划的产能是15万辆Model 3和Model Y,后期储备产能也高达50万辆。
包括中国和海外市场的加入,将为特斯拉的营收贡献更多份额,从而进一步推升股价。
机构开始唱空特斯拉
在过去相当长的一段时间内,特斯拉都是投资机构“唱空”的对象。
这主要是因为特斯拉长期处于亏损状态,看不到盈利前景,以及电动车的发展备受质疑所致。
但是现在随着电动化逐渐成为汽车行业的主流发展趋势,以及特斯拉的财务状况获得改善,这些投资机构的看法发生了反转。
2月18日,投资机构摩根士丹利表示,把特斯拉股价从每股650美元调高至1200美元,原因是“特斯拉可能赢得全球电动汽车市场30%的份额,这其中包括到2030年交付400万辆汽车”。
此外,还有多家机构也调高了特斯拉股价。
招商证券也表示,2019年是电动车行业的拐点,随着本土化的提升,特斯拉将过渡到追求利润的阶段。
这些机构的观点,进一步推升了特斯拉股价的上涨预期。
结语:特斯拉已经成为汽车行业这波技术浪潮最大的受益者之一。随着产品线的丰富、海外工厂的落成以及财务状况的进一步改善,特斯拉的股价或将在2020年延续相对强势的走势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
暴涨。
2010年6月29日,特斯拉在纳斯达克上市,IPO发行价为17美元;当时公司仅有的电动汽车,售价109,000美元的Roadster在时代广场展出。
2020年6月29日,特斯拉上市十年之际,其股价上涨至1009.35美元,市值达1871.04亿美元
在上市后的第一个十年,特斯拉股价较发行价暴涨5837%,从硅谷的一家初创公司成长为市值超出丰田、大众、通用等传统巨头的企业。
扩展资料
特斯拉在当地时间2020年1月29日发布了Q4财报。数据显示,特斯拉第四季度营收73.8亿美元,净利润为1.05亿美元。特斯拉2019年全年营收245.78亿美元,略高于市场预期244.7亿美元,高于去年同期214.6亿美元;
虽然从整体上看,特斯拉2019年全年净亏损仍达到了8.62亿美元,高于市场预期的8.1亿美元,但与去年同期9.76亿美元的亏损相比,已经有所收窄。同时,Q4是特斯拉在2019年第二次实现单季盈利。
参考资料来源:凤凰网-谁让特斯拉的股价坐上火箭,总市值逼近丰田
参考资料来源:凤凰网-十大事件回顾特斯拉上市的首个十年
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