拜登买入特斯拉股票,马斯克称至少两年内不会再减持特斯拉，这对特斯拉会有什么影响呢？
拜登买入特斯拉股票,马斯克称至少两年内不会再减持特斯拉，这对特斯拉会有什么影响呢？
作者 | 谢筱白
昨天「新晋首富」马斯克和「原首富」比尔·盖茨的一段对话，出现在推特上，始作俑者当然是——马斯克。
好家伙，这相当于榜一大哥质问榜二 「你是不是搞错我了？」 榜二回应 「是的，但这不重要，我们来一起保护大自然。」
说实话，这不怪马斯克直接把比尔.盖茨挂上网。
既要做空特斯拉、又要马斯克赞助自己搞慈善，还要如此理直气壮，让人感慨—— 人，怎能厚颜 *** 到这个地步！
更令人愤懑的是，盖茨在去年接受《 *** 》采访时，他公开为马斯克背书：
同年，盖茨被CNBC问及是否看空特斯拉时，盖茨表示：
甚至，盖茨在今年2月接受彭博社采访时还曾表示，
没想到刚进入4月，盖茨就开始做空特斯拉。
真的是， 悄悄进村，打枪的不要。
不过问题来了，盖茨为何突然180度翻转态度？马斯克到底惹了谁？特斯拉还有戏吗？电动车还是未来吗？
今天我们就来聊一聊。
01.不被待见的马斯克
其实，马斯克不被美国主流政商界大佬认可，已经不是秘密。
哪怕特斯拉拿下了美国约 74% 的新能源 汽车 的销量，拜登出行仍然选择他的老年代步车——
一辆银白色混动 Jeep 牧马人。
更过分的是，去年拜登在白宫开发布会，官宣「在 2030 年前将新能源 汽车 销量提升到新车销售总份额的 40% 至 50%」， 直接选择忽略了特斯拉。
更令人尴尬的是，当时出席活动的通用、福特、Stellantis 三家 汽车 公司新能源车销量在过去非常拉胯。
通用占.5%、福特 1.3%，新组建的Stellantis 则是0，还处在ppt造车阶段。
这种情况就像， 考研笔试甩开第二名的200分的大神，却连复试的机会都拿不到！
如果再叠加比尔盖茨对马斯克的阴奉阳违，以及特斯拉在中国、德国建厂等消息，我们会发现——
马斯克一个堂堂首富，正在被美国主流政商排挤，甚至锁死在传统势力之外！
为什么会这样！？
道理并不复杂， 因为马斯克砸了他们的锅，而且还在持续砸！
欧美建立起来的燃油车技术堡垒，被特斯轻巧地拉绕了过去。
这意味着每多卖出一辆电动车，传统燃油车就会少卖一辆，少赚一份钱，这如何不让老爷们震怒！
更让老爷们震怒的是，特斯拉公开了关于电动车的387项专利，大大加速全球范围内电动车的发展进程。
换句话说，特斯拉以及其他电动车厂商，正在从老爷们手里抢夺蛋糕，而且以肉眼可见的速度在加快攻城掠地。
老爷们怎么可能坐得住？
02 . 坚定「作空」的老盖茨
老爷们坐不住了！
所以，我们看见自特朗普上台后，特斯拉贷款越发艰难，最后还是中国出手，帮特斯拉建厂，给予低息贷款，才保住了特斯拉。
另外， 「做空特斯拉」似乎成了华尔街空头的执念。
从2020年开始，特斯拉就稳坐美股做空榜榜首位置，并且做空特斯拉的头寸开始不断增加，这让特斯拉成为了人类 历史 上之一支空仓头寸突破 200 亿美元的股票。
但有意思的是特斯拉股价却屡创新高，狠狠地将空头按倒在地上摩擦。
仅在去年上半年， 特斯拉空头就亏损了 180.8 亿美元。
据 Wind数据，中国 A 股的特斯拉概念板块涨幅同样惊人，去年上半年，54 只是特斯拉概念股中 ，实现股价翻倍的就多达 17 只 。
当一众华尔街大佬在做空特斯拉的战斗中败下阵来，前首富比尔.盖茨却还在咬牙硬挺。
这是有多大的恨啊！
我相信，老盖茨和马斯克两人一路走来，都是梦里依稀有泪光！
当两人再次对话时，如果说马斯克的心态是 「当时是你要分开，分开就分开，现在又要用真爱把我哄回来？没门！」
那么老盖茨的心态就是 「听我说，谢谢你，让我们一起把环保传递！」
那么问题来了， 老盖茨坚定做空特斯拉的根本原因是什么？
03.老盖茨的「坏主意」
老盖茨是地道的美国犹太人，奉行利益至上、美国至上、白人至上的原则。
这些年， 他最热衷的事业就是以“环保”为噱头，为减少全球人口而奋斗终身。 得到了诸如洛克菲勒家族、罗斯柴尔德家族的大力支持。
他们有个共同观点，如果不控制人口，将导致全世界性的灾难，进而威胁美国的霸主地位。
所以，老盖茨这些年一直冲锋在前，帮助发展中国家避孕，甚至在2018年的时候，表达希望通过“疫苗降低人口”的观点。
但有意思的是，盖茨的前家庭医生说他不让给自己的小孩打疫苗。
你天天喊着要给别人打疫苗，自己家却不接种，是不是有问题？然后比尔·盖茨就得了个名号 「疫苗灭霸」 。
就这样一个人，为了美国，不惜让全球人口减少，为什么会对「特斯拉」不遗余力地下死手？
原因也不复杂， 马斯克的电动车给了中国「超车」的机会！
中国一直以来有个问题显而易见， 中国对海外石油依存度太高了。 虽然嘴里一直嚷嚷要降低对海外石油的依赖度，不过却越降越高。
这是为啥？
随着中国经济持续发展，工厂生产、人民出行，消耗石油的量也在逐步走高。
而随着中国 汽车 保有量突破世界之一——是的，你没看错， 中国 汽车 保有量确实是突破世界之一了，我们对石油的依赖度已经冲到了70%红线以上。
所以中国必须在替代品上下巨大的功夫，否则一旦有个风吹草动，会很麻烦。
前段时间我们油价刚突破9元大关，大家想必感同身受。
如果中国实现 汽车 完全电动化，不仅可以大幅降低对石油的依赖，还可以在中东、俄罗斯的地缘政治中更为主动。
另外电力来源途径就比较多了，比如：光伏、水电、风电和核电，中国巨大的西部腹地也就有了用武之地。
而且中国在发展光伏方面有优势，我们有大量的高原地区，甘肃、内蒙古、新疆等，千里无人烟，正好搞光伏，一旦铺开跟赛博朋克似的，比如这种：
还有青海格尔木的光能电塔，非常的未来。
但要命的是中国 汽车 保有量世界之一，很多时候是“为别人做嫁衣”。
因为中国已经被锁死在传统 汽车 工业之外，我们每生产一辆车，就需要给国外交一份钱。
究其根本是燃油发动机、变速箱等核心部件突破不了。
不是说研发不出来，而是说研发成本过高，即使研发出来，也远落后于人家发展了上百年的那些发动机。
更重要的是，人家已经用专利把几乎所有可行的路都封死了。
比如：奔驰的变速箱，复杂到了极点，看着都头疼。
有没有一种 *** ，可以绕过国外竖立的燃油车技术壁垒，还可以把我们的优势资源利用上呢？
出生在南非，拥有南非、加拿大、美国三国国籍的马斯克出现了。
他并没有犹太人的坏毛病，什么利益至上、美国至上、白人至上等等，而且更难能可贵的是——
他本身介于科学家和理想家之间，有着一般人想都不敢想的宏大理想，敢想敢干，还必须实现。
再加上他本身不被美国主流政商界大佬认可，随时处在破产边缘。
于是，我们一拍即合，开始了这一轮「电气革命」！（特斯拉在上海建厂的前提是所有部件国产化）
中国电动车开始井喷式发展。
综上，老盖茨能不恨马斯克吗？但为什么恨得那么深？还恨得那么认真？
04.电动车在中国的星辰大海
究其根本在于中国的规模优势，只要购买电动车的人越来越多，企业就可以不断优化迭代。
而且按照“工业学习曲线”原理， 生产得越多，成本就越低，中国制造的优势就会一览无余。
你试想一下，当我们把高端的、精致的、被技术垄断的 汽车 ，做成白菜价，然后普及到人民群众中去，这相当于原本只属于布尔乔亚的奢侈品，改造成无产阶级也能享受的日用品，还能有欧美什么事？
这就是独属于中国制造的浪漫，五菱mini ev就是个典型例子。
从这个意义上讲，现在大家顾虑最多的问题，比如：什么电池续航，单价太高，本质都是“生产得太少”，只要生产得多卖得多，市场规模足够大，就会激励更多的人才去解决复杂问题。
而且一定能得到解决。
比如：电动车更大的成本在电池，但随着电池相关产业技术的不断进步和发展，电池这些年的价格走势是啥样的呢？
十年暴跌90%！
接下来这十年还会继续跌。
要知道，在这个过程中， 中国的电池技术发展到了世界领跑水平。
别的不说，宁德时代和比亚迪两家巨无霸就拿下全球70%以上的锂电池份额。
同样电机、充电桩、自动驾驶也会是同样的道理。
现在看着很复杂的问题，随着规模效应带来的财富效应，一定会吸引一大群天才去攻关。
在 科技 领域，这叫
同样的问题，一批人可能死活解决不了，换个人立刻就解决了。
这也是为啥硅谷和华尔街都愿意给大神级人物开出天价薪水，我国也有年入上亿的产品经理，“一人顶一千”这种情况在 科技 行业比比皆是。
所以， 大家不要担心电动车那些固有问题得不到解决，只要市场规模不断变大，迟早会得到解决。
而这恰好是，以美国为首的老爷们害怕见到的。
他们怕你领先，怕你持续领先，建立起技术壁垒—— 以其人之道还施彼身！
而且更更重要的是，电动车产业还能盘活太多让人意想不到的产业，比如：
我在某做光伏的上市公司的营收表里，看到他们在养羊。
据说，西北戈壁多风沙，容易刮坏光伏板子，于是这家公司就在厂区周围种草。但草长起来了还得花钱割，后来养了些羊来除草
，一不小心把畜牧业也带起来了。
另外同类型的一家上市公司居然开始做智慧农业 ，我查了一下，原来他们在光伏板下面大量种植根茎类的植物，如：土豆、红薯等。
光伏板挡住烈日，让以前不能生存的植物的环境有了生机。
结语
老盖茨坚决做空特斯拉是利益问题吗？
不，其实是 *** 问题。
但事实已经很清楚，要想真正做空特斯拉，不能靠资本市场。毕竟，新能源代表着未来的趋势，没有人能和趋势作对。
只有在智能电动 汽车 的产品和技术上全面超越特斯拉，特斯拉的神话才会落下帷幕。
目前来看谁能做到这一点呢？
我想随着时间的推移，只要我们坚持新能源赛道不动摇，尽管过程会海雨天风，但前景一定是星辰大海。
思考题：
你认为中国哪家新能源公司能跑出来？为什么？
个人认为对特斯拉影响不大，因为之前的影响已经好大了！
1,前一阵子卖特斯拉股票是要套现救Twitter他其实也不想卖，未来到2025年之前不会再买;
2,特斯拉股票低迷，基本上是世界进入经济衰退的周期，不过特斯拉手头有200亿美元的现金问题不大;
3,不排除用200美金回购特斯拉股票。
特斯拉这次股价大跌，导致市值蒸发超5万亿人民币，至此，马斯克也痛失了首富宝座。
在12月12～14日三天的时间内，马斯克紧急抛售特斯拉股票套现250亿人民币，据说此笔资金将会被用在购买推特上面。马斯克此举引来特斯拉股东集体不满，甚至有大股东扬言要将马斯克赶出特斯拉，重新招募一位像库克一样的新CEO。
有道是一顺百顺，一衰百衰。自马斯克在推特上公开提出关于俄乌冲突的“和平方案”后，马斯克就陷入诸多麻烦包围之中。这两者有没有内在联系很难说得清楚。
但胡锡进当初评判马斯克在俄乌战争上公然与西方舆论唱反调，极有可能被西方政治正确所教训。现在看来，并非无的放矢，有可能会一语成谶。
有媒体报道，不仅特斯拉公司的股价已经累计下跌了62％以上，雪上加霜的是，还曝出特斯拉第三大股东公开放话，如果情况没有好转，将呼吁任命一位新的CEO接管公司。
而更大的麻烦可能是马斯特入主推特向拜登、福奇等人开炮，还一改之前推特上过度偏向乌克兰的立场（许多亲乌克兰账号已按规则被封禁），种种迹象表明，马斯克已经陷入一场漩涡之中。
更值得一提的是，当地时间12月18日，马斯克发起了一项关于他是否应该卸任推特负责人的投票，并承诺遵守用户的意愿。目前，认为应该辞职的暂时领先
当然，对于我们来说，马斯克倡导和平谈判、揭露社会问题是值得支持的。
目前，特斯拉的市值已经超过了5000亿美元大关，有了一个迅猛的发展。我们知道在今年6月份的时候，特斯拉的市值才仅为1900亿美元。只用了五个月的时间，特斯拉市值就已经涨到了原来的2.6倍。这种迅猛的发展势头说明了资本市场不断看好特斯拉发展的前景和未来。
特斯拉是美国一家专门生产电动车的新能源公司，是当前一个比较重要的新能源汽车公司。它成立于2003年，在2008年的时候推出了之一款纯电汽车。随着时代的发展，全世界能源正在急剧的减少，人类对这个世界的开发越来越深，能源的消耗也越来越多。所以世界各国都在思考新的发展思路，新的发展思想。那么这也催生了新能源汽车的出现，特斯拉就是新能源汽车领域的一个领头羊。
通过特斯拉股票大涨的这件事情，就可以看出资本市场对特斯拉前景的表示积极的态度，同时这也是未来发展一个方向。传统能源汽车虽然有很多的优点，但是也存在一些缺点，比如说传统能源越用越少难以为继，而且汽车也会排放一些有毒有害的气体污染环境。那么在这些大背景下，发展新能源汽车势在必行，同时也是未来一个重点方向。
特斯拉公司掌握着全球领先的电动车生产技术，同时他们已经在这个领域深耕了近20年，所以这个公司的未来发展一定是好的。那么不管怎么说，我们当今的发展的方向一定是绿色发展，所以也提倡大家在以后要多应该购买新能源汽车，减少传统能源的使用，保护好我们的蓝天，碧水，白云，给我们子孙后代留下一方净土、净水。
买车网Buycar从外媒获悉，截至当地时间11月24日美股收盘，特斯拉股价大涨6.43%，刷新收盘历史高位至555.38美元，市值首次突破5000亿美元，达到5264.45亿美元。
与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的个人身价已经达到1360亿美元，仅用一天的时间就增长80亿美元，稳坐全球第二大富豪的位置。
自特斯拉股票被纳入标准普尔500指数后，可能会引发美国大盘股共同基金（large-cap mutual funds）约80亿美元的需求，约占特斯拉市值的2%。目前其股价已累计上涨了30％以上。高盛集团发布报告称，特斯拉股价有望继续大幅增长。
Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）在一份研究报告中写道：“拜登平台的核心基础之一是推动清洁能源和零排放汽车的发展，希望到2030年加速电动汽车和公共充电站的部署。”?这也意味着美国下一届 *** 或将成为特斯拉股价增长的催化剂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉的市值又开创了新纪录！
当地时间11月24日，特斯拉股价收盘大涨6.43%，股价达555.38美元，市值首次突破5000亿美元，达到5264.45亿美元，至此特斯拉的股价在今年涨幅达到550%。
同时，身为特斯拉CEO的埃隆·马斯克（Elon Musk）一天“躺赚”80亿美元，个人财富达到1360亿美元。根据彭博亿万富豪指数，得益于特斯拉的股价飙升，马斯克的资产在今年增加了1000亿美元，是今年彭博亿万富翁指数中增幅更大的。同时，马斯克的财富排名也从年初的35名上升至第二名，仅次于比尔盖茨。
特斯拉近日高涨的势头得益于加入标准普尔500指数的利好。11月16日，标普道琼斯指数有限公司宣布，特斯拉将被纳入标普500指数。自消息“官宣”后，特斯拉的市值已经累计上涨30%。
高盛集团曾就特斯拉加入标普500指数发布研究报告，称特斯拉股价有望继续大涨。同时特斯拉在上周获得摩根士丹利超配评级，是多年来首次。摩根史丹利表示特斯拉的商业模式正在转变，它的主要收入将从汽车销售转向附加值更高的软件和服务，称特斯拉即是硬件公司也是软件公司。
此外，美国新一届 *** 也成为特斯拉股价上涨的重要利好。拜登曾表示，在未来4年投资2万亿美元加强美国的清洁能源基础设施建设，减少对化石燃料的依赖。华尔街分析师表示，拜登重视推动清洁能源和零排放汽车的发展，会成为新能源车企股价上涨的催化剂。
除了外界利好因素以外，特斯拉今年的表现也十分亮眼。在刚刚过去的三季度，特斯拉的交付量达到了139,300辆，创下新高。同时，特斯拉已经连续5个季度实现盈利。
特斯拉的股价连续上涨背后是整个新能源市场备受看好的趋势。在美上市的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价本周也开始反弹。就在本周一，蔚来股价大涨12.45%至 55.38美元，创下历史新高，公司市值达到747亿美元；小鹏汽车股价大涨33.92%，至 72.17美元，市值530亿美元。理想汽车股价上涨14.48%达 43.64美元，市值达到365亿美元。
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