很明显,特斯拉现在已经度过了自己的黄金时期。从现在的股票交易价格来看的话,特斯拉的交易价格已经达到了每股566美元。相比较于他最高峰的时候,跌幅已经超过了36%,市值直接缩水了3000亿美元。但说实话,这一次的股票交易价格下跌对于特斯拉来说并不意味着不是一件好的事情。虽然这可能会导致很多投资者出现严重的亏损。但说实话,能够买得起特斯拉股票的人也不是一般人。那么今天我们就来探讨一下,为什么特斯拉会出现这样的股票下跌。
第一,特斯拉公司本身存在的水分。
其实在所有关于特斯拉公司股票交易价格的问答下边,我都进行过这样的描述,那就是特斯拉公司是一个非常善于营销的公司,它本质上披着一个科技公司的外壳,不断的生产项新能源汽车或者制造火箭进行火星移民。这样的计划看起来非常的宏大。但是我们要知道,在本质上来说,特斯拉之所以能够拥有这么多的热度,很大程度上是因为他们善于营销,能够把你推上风口浪尖。也正是因为这样,特斯拉到公司股票才能够一路水涨船高。在当时主要就是背后资本不断的投资他们。
第二,特斯拉价格的回归。
特斯拉价格的回归其实也就印证了一个观点,那就是新能源汽车现在正在回归理性。记得在当时,所有人都认为新能源汽车代表着未来,但说实话,没有一个产品可以代表人类社会的发展轨迹。汽车在我们人类发展的过程当中并不是一个必需品,所以他不用不能够代表我们高精尖的科技。而马斯克所宣传的移民火星计划,在我看来完全就是痴人说梦,最起码在100年的时间里边儿几乎是没有办法完成的。正如同一个名言所说的那样,他越宣传什么,就越缺少什么。虽然他一直信誓旦旦,但是在我看来,这是完全不可信的。
第三,特斯拉公司的股票为什么能够涨幅这么大?
这是那公司的股票之所以能够有这么大的涨幅,一方面是因为他们汽车销量的确非常的好看,从他们的公司财务报表就可以看出,这也是为什么在当时有很多的资本投资他们。但是随着特斯拉火箭的发射失败,再加上市场当中的份额正在逐渐的降低,所以他们的投资正在逐渐的恢复理性。
有很多,例如:
1、银邦股份
银邦金属复合材料股份有限公司于1998年08月25日在无锡市工商行政管理局登记成立。法定代表人沈健生,公司经营范围包括金属复合材料、金属制品、铝材、铝箔的制造等。
2、旭升股份
宁波旭升汽车技术股份公司成立于2003年8月, 主要从事压铸、锻造、挤压成型的精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产与销售。
2017年7月10日,旭升股份在上海主板成功上市!股票代码是“603305”。
3、先导智能
无锡先导智能装备股份有限公司,成立于2002年,目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、燃料电池智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。
2015年,先导智能在深圳创业板上市,股票代码300450,市值超400亿元,成为锂电装备市值第一股。
4、中鼎股份
创建于1980年,总部位于山清水秀的皖东南生态之城宁国市。经过40年不懈奋斗和滚动发展,中鼎集团现已成为拥有下属企业30余家,海外企业10余家,以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团。
除宁国总部基地外,中鼎还在上海、天津、江苏、广东等地建立产业基地,并通过海外并购在美国、德国等地拥有KACO、WEGU、AMK、TFH等10余家多个细分领域的隐形冠军企业。
5、常铝股份
江苏常铝铝业集团股份有限公司始创于1987年,是新型材料、精密机械制造为一体的先进制造业企业,是各类热传输系统综合解决方案提供商,也是洁净技术整体解决方案提供商。
公司总部位于江苏省常熟市,占地面积约24万平方米,建筑面积约10万平方米,总资产60亿元。注册资本7.96亿元。2007年8月21日,公司在深圳证券交易所正式挂牌上市,简称:常铝股份,证券代码:002160。
参考资料来源:凤凰网-特斯拉真假供应商鉴定!120家A股概念股大盘点
参考资料来源:江苏常铝铝业集团股份有限公司-关于我们
参考资料来源:安徽中鼎控股(集团)股份有限公司官方-关于我们
参考资料来源:先导智能-公司简介
参考资料来源:宁波旭升汽车技术股份有限公司-企业简介
参考资料来源:百度百科-银邦金属复合材料股份有限公司
作者 | 谢筱白
昨天「新晋首富」马斯克和「原首富」比尔·盖茨的一段对话,出现在推特上,始作俑者当然是——马斯克。
好家伙,这相当于榜一大哥质问榜二 「你是不是搞错我了?」 榜二回应 「是的,但这不重要,我们来一起保护大自然。」
说实话,这不怪马斯克直接把比尔.盖茨挂上网。
既要做空特斯拉、又要马斯克赞助自己搞慈善,还要如此理直气壮,让人感慨—— 人,怎能厚颜无耻到这个地步!
更令人愤懑的是,盖茨在去年接受《 *** 》采访时,他公开为马斯克背书:
同年,盖茨被CNBC问及是否看空特斯拉时,盖茨表示:
甚至,盖茨在今年2月接受彭博社采访时还曾表示,
没想到刚进入4月,盖茨就开始做空特斯拉。
真的是, 悄悄进村,打枪的不要。
不过问题来了,盖茨为何突然180度翻转态度?马斯克到底惹了谁?特斯拉还有戏吗?电动车还是未来吗?
今天我们就来聊一聊。
01.不被待见的马斯克
其实,马斯克不被美国主流政商界大佬认可,已经不是秘密。
哪怕特斯拉拿下了美国约 74% 的新能源 汽车 的销量,拜登出行仍然选择他的老年代步车——
一辆银白色混动 Jeep 牧马人。
更过分的是,去年拜登在白宫开发布会,官宣「在 2030 年前将新能源 汽车 销量提升到新车销售总份额的 40% 至 50%」, 直接选择忽略了特斯拉。
更令人尴尬的是,当时出席活动的通用、福特、Stellantis 三家 汽车 公司新能源车销量在过去非常拉胯。
通用占.5%、福特 1.3%,新组建的Stellantis 则是0,还处在ppt造车阶段。
这种情况就像, 考研笔试甩开第二名的200分的大神,却连复试的机会都拿不到!
如果再叠加比尔盖茨对马斯克的阴奉阳违,以及特斯拉在中国、德国建厂等消息,我们会发现——
马斯克一个堂堂首富,正在被美国主流政商排挤,甚至锁死在传统势力之外!
为什么会这样!?
道理并不复杂, 因为马斯克砸了他们的锅,而且还在持续砸!
欧美建立起来的燃油车技术堡垒,被特斯轻巧地拉绕了过去。
这意味着每多卖出一辆电动车,传统燃油车就会少卖一辆,少赚一份钱,这如何不让老爷们震怒!
更让老爷们震怒的是,特斯拉公开了关于电动车的387项专利,大大加速全球范围内电动车的发展进程。
换句话说,特斯拉以及其他电动车厂商,正在从老爷们手里抢夺蛋糕,而且以肉眼可见的速度在加快攻城掠地。
老爷们怎么可能坐得住?
02 . 坚定「作空」的老盖茨
老爷们坐不住了!
所以,我们看见自特朗普上台后,特斯拉贷款越发艰难,最后还是中国出手,帮特斯拉建厂,给予低息贷款,才保住了特斯拉。
另外, 「做空特斯拉」似乎成了华尔街空头的执念。
从2020年开始,特斯拉就稳坐美股做空榜榜首位置,并且做空特斯拉的头寸开始不断增加,这让特斯拉成为了人类 历史 上第一支空仓头寸突破 200 亿美元的股票。
但有意思的是特斯拉股价却屡创新高,狠狠地将空头按倒在地上摩擦。
仅在去年上半年, 特斯拉空头就亏损了 180.8 亿美元。
据 Wind数据,中国 A 股的特斯拉概念板块涨幅同样惊人,去年上半年,54 只是特斯拉概念股中 ,实现股价翻倍的就多达 17 只 。
当一众华尔街大佬在做空特斯拉的战斗中败下阵来,前首富比尔.盖茨却还在咬牙硬挺。
这是有多大的恨啊!
我相信,老盖茨和马斯克两人一路走来,都是梦里依稀有泪光!
当两人再次对话时,如果说马斯克的心态是 「当时是你要分开,分开就分开,现在又要用真爱把我哄回来?没门!」
那么老盖茨的心态就是 「听我说,谢谢你,让我们一起把环保传递!」
那么问题来了, 老盖茨坚定做空特斯拉的根本原因是什么?
03.老盖茨的「坏主意」
老盖茨是地道的美国犹太人,奉行利益至上、美国至上、白人至上的原则。
这些年, 他最热衷的事业就是以“环保”为噱头,为减少全球人口而奋斗终身。 得到了诸如洛克菲勒家族、罗斯柴尔德家族的大力支持。
他们有个共同观点,如果不控制人口,将导致全世界性的灾难,进而威胁美国的霸主地位。
所以,老盖茨这些年一直冲锋在前,帮助发展中国家避孕,甚至在2018年的时候,表达希望通过“疫苗降低人口”的观点。
但有意思的是,盖茨的前家庭医生说他不让给自己的小孩打疫苗。
你天天喊着要给别人打疫苗,自己家却不接种,是不是有问题?然后比尔·盖茨就得了个名号 「疫苗灭霸」 。
就这样一个人,为了美国,不惜让全球人口减少,为什么会对「特斯拉」不遗余力地下死手?
原因也不复杂, 马斯克的电动车给了中国「超车」的机会!
中国一直以来有个问题显而易见, 中国对海外石油依存度太高了。 虽然嘴里一直嚷嚷要降低对海外石油的依赖度,不过却越降越高。
这是为啥?
随着中国经济持续发展,工厂生产、人民出行,消耗石油的量也在逐步走高。
而随着中国 汽车 保有量突破世界第一——是的,你没看错, 中国 汽车 保有量确实是突破世界第一了,我们对石油的依赖度已经冲到了70%红线以上。
所以中国必须在替代品上下巨大的功夫,否则一旦有个风吹草动,会很麻烦。
前段时间我们油价刚突破9元大关,大家想必感同身受。
如果中国实现 汽车 完全电动化,不仅可以大幅降低对石油的依赖,还可以在中东、俄罗斯的地缘政治中更为主动。
另外电力来源途径就比较多了,比如:光伏、水电、风电和核电,中国巨大的西部腹地也就有了用武之地。
而且中国在发展光伏方面有优势,我们有大量的高原地区,甘肃、内蒙古、新疆等,千里无人烟,正好搞光伏,一旦铺开跟赛博朋克似的,比如这种:
还有青海格尔木的光能电塔,非常的未来。
但要命的是中国 汽车 保有量世界第一,很多时候是“为别人做嫁衣”。
因为中国已经被锁死在传统 汽车 工业之外,我们每生产一辆车,就需要给国外交一份钱。
究其根本是燃油发动机、变速箱等核心部件突破不了。
不是说研发不出来,而是说研发成本过高,即使研发出来,也远落后于人家发展了上百年的那些发动机。
更重要的是,人家已经用专利把几乎所有可行的路都封死了。
比如:奔驰的变速箱,复杂到了极点,看着都头疼。
有没有一种 *** ,可以绕过国外竖立的燃油车技术壁垒,还可以把我们的优势资源利用上呢?
出生在南非,拥有南非、加拿大、美国三国国籍的马斯克出现了。
他并没有犹太人的坏毛病,什么利益至上、美国至上、白人至上等等,而且更难能可贵的是——
他本身介于科学家和理想家之间,有着一般人想都不敢想的宏大理想,敢想敢干,还必须实现。
再加上他本身不被美国主流政商界大佬认可,随时处在破产边缘。
于是,我们一拍即合,开始了这一轮「电气革命」!(特斯拉在上海建厂的前提是所有部件国产化)
中国电动车开始井喷式发展。
综上,老盖茨能不恨马斯克吗?但为什么恨得那么深?还恨得那么认真?
04.电动车在中国的星辰大海
究其根本在于中国的规模优势,只要购买电动车的人越来越多,企业就可以不断优化迭代。
而且按照“工业学习曲线”原理, 生产得越多,成本就越低,中国制造的优势就会一览无余。
你试想一下,当我们把高端的、精致的、被技术垄断的 汽车 ,做成白菜价,然后普及到人民群众中去,这相当于原本只属于布尔乔亚的奢侈品,改造成无产阶级也能享受的日用品,还能有欧美什么事?
这就是独属于中国制造的浪漫,五菱mini ev就是个典型例子。
从这个意义上讲,现在大家顾虑最多的问题,比如:什么电池续航,单价太高,本质都是“生产得太少”,只要生产得多卖得多,市场规模足够大,就会激励更多的人才去解决复杂问题。
而且一定能得到解决。
比如:电动车最大的成本在电池,但随着电池相关产业技术的不断进步和发展,电池这些年的价格走势是啥样的呢?
十年暴跌90%!
接下来这十年还会继续跌。
要知道,在这个过程中, 中国的电池技术发展到了世界领跑水平。
别的不说,宁德时代和比亚迪两家巨无霸就拿下全球70%以上的锂电池份额。
同样电机、充电桩、自动驾驶也会是同样的道理。
现在看着很复杂的问题,随着规模效应带来的财富效应,一定会吸引一大群天才去攻关。
在 科技 领域,这叫
同样的问题,一批人可能死活解决不了,换个人立刻就解决了。
这也是为啥硅谷和华尔街都愿意给大神级人物开出天价薪水,我国也有年入上亿的产品经理,“一人顶一千”这种情况在 科技 行业比比皆是。
所以, 大家不要担心电动车那些固有问题得不到解决,只要市场规模不断变大,迟早会得到解决。
而这恰好是,以美国为首的老爷们害怕见到的。
他们怕你领先,怕你持续领先,建立起技术壁垒—— 以其人之道还施彼身!
而且更更重要的是,电动车产业还能盘活太多让人意想不到的产业,比如:
我在某做光伏的上市公司的营收表里,看到他们在养羊。
据说,西北戈壁多风沙,容易刮坏光伏板子,于是这家公司就在厂区周围种草。但草长起来了还得花钱割,后来养了些羊来除草
,一不小心把畜牧业也带起来了。
另外同类型的一家上市公司居然开始做智慧农业 ,我查了一下,原来他们在光伏板下面大量种植根茎类的植物,如:土豆、红薯等。
光伏板挡住烈日,让以前不能生存的植物的环境有了生机。
结语
老盖茨坚决做空特斯拉是利益问题吗?
不,其实是屁股问题。
但事实已经很清楚,要想真正做空特斯拉,不能靠资本市场。毕竟,新能源代表着未来的趋势,没有人能和趋势作对。
只有在智能电动 汽车 的产品和技术上全面超越特斯拉,特斯拉的神话才会落下帷幕。
目前来看谁能做到这一点呢?
我想随着时间的推移,只要我们坚持新能源赛道不动摇,尽管过程会海雨天风,但前景一定是星辰大海。
思考题:
你认为中国哪家新能源公司能跑出来?为什么?
董秘互动平台:新朋股份 ,坐实与特斯拉进行三大合作项目:
一,已向特斯拉供货太阳能 光伏等储能项目产品:储能电池壳体和储能电池零配件。
(董秘不肯透露数据。但股吧有股友晒出以前的新闻,2018年就已月产2万台年产24万台电池壳体,其他电池零配件数据不详。)
二,已向特斯拉供应: 汽车 零配件。
三,与特斯拉正洽谈大型冲压件。(大型冲压件,通常指四门二盖,底盘等类大型产品)
马斯克凭什么这么牛?
随着近期特斯拉的股价持续暴涨,马斯克超越亚马逊 CEO 贝索斯荣登全球第一大富豪。
可能我们之前听过的首富大多是比尔盖茨、巴菲特、贝索斯等等大咖。这马斯克何许人也,为何能霸坐世界首富的位置?
马斯克的全名叫做埃隆·马斯克,1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚(现名:茨瓦内),企业家、工程师、慈善家。 他同时具有南非、加拿大和美国三重国籍。现任太空探索技术公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太阳城公司(SolarCity)董事会主席。 [2-3]
本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。可以说马斯克是个难得的天才,精通文理,又有胆识,这使得他在同龄人中脱颖而出。
他一生中干过三件大事,
一:开创电子支付的先河,传闻马云受到此平台的启发,毅然回国创建阿里巴巴,开启了中国的电子支付时代。
二:创办美国太空探索技术公司(SPACE X),是目前为止技术最先进、资金最雄厚的一家民营太空公司。
三:担任新能源汽车领头羊——特斯拉的董事长,并与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司
你可能想都没想到,在中国商人忙着赚钱的时候,马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,开启了太空运载的私人运营时代。 后来SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射,并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。
大咖的人生我们捉摸不透,不过他的成功肯定源于他自身。
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