澳洲特斯拉股票,特斯拉进入锂矿的更佳方式：入股龙头企业

雅化集团还能持有？雅化集团预计2022年业绩？雅化集团属于什么题材？

近期锂电池概念迅速走红，锂电池概念让不少投资者前来关注，锂电池概念中，其中之一就有雅化集团，我们该如何审视此股票，下面我来详细分析一下。然而，在分析之前，我将这份化学制品行业龙头股名单送给大家，阅读以下链接：宝藏资料！化学制品行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：四川雅化实业集团股份有限公司是一家经营民爆业务和锂业务的公司，同时还涉足运输、军工等方面业务。在2019年公司生产总值位列行业第五位，工业雷管年产量位列行业第二位。该公司在锂工业中是领军企业，同时也是制定行业电池级氢氧化锂国家标准的参与者之一，公司荣获四川民营企业100强、四川上市公司品牌指数榜、全国模范劳动关系和谐企业等荣誉称号。

说明完雅化集团后，下面将来分析一下雅化集团的亮点，看看它是否值得购买。

亮点一：夯实民爆业务，强化区域龙头地位

雅化集团作为四川省更大规模的民爆器材生产公司，公司主要生产点位于国家西部大开发地区，此外，区域内水利和矿产富饶、开发潜力大，民爆市场空间相对较大且具备一定成本优势。民爆企业近些年的并购整合的速度在持续加快，行业逐步呈现以优势企业为龙头的区域化发展、产业集中度提高和以爆破技术服务为主的发展格局，公司的方式就是整合当地小产能来达到巩固区域龙头地位的目的。公司民爆产业未来的增量主要通过工程爆破业务来获得，另外就是川藏铁路建设会给公司创作较大的业务增量。

亮点二：进一步扩大锂盐产能，产品已进入国际一流整车厂供应链

公司从2013年开始向锂工业迈进，在当前技术条件下，公司能够处理的锂盐的数量是4.3万吨，并计划新建5万吨电池级氢氧化锂产能、1.1万吨氯化锂产能，继续加大对新能源汽车锂电赛道的战略布局，此外，这家公司入股澳洲上市公司Core现在还达成了后续锂精矿的合作的意向。为了保障锂盐产品销售的意向，从而与特斯拉签署的协议，全资子公司雅安锂业与特斯拉与特斯拉有签订电池级氢氧化锂供货合同，并且是长期的，约定2021年至2025年，特斯拉采购价值总计6.3亿美元～8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。因为篇幅有限，和雅化集团的深度报告和风险提示有关联的更多资料，我整理在这篇研报当中，单击即可阅读：【深度研报】雅化集团点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年11月，国务院发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，对新能源汽车的发展给予重大政策支持，新能源汽车担负制造强国、环境保护、对外开放、经济增长等国家使命，国家扶持新能源汽车产业发展态度坚定，实现节能与新能源汽车产业协作、共同发展是未来发展的大趋势。目前锂资源依然比较匮乏，新能源汽车的需求持续增加，拿锂行业的行业景气来说，都一直在上升的。雅化集团在民爆业务上，一直都是稳定发展的，在锂电池业务方面，也在积极扩大产能，进而提升公司业绩水平。

总之一句话，雅化集团紧跟新能源的步伐，做大做强，发展前景较好。但是文章多多少少会有些滞后性，如果想更准确地知道雅化集团未来行情，直接打开下面的文章阅读，有分配专业的投顾替你诊股，看下雅化集团估值是高估还是低估：【免费】测一测雅化集团现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

特斯拉进入锂矿的更佳方式：入股龙头企业

传闻1： 赣锋锂业副董事长王晓申近日对外表示：福特、通用或特斯拉拟投资赣锋锂业在墨西哥的Sonora锂粘土项目，以便就近建立北美原材料供应链。赣锋锂业对此持开放态度，并表示在吸收这些 汽车 商作为战略投资者的同时会与其签订承购协议。

传闻2： 天齐锂业于4月10日上午9时35分在成都总部与特斯拉驻中国负责人朱晓丹达成战略合作，特斯拉投入65亿增持天齐锂业股份。

传闻3： 据新华社路边社报道，灯塔国首富马斯克正在秘密和sqm董事会谈判中，计划让大股东和天齐锂业各让出一部分b股股权，目的成为sqm第三大股东。同时特斯拉有望在智利开工厂，对此，智利总统左派头子boric裂变欢迎。特斯拉此举两个目的，确保特斯拉后续 汽车 卡车的锂矿巨量供应，通过介入锂矿，从原材料端打击竞争对手，绝不是给行业谋福利。

不管传闻真假，我只知道特斯拉进入锂矿最快途径更佳方式是入股SQM、雅宝、赣锋锂业和天齐锂业，再就是澳洲的皮尔巴拉。用不了300亿美金，锂矿的问题就解决了。即使锂矿再上涨，对特斯拉反而是利好。

这是最直接有效的方式，这几家基本上控制了全世界更好最多的锂矿，当然，其他的锂矿企业也可以入股，毕竟不是你想入股就能入股。

马斯克买入推特，可见入股也是他处理问题的方式之一。

特斯拉十大股东名单

1、BAILLIE GIFFORD CO

2、CAPITAL WORLD INVESTORS

3、PUBLIC INVESTMENT FUND

4、先锋集团

5、贝莱德

6、FMR LLC

7、JENNISON ASSOCIATES LLC道富集团

8、INVESCO LTD.

9、BAMCOINC /NY/

拓展资料

一、特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。2008年，发布之一款特斯拉汽车产品Roadster，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车 ； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。 特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。

二、汽车产品

1、Tesla Roadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得之一辆Tesla Roadster。[39]这是之一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国更低售价为109000美元，在英国的更低售价为86950英镑，在欧洲大陆的更低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有 *** 补贴。

2、特斯拉开发的之一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

特斯拉建造首条电池试点产线 相关概念股大涨

近段时间，特斯拉可谓是动作频频，一方面股价的暴涨让它持续成为股市的热点；为保证车辆交付，特斯拉上海工厂也于2月10日恢复生产；其充电桩配套设施也在同步推进中。

2月12日，据海外媒体报道，特斯拉将在位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线，这也意味着特斯拉将在这里设计自己的电池芯生产设备——这也是特斯拉首次生产自己的动力电池。

国内相关概念股大涨

特斯拉自建电池生产线的消息一出，引发国内相关概念股集体爆发，其中包括锂资源巨头江西赣锋锂业股份有限公司，上涨8.8%，报价33.3港元。在赣锋锂业的朋友圈中，拥有松下、LG化学、宁德时代、比亚迪等动力电池巨头，也有特斯拉、大众、宝马等全球汽车巨头。去年9月，特斯拉与赣锋锂业签署合作协议，赣锋锂业将为特斯拉电池提供原料氢氧化锂。

同时上涨的还有全球领先的矿产供应商洛阳钼业，大涨10%，报价3.64港元；洛阳钼业主要从事铜、钴、钼、钨、铌及磷矿产的采选、冶炼和深加工等业务，是全球前五大钼生产商、更大的钨生产商之一，同时也是全球第二大的钴、铌生产商，澳洲第四大在产铜矿生产商和巴西第二大磷肥生产商。

几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池，它先是收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell)；在后来的年度股东大会上，特斯拉也确认了它将自己生产电池。此次海外媒体的报道再次证实了特斯拉独立生产电池的传言。

目前， Model S和Model X的电池组均为日本松下进口，而且松下还在内华达州特斯拉的超级工厂为Model 3制造电池。国产Model 3则基本确定由宁德时代和LG供应，至于特斯拉自产自用后的电池将搭载何种车型，供应何方市场还不得而知。

领先的电池技术和低成本

最近，还有一份新出炉的报告显示，特斯拉在电池方面的生产经验正在帮助该公司获得更大的竞争优势。

英国的凯恩能源研究顾问（Cairn Energy Research Advisors）表示，去年圆柱形电芯电池组的成本下降到了每千瓦时158.27美元，与4年前相比，每千瓦时的价格下降了100美元以上。而特斯拉是唯一一家在其电池组中使用圆柱形电芯的车企，得益于更先进的工程能力，和可以生产电池组的超级工厂，以及优秀的电池管理系统，与竞争对手相比，特斯拉获得了重要的技术领先地位。

位于内华达的特斯拉超级工厂在去年一共制造了可用于超过36.5万辆车辆的电池组，其中大部分都被用在了Model 3上。马斯克也明确表示：“我们必须要确保电池产量可以获得快速的增长，并继续降低每千瓦时电池的成本。”

目前，国产版的Model 3价格已经在30万以内，而在2月2日晚宁德时代发布公告称，宁德时代正推进与特斯拉达成合作关系。协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货时间为2020年7月1日至2022年6月30日，为期两年。如果合作进展顺利，那么今年Q3上海超级工厂生产的Model 3将有望搭载宁德时代的电池，届时国产Model 3的售价有望进一步下探。

西南证券表示，目前特斯拉正处在第三次估值重塑期，国产Model 3投产带动的成本下降、model Y的推动以及初见端倪的自动驾驶业务有望带动特斯拉的估值再上一个台阶。

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