特斯拉1月国内销量26843辆。
据乘联会数据显示,今年1月,特斯拉中国销量为66051辆,环比增长18%,同比增长10.4%,系其历史更好成绩。其中,特斯拉Model3的1月销量为12659辆,同比增长327.7%。
昨日,特斯拉股价一夜暴涨7%,特斯拉市值首次突破6000亿美金,达到了6083亿美元,约合人民币3.9万亿美元,市值一天就突破了404亿美元,而同期的丰田汽车市值为1931亿美元,也就是说,特斯拉现在的市值已经超过3个丰田汽车。
专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV Sales Blog数据显示,在10月份和11月份的全球电动汽车销量中,特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车,而即将在中国上海国产的Model Y在全球销量已经超过大众ID.3。今年到目前为止,特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3,在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。紧随其后的是雷诺佐伊(Zoe),销量为74124辆,所占市场份额仅为3%。
据外媒预估,按照目前这个趋势,特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%,达到2500美元,从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中,只有苹果公司超过了这个数字。
高盛力挺特斯拉
高盛分析师在报告中表示,电动汽车的普及速度正在不断加速,而且速度比他们之前认为的要快,同时,电池价格的下跌速度也快于此前的预期,提高了电动车的经济性,这使得购买电动车更具吸引力,而在不久的将来,特斯拉还将涉足保险、空调、太阳能等其他领域,覆盖面较广。
如果特斯拉能够保持其在电动市场上的份额,到2040年,其销量将达到1500万至2000万辆,在此期间,如果整个行业的发展要比预期更快,那么作为持股超过20%的埃隆·马斯克将成为更大受益者,超过亚马逊创始人成为世界首富或许只是时间问题。
有意思的是,马斯克本人对于持续上涨的特斯拉股价表示非常担忧,马斯克在上周给员工的一封电子邮件中警告称,特斯拉必须控制支出,以继续实现季度盈利,否则高飞的股价就会即刻 *** 。投资者对盈利能力给予了我们很大的信任,但如果任何时候,如果他们得出的结论不会发生,我们的股价就会立刻被压得粉碎,就像大锤下的蛋奶酥。
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截至8月31日收盘,特斯拉股价在2020年上涨了近500%。
据CNBC报道,美国电动车制造商特斯拉9月1日表示,将抛售高达50亿美元的股票。特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示,这些股票将“不时”以“市价”出售。消息传出后,特斯拉股价从盘前高位回落。特斯拉的股价今年以来保持了迅猛的涨势。截至8月31日收盘,特斯拉股价在2020年上涨了近500%,同时使得该公司首席执行官马斯克跻身彭博亿万富豪榜第三名,身家超过脸书首席执行官扎克伯格。
在8月31日,特斯拉对股票进行“ 1 拆5”的计划正式完成,经分割调整后的股票于9月1日正式交易。周一收盘,特斯拉股价大涨12.57%,报498. 32 美元。自 8 月中旬宣布首次拆分股票以来,特斯拉的股价上涨了61%。
在电动汽车销量业绩方面,英国汽车数据调研机构JATO发布的最新数据显示,今年 7 月份,电动汽车制造商特斯拉在欧洲的销量同比骤降76%,仅为 1050 辆,同时期欧洲电动汽车销量再创新高,同比增长131%,特斯拉的销量并没有随市场一同上涨。
特斯拉在国内的销量数据,今年 1 至 7 月,特斯拉Model3 的累计销量为 56768 辆,其中仅 7 月份Model 3销量就达 11014 辆,稳居中国新能源汽车销量排行榜榜首。预计今年特斯拉上海工厂的零部件国产率可达80%。
特斯拉股价的股价上涨说明了特期拉公司在电动车领域的领导地位,同时也说明中国市场对特斯拉的影响是巨大的。
2023年1月特斯拉中国销量66,051辆,环比增长18%,国内销量26,843辆,出口39,208辆。
特斯拉上海超级工厂,已经承担起特斯拉出口的重任,因为生产成本更为低廉的原因,特斯拉上海工厂生产的国产特斯拉,与美国相比,更具价格优势。特斯拉中国工厂的产能,并没有之一时间满足国内消费者的需求,当前订购Model3和ModelY,还需要等车3-4个月。
上海特斯拉超级工厂,在2021年度交付量已突破40万辆,达到413283辆,上海工厂已经成为特斯拉全球产能基地。
汽车品牌
而2023年1月份,特斯拉销售59,845台车辆,按此测算,今年上海工厂产能能够超过70万台。特斯拉中国上海超级工厂第三阶段的建设准备工作正在进行之中,面积要比当前占比扩大一倍,特斯拉的产能提升之路,仍将继续。
作为当下国内炙手可热的新能源品牌,特斯拉中国在2021年度累计交付(含出口)高达484130辆,占据特斯拉全球汽车交付数量的一半以上。而在中国市场方面,特斯拉Model3在去年累计销量为150890辆,同比增长9.8%。
8月9日,全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布数据。数据显示,7月,狭义乘用车批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一,7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,增速超过市场预期。
值得关注的是,在新能源汽车乘用车市场,自主车企已经占据了大部分“江山”。新势力方面的表现也很抢眼,7月,哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来的销量集体破万,其中哪吒汽车继续赶超“蔚小理”,7月销量达到1.4万辆。 相比之下,持续占据新能源乘用车销量榜单前列的特斯拉中国,7月的销量表现不及预期。数据显示,7月,特斯拉中国汽车销量28217辆,较上月销量78906辆环比下降64.2%。
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