据媒体报道,特斯拉发布的业绩强于预期业绩,股价在周四的时候大涨,上涨了10%,同时空头大军亏掉10亿美元,这是什么原因造成的呢?据了解称,由于特斯拉一贯生产新能源汽车,而现在各国之间的节能减排措施已经推出,这也无疑加剧了特斯拉的购买量,同时,由于俄乌战争的关系,世界的油价正在不断上涨,这也导致许多民众买不起汽油来供汽车行驶,所以他们都转而购买特斯拉生产的新能源汽车。
据此,许多网友议论纷纷,有些网友认为特斯拉股价大涨是意料之中的,毕竟以后运用新能源汽车是一个长久的趋势,新能源汽车必将淘汰传统的燃油汽车,步入一个新的时代。同时,还有一些网友认为,尽管现在新能源汽车正在逐渐发展,但是传统的燃油汽车仍然站在主要地位,毕竟由于各地的基础设施并没有建好充电桩以及各种的充电设施并没有完善,导致新能源汽车利用起来十分麻烦,这也会导致其发展面临困境;此外,还有一些网友认为,希望各国能够积极的修建有关新能源产业的各种基础设施,这样不仅达到了节能减排的目的,而且能够降低油价,使民众更好的出行,实现共赢。
据相关人员表示,自特斯拉发行新能源汽车以来就备受争议,但是从目前的主流形式来看,发展新能源汽车的前途仍然是光明的,毕竟以后社会的共识就是节能减排,而新能源汽车正好符合了这一要求,同时特斯拉汽车性能也是十分优秀的,值得信赖。
据此,笔者认为,由于以后绿色发展就是社会的共识,因此特斯拉股价大涨也是情有可原的,希望特斯拉能够做大做强,越来越好。
今年由于新冠病毒的影响,全世界的经济发展受到了重挫。在这样的情况下,资本市场的表现也不尽如人意。尤其是美国资本市场,受新冠病毒的影响更大。在当地时间11月18日的时候。美国的三大指数,由于受到“纽约市准备关闭学校”的负面影响在尾盘更是出现跳水。
不过就是在这样的情况,由于特斯拉股票受到就会在12月21日正式被纳入标普500指数消息的影响,特斯拉股票的涨幅达到了10.20%。由于特斯拉股票的大福上涨,特斯拉CEO马斯克的财富一夜暴涨了76亿美元(大概合500亿人民币)。
一、特斯拉股票的疯狂
由于美国资本市场没有可以使投资者关注的热点,所以特斯拉股票进入标普500指数的消息,特斯拉的股票受到了很多投资者的关注。从而导致特斯拉股票在11月17日和11月18日,都实现了大幅度的增长。
在特斯拉股票连续利好的情况下,马斯克的身价得到了大福的增加。当然,在特斯拉股票上涨的同时,马斯克旗下Space X商用航天器,再一次完成了载人发射。现在的马斯克可谓是风光无限。
二、马斯克的财富进入了世界前三
特斯拉CEO马斯克的身价,由于连续不断的利好消息,上涨76亿美元以后,达到了1100亿美元。这样直接导致马斯克的身价超越了Facebook创始人扎克伯格,来到了世界第三的位置。
但是,马斯克自己的身价虽然实现了暴涨,但是他却也被确诊了新冠病毒。不知道,现在的马斯克是不是还有心思,使自己沉浸在一夜暴富的喜悦中。不过,作为世界新进的世界第三富豪,马斯克当然不会为治疗新冠病毒的支出而发愁。
各位,对于特斯拉CEO马斯克的遭遇,您有什么不同看法,可以在评论区畅所欲言。
事实上,2019年3月,特斯拉各系列车型的价格将大幅下调,特别是在中国市场,3款车型降价2.6万~4.4万,s款车型降价1.13万~27.75万,X款车型降价17.45万~34.11万,这种大幅度降价在汽车行业是前所未有的。特斯拉降价背后有一个关键因素。起初,电动汽车是富人的东西。在会见了精英之后,他们很快达到了顶点。
2018年下半年,马斯克观察到,中美新能源汽车市场出现了电动车用户的“井喷”。不过,在市场需求得到满足后,他发现电动车根本卖不出去,导致特斯拉在2019年之一季度的销量特别难看,当时包括高盛在内的投行对特斯拉的未来并不乐观。他们只把特斯拉的股价定在300美元的区间,如果超过300美元,那就太傻了。原因很简单。我买了我能买得起的所有东西,但没有人买得起。看到这种市场反馈,硅谷的精英收割机马斯克坐不住了。于是特斯拉抓住了一个办法:降价,掀起性价比的浪潮。这个程序和小米有点类似。雷军是手机行业性价比的鼻祖。他用价格屠夫的面孔抢占手机市场,事实证明非常成功。
雷军和马斯克有一些共同点。他们都是连续创业者,管理着几家上市公司,精通行业和消费心理。虽然电动车和手机的部件差别很大,但它们的本质与手机是一样的。随着电动汽车技术的发展,当参与者众多时,会起到规模效应的作用。只要销量上去,他们就会有无限的资金前景,股价自然也会跟着上涨。因此,在新能源汽车补贴不断下降的背景下,马斯克发动了“价格战”,上演了特斯拉首次面向年轻人的话剧,直接推动特斯拉实现了创纪录的交车和销售收入。商业的本质是利润。降价之初,特斯拉为了保证利润表现出不公平。很多人都知道,对于电动车来说,动力电池是电动车的“心脏”,对车辆行驶里程有着决定性的影响。
今年年初,很多特斯拉车主拿到了国产车型3,当时推出了两个版本,分别配备了松下和LG化学电池。根据NEDC标准,后者的射程比前者小10公里。然而,许多车主发现他们的新车的行驶里程比别人少了20公里。因此,许多车主花同样的钱,但得到不同的车型不同的驾驶范围。不少车主组团举横幅讨论问题,甚至直接起诉。尽管特斯拉最终给出了一些解决方案,但对于刚刚进入中国市场的品牌来说,这是市场信任的直接消费。
在特斯拉股市暴涨的背景下,有分析认为,是散户而非机构投资者迎来了狂欢。今年5月,摩根大通明星分析师GerardMinack退休后表示:多亏散户接手,机构投资者才能赚到大钱。然而,特斯拉股票的表现颠覆了这一证词:机构投资者逐步撤出特斯拉后,散户购买者的数量逐渐增加。然而,特斯拉的股价也在以惊人的速度增长。根据美银美林的信息:整个2013年,特斯拉的机构投资者逐渐淡出。机构投资者在1月份持有84%的股份,但现在已经降至66%。结果显示,散户投资者在推动特斯拉股价飙升方面发挥着越来越重要的作用。目前零售逆袭的情况会改变吗?也许吧。以下情况提供了一种可能:特斯拉5月发行的6.6亿美元可转债将于10月1日自由转换为普通股。
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