在中国的话,如果想要购买特斯拉的股票,除非是能够开通美国股票的账户才行,否则的话只能是通过其他的金融机构代持。
特斯拉是美股,只能开了美股账户之后才能买,如果你没有美股账户,就买美国纳斯达克指数基金,其中成分股里包含特斯拉的股票,在基金公司就可以买。
Q2:特斯拉概念股票有哪些
股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。同时,每家上市公司都会发行股票的。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以 *** 、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
Q3:相关特斯拉概念股票有哪些
特斯拉概念股:万向钱潮(000559)、江苏国泰(002091)、佛塑科技(000973)、杉杉股份(600884) 、比亚迪(002594),国机汽车(600335)、赣锋锂业(002460)、富奥股份(000030) 、科陆电子(002121) 、天齐锂业(002466),力帆股份(601777),江特电机(002176)。充电桩概念股:上海普天(600680)、奥特迅、动力源(600405)等。
特斯拉概念股相关上市公司一览:
金瑞科技
松下公司获得美国特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同,合同金额大约70亿美元。A股上市公司中,金瑞科技(600390)为松下锂电池提供前驱体,将直接受益。
新宙邦
间接为特斯拉供货,通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液,间接为特斯拉供货。
长信科技
正在和特斯拉电动汽车进行接触,并有望为特斯拉供货中控触摸屏。
豪迈科技
特斯拉汽车轮胎为德国大陆牌,德国大陆是公司的重要客户之一。
国电南瑞
公司表示已与特斯拉有过接触,但双方并没有涉及超级充电站的问题,而是对充电桩等充电设备进行过探讨。
福田汽车
北汽集团近日与美国新能源(600617)公司Atieva签署股份认购协议,北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份。收购完成后,双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。据悉,特斯拉正在和北汽股份谈合作事项,福田汽车(600166)是北汽集团旗下上市公司。
西泵股份
公司为博格华纳批量生产涡轮增压器壳体产品,博而格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的唯一供应商。公司投资者互动平台的表示,公司并未没有直接向 特斯拉供 货,也不清楚是否有产品通过客户供应给特斯拉。不过若特斯拉在中国建厂,西泵股份(002536)会考虑进入特斯拉的汽车零配件供应体系,并且有信心进入该体系。
星星科技(300256):公司在互动平台上表示,子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到丰田、本田等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上,目前也正在跟松下供货。
康得新
近日传出消息,鸿海集团旗下面板厂群创光电(原奇美电子),已与美国电动车巨头特斯拉(Tesla)达成车用面板出货协议,鸿海甚至考虑为特斯拉到美国设置面板厂,以便就近供货。
均胜电子
受益于特斯拉,公司从一家无资产、无负债的空壳公司成功转型为一家以汽车零部件研制、生产和销售为主营业务、具有持续经营能力和盈利能力、具备较强市场竞争力的上市公司。在未来几年,公司将重点发展核心汽车电子产品和机电集成系统,以满足新能源市场和技术的需求。公司将不断提升核心竞争力、 开拓国内外市场,力争在汽车风窗洗涤系统、空气管理系统、发动机进气系统、视镜视觉系统、内外饰系统、发动机功能系统、电池电源管理系统、汽车驾驶安全系统和汽车娱乐舒适 系统等领域为全球汽车工业提供优质的汽车电子零部件产品。
江特电机
特 斯拉公司使用的电机是采用异步电动机技术的 三相感应电动机,江特电机是国内少数拥有三相异步电动机技术的电机上市公司,公司主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售,是国家科技部认定的“国家火炬计划重点高新技术企业”、江西省科技厅认定的“江西省高新技术企业”,产品研发能力处于全国中小型电机行业领先水平,先后通过了 ISO9001:2000质量管 理体系认证、国家强制性产品认证(3C认证)、中国船级社船用产品型式认证、欧共体安全认证(CE认证)、出口产品质量许可认证。
力帆股份
特斯拉在美国展示新的充电方式,即置换电池的“换电模式”。力帆股份携手电巴科技公司成功开发了电动轿车底盘换电系统,新技术采用更换电池的方式,可快速为电动轿车补充能源,整个过程仅需3分钟,公司是中国更大的民营企业之一,是国家火炬计划重点高新技术企业,最早获得国家级技术中心的民营企业之一,公司先后研制开发了许多拥有完全自主知识产权的新产品。
江苏国泰
近期锂电板块受国内新补贴政策即将出台和特斯拉电动车销售较好等事件的 *** ,涨势较好。公司股价的上涨幅度也比较大。短期公司估值水平已经趋于合理。
比亚迪
新能源汽车将获得长足发展由于公司在国内推出了新的商业运营模式,以及在海外的拓展情况进展顺利,同时加上重磅新车的上市,预计今年公司的新能源汽车业务将获得飞速发展。
Q4:特斯拉概念股有哪些
国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪(002594)、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车(601633)和上汽集团(600104);从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、北京汽车、吉利汽车和长安汽车(000625)等。
特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解,锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。招商证券(600999)认为,特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货,但随着锂电池市场的整体扩大和传导,国内相关锂电池材料公司能够间接受益。
预计A股市场中与超级电容器相关的个股,如江海股份(002484)、风华高科(000636)、法拉电子(600563)、新宙邦(300037)及天富热电(600509)等有望获得资金的青睐;江苏国泰(002091)、杉杉股份(600884)等锂电池概念股也将间接受益;国内电动车概念股或将跟风爆炒,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团;从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。
特斯拉概念股:欣旺达(300207)
特斯拉概念股:比亚迪(002594)
特斯拉概念股:一汽轿车(000800)
特斯拉概念股:新宙邦
特斯拉概念股:德赛电池(000049)
特斯拉概念股:动力源(600405)
特斯拉概念股:亿纬锂能(300014)
特斯拉概念股:佛塑科技(000973)
特斯拉概念股:拓邦股份(002139)
特斯拉概念股:曙光股份(600303)
特斯拉概念股:中信国安(000839)
特斯拉概念股:南都电源(300068)
特斯拉概念股:宇通客车(600066)
Q5:安利特斯拉汽车在哪些国家上市了
美国,日本
Q6:特斯拉汽车什么时候进入中国
据路透社报道,在宣布完中国建厂计划后,特斯拉发言人表示,大约需要两年的时间,我们才会在中国的新工厂开始生产汽车,预计每年为中国客户生产大约50万辆汽车。
特斯拉方面还强调,在上海建厂不会影响美国的制造业务。
7月10日,上海市 *** 和特斯拉公司签署合作备忘录。根据协议,特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。
此外,上海市 *** 和特斯拉公司将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流,上海市 *** 将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心,推动创新技术成果转化,加快全球化发展进程,助推上海高端制造业发展,加快建设世界级汽车产业中心,为上海迈向卓越的全球城市提供有力支撑,实现合作共赢
特斯拉是美国的上市公司,投资者要想买特斯拉股票,可以试试BIYAPAY app。线上极速开户,入金简单0门槛,开通美元、港币等主流法币和数字货币直接入金通道,无需海外账户即可全球投资。还具备了极简界面,交易清晰,实时行情,超低佣金等优势。
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“这个公司带有马斯克个人深深的烙印,没有马斯克就没有这么疯狂的创新能力。”
文丨彭苏平
“太好笑了(lol)。”美国当地时间6月11日,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体平台个人账户上发出这样一条状态。
一位粉丝留言询问马斯克这是什么意思,他回答说:“猛烈炮击(stonks)。”随后还配了一张图解释,图上是股价蹿升,站在一旁的卡通人物露出木然的神情。这个与股票的英文单词stock相似的词是一句流行的 *** 用语,用于形容股市的荒谬。
此前的6月10日,特斯拉迎来历史一刻:股价突破1000美元,并超过丰田成为全球市值更高的车企。尽管市值登顶的说法尚有一丝争议,但很显然,特斯拉代表着未来已经成为更大规模投资者的共识。
争议的细节来自于对丰田市值的认定。6月10日收盘当天,特斯拉市值达到1901亿美元,而丰田市值则一般被认为是1812亿美元。不过,包括彭博社在内的几家媒体则提及,丰田在流通股之外,还有一部分库存股,因此其当时的实际市值为2105亿美元。
另一方面,即便只统计流通股市值,特斯拉超越丰田似乎也只是昙花一现——6月10日的高光之后,很快特斯拉股价便出现了回调,而丰田的投资者也尽力把全球车企老大的面子长回去了一些,双方陷入胶着。截至发稿,丰田市值为1767.8亿美元,特斯拉则为1734.7亿美元。
不过这些并不能抹去特斯拉在资本市场上创造的成绩以及引起的反响。作为一家新创不到二十年的车企,特斯拉上市十年,更高股价较最初的发行价17美元已经上涨了60倍,市值也一路超过福特、通用、宝马、戴姆勒、大众等传统车企,现在又无限逼近市值更高的车企丰田,尽管已经司空见惯,但这仍能引起传统汽车行业的警惕与反思。
这样的股价表现让马斯克也直呼疯狂。实际上,这已经不是马斯克之一次对特斯拉的股价表现出惊讶,此前的5月1日,马斯克便在同样的平台上直白写道:“特斯拉的股价太高了。”彼时,特斯拉每股约800美元,市值约为1500亿美元。
但特斯拉的部分投资者却不这么认为。有公司的坚定看多者表示,特斯拉的股价和市值还有很大的上涨空间,其中最“大嘴”的莫过于亿万富豪罗恩·巴伦(Ron Baron)。在特斯拉股价涨到1000美元时,他在接受采访时声称,对自己持有的特斯拉股票大肆看涨,预计未来十年内还有10倍增长空间。
支撑特斯拉上涨的到底是什么?
特斯拉何以登顶
特斯拉已经上市了十个年头,但股价暴涨是过去一年才开始的。
纵观特斯拉上市以来的股价表现,大体分为四个阶段,一是2010年6月(上市)至2013年4月,二是2013年5月至2016年12月,三是2017年1月至2019年10月,四是2019年11月至今。
之一阶段的总体表现是“衰”。尽管作为美国资本市场许久不见的汽车股,特斯拉上市当天也受到了资本的热烈欢迎,但很快被打回原形。2012年6月,特斯拉才交付了首款量产车型Model S,但一方面Model S相对小众,另一方面华尔街又质疑特斯拉可能没有资金完成量产,因此特斯拉仍然危机重重。
彼时,马斯克不得不开启再融资,一边到银行处借款,一边与谷歌展开了收购谈判。与谷歌的收购没有谈成,但2013年特斯拉却意外迎来了转机——Model S忽然大卖,2013年之一季度特斯拉实现了首个季度盈利。
伴随着首次盈利的季度财报发布,特斯拉以股价显著上涨的态势进入第二阶段,2013年9月特斯拉股价从4月底的51美元翻了一倍涨到115美元。从那时到2016年底的三年多时间里,特斯拉一直处于多空博弈、震荡上涨的状态,股价一度涨到280美元的区间高点。
在此期间,特斯拉的业务一项接一项地落实,增加了投资人对这家新创车企的信任度:2014年,特斯拉宣布在内华达州建立Gigafactory(超级电池工厂),以提升电池产量降低电池成本;2015年,特斯拉发布第二款量产车型Model X;2016年3月特斯拉发布入门级车型Model 3……
Model 3的发布及上市预期催化了特斯拉股价一路走高。数据显示,在Model 3上市并酝酿量产的2017年上半年,特斯拉股价再次翻倍涨到了371美元的高点,也是在那个阶段,特斯拉市值先后超过了福特、通用,成为美股市场上闪耀汽车新星。
不过,在第三阶段特斯拉的股价并不是一帆风顺,从公司业务的层面看,Model 3的量产进度没有达到预期,财务报表也没有实现稳定盈利,特斯拉陷入更广泛的争议之中;从外部事件看,2018年8月马斯克疑似因股价压力过大,任性地在个人平台上放话将特斯拉私有化,后马斯克被指控,并丢掉了董事长的职位,特斯拉的股价也不可避免地受到了负面影响。
总体而言,业绩不达预期是这段时间特斯拉股价有起色却反复不定的原因,当时特斯拉每发一次季报,资本市场都会明显地调整一下股价。不过2019年11月起,特斯拉重新翻身了。当年10月底,特斯拉交出了一份盈利超过预期的三季报,加之后来在中国市场的布局与表现,特斯拉开启了之一轮强势上涨。
特别是进入2020年,在Model 3产能上升、销量超预期、上海工厂飞快开工交付之后,特斯拉的股价如窜天猴一般,从2019年10月底的300多美元,上升到今年2月初的780美元——3个月左右飙涨了160%。在此期间,特斯拉市值轻松超过大众,在全球车企中跃升至第二。
2月19日,特斯拉股价一路飙升至历史高点917美元,随后尽管受美股大盘下跌的影响,特斯拉股价也一路下跌——下跌持续了整整一个月。3月18日,特斯拉股价回到361美元,大约是2019年12月中旬的水平。
不过那时特斯拉已经迎来了拐点,此后股价再次进入上升通道,直至突破1000美元——这次特斯拉股价增长180%,仅用了不到3个月的时间。
特斯拉此轮上涨与近日释放的利好消息有关。一方面,马斯克在一封内部邮件中透露,疫情导致了生产暂停,为扩大汽车产量,“是时候开始量产Semi半挂式电动卡车了”;另一方面,中国市场销量再有突破,有数据称,5月特斯拉在中国销售了11095辆,环比增长205%。
特斯拉还能涨吗?
资本市场上的特斯拉似乎已经度过了危险期,进入了“一呼百应”的新阶段。尽管近几个交易日特斯拉的股价有所回调,但好像并不影响广大资金对它的追捧。
一时间,国内外媒体都在讨论特斯拉如何走到了今天,以及它还有多大的上涨空间。汽车销量的表现和预期表现当然是一个方面,但不得不提的是,特斯拉在汽车制造领域之外的一些布局也逐渐清晰。
一位长期关注特斯拉的人士表示,特斯拉的股价为何能涨到现在的高点,人们没有完全达成一致的结论,但他个人认为,特斯拉的“百万英里”电池以及它与中国电池厂商宁德时代的合作值得关注。
其一,特斯拉已经通过大规模生产和与电池厂商的合作大幅降低了电池成本,近期搭载宁德时代磷酸铁锂的中国产Model 3即将上市,而磷酸铁锂电池不含钴,是大幅降低电池成本的有效路径,而电池成本的降低将有利于特斯拉进一步提升销量。
其二,特斯拉近期公布的一些专利显示,“百万英里”电池存在可能性。“百万英里”电池是特斯拉被曝会在今年推出的产品,据称可以“充放电6000次以上,寿命超过100万英里”。这款电池的突破性不仅在于使用寿命(目前特斯拉电池的使用寿命在20万英里左右),更在于其产品用途:在一定情况下,特斯拉车辆将能成为一个储能设备,不仅可以从电网充电,而且可以反向供电。
“自成立以来,特斯拉一直在挑战电池使用的极限。”这让特斯拉具备了那些传统车企无法拥有的科技魅力。而仅仅是降低电池成本一项,特斯拉的拥簇们就能看到广阔的可能性,更何况还有诸多新业务的加成。
上述人士表示,随着电池成本的降低,特斯拉将在挑战了豪华汽车市场之后,继续进攻主流汽车市场,因此特斯拉作为市值更高的车企,不太可能只是美国资本市场上的一段“小插曲”,而有可能很快再度发生。
另一位长期看多特斯拉的人士——独立投资人王川则基于汽车销量给出了具体的估值。他预计到2015-2016年,如果四处工厂每处的年产能为100万辆,每辆车毛利率1万美元,毛利润达到400亿美元,乘20倍就是8000亿美元的估值。更长久一些,到2030年产能超过1000万辆,对应估值可以达到2万亿美元——这一估值与特斯拉的大股东巴伦接近,按照巴伦的说法,未来十年特斯拉股价再涨10倍,特斯拉市值约为1.99万亿美元。
在坚定看多特斯拉的投资者看来,特斯拉并不是汽车公司,而是一家科技公司,除了电池技术,特斯拉还掌握着汽车操作系统、自动驾驶软件、虚拟电能厂、先进制造工艺等方面的技术。汽车操作系统和自动驾驶软件是显然反映在特斯拉产品上的优势,虚拟电能厂即此前提到的电池储能,而制造工艺则体现在特斯拉逐次迭代的工厂建造……
特斯拉是一家科技公司正在成为更广范围内的共识。需要指出的是,特斯拉此轮上涨,背景是美联储量化宽松政策延续预期下,美股整体走高,而科技股尤为突出,普遍开花,谷歌、微软、苹果等科技公司的股价及市值纷纷创新高。
王川在一次分享中指出,观察特斯拉的发展,主要是三个角度,一是自动驾驶技术的进步,二是电池成本和产能的进步,三是看它整车产能性的进步。“只要这几个指标保持良好的增长,季度的财务报告基本上都不重要。”
那么风险是什么呢?王川认为,是特斯拉对马斯克个人的依赖度。“这个公司带有马斯克个人深深的烙印,没有马斯克就没有这么疯狂的创新能力。”
不过,卖方分析师的估值则相对谨慎(尽管部分分析师此前被称过于激进),近期,摩根士丹利和高盛两家投行的分析师将特斯拉股票下调至“减持”评级,其中前者将目标价从680美元下调至650美元,后者虽维持950美元的目标价不变,但显然特斯拉现在的股价已经超过了这个水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉的股票有很多种方式可以去购买。第1种方式就是需要我们去开通一个美股账号,开通美股账号的时候就可以直接去购买美股的股票了。只是需要注意的是开通美股账号,通常来说它会有一定的要求和限制,并不是所有的人都可以去开通美股账号的。比如说开通美股账号时是需要1万元资金左右的门槛,如果说没有这么多资金的话,是没有办法去开通美股账户的。并且开通美股账户是还有一个需要注意的是银行卡,因为中国和美国的这种货币是不一样的,中国使用到的是人民币,而美国使用到的是美金,这个时候就需要用香港的银行卡然后来充值美股的账户,这样就可以在美股上进行投资。
在美股上投资的时候就可以直接去购买特斯拉的股票,因为特斯拉是在美股上市的。特斯拉现在的股价实际上还是比较高的,但是从长期的这种发展情况上来看,购买特斯拉股票是有着很不错的潜力。第2种方式就是去购买QDII的基金,这一类的基金特点就是可以购买海外的一些股票,也就是说在这些基金中,我们可以更多的去挑选我们想要的那些股票,只是通常来说这一类基金它的持仓股票会更多,并不是只有一只股票。有一些QDII的基金中就有包含特斯拉,我们就可以直接去购买这只基金。
所以有很多种方式可以去购买特斯拉的股票,这个时候只需要选择到自己适合的一种方式去购买就可以了。特斯拉现在的股价比较贵,买一百股差不多需要五六万元,个人还是需要准备好一定的资金才能去购买,不然的话就去购买QDII基金,这方面的门槛会更低一些。
特斯拉股票是比较不错的,但是存在的问题就是非常不稳定。特斯拉股票的更高点来到了每股元,但是从现在这种情况上来看的话,特斯拉现在每股只有。从特斯拉股票的价格来看的话,是从年年底的时候,它的股价开始慢慢的上涨。在那个时期,也经历过一次腰斩。只不过到了后来的时期,特斯拉的股价是直线上升的。现在特斯拉的总市值已经超过多亿,它的换手率也比较低。从现在的情况来看,特斯拉已经有一个反弹的需求了,在前段时间的时候,特斯拉的股票甚至降到了多元一股。那个时候就是阶段性的低点,然后接下来就会反弹。特斯拉这只股票还是非常不错的,是从事于这种新能源汽车的产业。而结合当前的这种情况上来看,新能源汽车无疑是时下最热门的行业之一,有非常多的企业都想要去做自己的新能源汽车,很多传统的互联网公司也在加入新能源汽车的 *** 与筹备之中,在这样的大趋势之下,特斯拉作为新能源汽车的龙头企业,它的发展更是节节高升。投资角度上来看的话,特斯拉虽然说有投资的这种价值,但是它本身的波动是非常高的。从长期的视角上来看,特斯拉的股票是非常值得去购买的,只是他的这种每股价格还是比较贵的。相对于比亚迪这样的新能源企业来说,特斯拉投资的价值显然并没有那么高。作为一个龙头企业,它的这种股票的发展显然已经透支了以后几年发展。如果说接下来特斯拉的业绩一直持续上涨的话,那么它确实还可以再创新高,但是这个情况是很难去预测的。所以特斯拉股票从整体上来说还是非常不错的,只是也非常的不稳定,它的股价价格波动也很大,需要承担非常多的这种风险,才可以去购买特斯拉的股票。
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