特斯拉股票新增超级工厂,特斯拉再次上涨约14% 公司市值超1599亿美元

特斯拉股价首次突破1800美元创新高

财经网汽车讯 8月17日，特斯拉股价上涨11.2%，收盘价为1835.64美元，正式突破1800美元大关，这是该公司股价首次突破1800美元，创历史新高。

尽管此前报道称，特斯拉汽车7月份在中国的注册量下降，但这一消息并没有阻止该公司股价的上涨。随着特斯拉股价的增长，特斯拉的市值为3420.93亿美元，超过了宝洁公司的3368.65亿美元。

早些时候，韦德布什分析师Dan Ives认为特斯拉在美国之外的市场需求将继续增加，并将主导欧洲和中国市场，因此将该公司的目标股价从1800美元上调至1900美元。受Ives报告的提振，在盘前交易中，特斯拉股价最高上涨2%。

Ives在报告中写到：“上海的超级工厂带来了更明显的作用，同时特斯拉的车辆在美国和中国还进行了降价。随着宏观经济开始好转，这可能会进一步刺激需求，截止到目前，中国市场对Model 3的强劲需求依然是成功的关键，上海超级工厂首年或将交付15万辆汽车，同时Model Y的交付量也将会开始提升。”

Ives在发给投资人的信中谈到了国际需求，并强调了特斯拉的电池技术发展。该公司预计将在9月22日举行电池日活动，届时特斯拉将展示其最新的电池技术。

8月11日，特斯拉宣布其董事会已批准以股息形式对公司股票进行5:1拆分。本次股票拆分将于8月28日进行分配，并将于8月31日开始在拆分调整后的基础上交易。

当前特斯拉正在德国柏林和美国得克萨斯建设新工厂。柏林工厂将扩大该公司在欧洲的业务，而得州工厂将直接向北美东部市场交付车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉再次上涨约14% 公司市值超1599亿美元

财经网汽车讯 特斯拉继昨日涨幅约20%后，今日股价又涨了约14%。股价史上首次突破900美元，逼近1000美元大关。

目前，特斯拉公司市值超1599亿美元，已经超越大众与宝马市值之和。

特斯拉股价为何飙升？

在2019年第一季度，因财报亏损、人事调整、CEO马斯克遭SEC指控、Model 3安全性引起调查等众多因素，特斯拉在上半年股价一路下行，最低跌至179.61美元，市值大幅缩水至322亿美元。

去年10月，迎来转机。财报中显示特斯拉在第三季度实现盈利，再加上中国上海超级工厂已经竣工准备投产的利好消息，股价开始迅速回升，涨至354美元。

在电动皮卡发布、上海工厂开始交付第一批车型后，特斯拉市值已经超过千亿美元，超过了福特汽车公司之前创造的808.1亿美元市值的历史纪录。

2019年Q4财报显示，特斯拉不仅实现盈利，还有了大量现金储备。

Model3推升特斯拉股价

在今年1月底，特斯拉公布了2019年第四季度财报，第四季度特斯拉全球共交付11.2万辆，同比增长23.2%，环比增长15.3%，创下季度产销量历史新高。

2019年全年，特斯拉共交付36.75万辆，完成了年初设定的36万至40万交付量目标。

Model 3车型第四季度交付9.2万辆，同比增长46%，环比增长16%，全年的交付量超过30万辆，占全部交付比例超过80%。

与Model 3共用零部件较多的新款SUVModel Y车型，也在今年1月底在美国工厂开始投产。而中国上海工厂预计在2021年开始投产，国产计划也将受到零部件本土化生产的影响而加快。

与宁德时代牵手成功

在1月份特斯拉2019年四季度财报发布后的 *** 会议上，特斯拉表示将新增LG与宁德时代作为公司电池方面新的合作伙伴。

此前，特斯拉从2009年起松下一直是特斯拉的单一电池供应商，但随着近两年Model 3车型的全球需求量增长，电池供应商产能的瓶颈导致了Model 3产能受到影响。

在2月3日，宁德时代发布公告称，公司拟与特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司签订协议。协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

此次引入宁德时代作为动力电池供应商的背后，是特斯拉大力推动Model 3国产化进程。

特斯拉上海工厂制造总监宋钢此前透露，目前特斯拉上海超级工厂零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至80%，年底国产Model 3将实现全部零部件国产化。

有业内人士向财经网表示：“宁德时代此次和特斯拉合作，将大力推动零部件国产化的进程，电动车的核心零部件得到了解决。而且，更低的人工成本能够使得特斯拉Model 3拥有更大的利润空间”。

虽然具体细节尚未公布，但就目前情况来看，国内生产的特斯拉车型很可能将采用宁德时代与LG共同配套，LG化学在南京已有电动车电池生产工厂，离上海320公里远，运输成本相对更低。

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马斯克称特斯拉今年将宣布下一个超级工厂的选址，有可能在哪？

从目前透露出来的消息来看的话，马斯克最后的选址地可能会定格在巴西或者墨西哥。作为全球最大的新能源电动汽车制造厂商，马斯克的超级工厂每年除了生产大量的新能源电车之外，同时也会给当地带来数10万的就业岗位以及数10亿美元的税收。所以超级工厂现在哪里对于很多国家来说都是比较重要的，而这一次的超级工厂在我看来很可能会选择南美国家。

第一，为什么会选择这里？我认为这里虽然重工业和轻工业的基础都比较薄弱，同时这里的人才教育基础也处于比较低端，但是马斯克的超级工厂所筛选的人才绝大多数都是能够满足使用的。因为他们的前端开发人员都已经建造完成，超级工厂也已经有了很多的先例，所以只需要把整个建造团队搬过来，就可以在当地快速的培养成熟的工人。而这里的产业工人价格非常的便宜，可以极大的降低他们的成本，提高利润。

第二，马斯克需要偏远地区的支持。从目前的产业结构来看的话，马斯克的电动车主要在发达国家和次发达国家售卖。而在发展中国家，新能源的接受程度还比较低，所以马斯克需要在他们当中打开更高的知名度，这不仅可以让他获得一个新的市场，同时也能够让特斯拉达到一个新的高度，并且能够稳定它的市值。

第三，如何看待特斯拉目前的发展？特斯拉目前的年交付量已经增长了50%左右，虽然今年没有办法完成140万辆汽车的交付，但是最起码也能够满足北美以及亚洲地区的正常使用。不过目前特斯拉的股票受到了很多券商的自己认为其中有很多的水分。所以在目前特殊的股票下跌了2.46%，与此同时同类型的科技股票也有所下跌。

特斯拉股东会召开，拆股、新厂选址、全自动驾驶，还有哪些看点？

特斯拉要举办拓展大会，它里面有人工智能和自动驾驶，还有新能源，还有充电的电池的电力汽车，这些都是拓展的业务范畴。

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