有很多,例如:
1、银邦股份
银邦金属复合材料股份有限公司于1998年08月25日在无锡市工商行政管理局登记成立。法定代表人沈健生,公司经营范围包括金属复合材料、金属制品、铝材、铝箔的制造等。
2、旭升股份
宁波旭升汽车技术股份公司成立于2003年8月, 主要从事压铸、锻造、挤压成型的精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产与销售。
2017年7月10日,旭升股份在上海主板成功上市!股票代码是“603305”。
3、先导智能
无锡先导智能装备股份有限公司,成立于2002年,目前已成长为全球领先的新能源装备提供商,业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、燃料电池智能装备、激光精密加工、机器视觉等八大领域。
2015年,先导智能在深圳创业板上市,股票代码300450,市值超400亿元,成为锂电装备市值之一股。
4、中鼎股份
创建于1980年,总部位于山清水秀的皖东南生态之城宁国市。经过40年不懈奋斗和滚动发展,中鼎集团现已成为拥有下属企业30余家,海外企业10余家,以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团。
除宁国总部基地外,中鼎还在上海、天津、江苏、广东等地建立产业基地,并通过海外并购在美国、德国等地拥有KACO、WEGU、AMK、TFH等10余家多个细分领域的隐形冠军企业。
5、常铝股份
江苏常铝铝业集团股份有限公司始创于1987年,是新型材料、精密机械制造为一体的先进制造业企业,是各类热传输系统综合解决方案提供商,也是洁净技术整体解决方案提供商。
公司总部位于江苏省常熟市,占地面积约24万平方米,建筑面积约10万平方米,总资产60亿元。注册资本7.96亿元。2007年8月21日,公司在深圳证券交易所正式挂牌上市,简称:常铝股份,证券代码:002160。
参考资料来源:凤凰网-特斯拉真假供应商鉴定!120家A股概念股大盘点
参考资料来源:江苏常铝铝业集团股份有限公司-关于我们
参考资料来源:安徽中鼎控股(集团)股份有限公司官方-关于我们
参考资料来源:先导智能-公司简介
参考资料来源:宁波旭升汽车技术股份有限公司-企业简介
参考资料来源:百度百科-银邦金属复合材料股份有限公司
特斯拉女车主 *** 事件愈演愈烈,舆论风暴席卷了中国互联网,刷一下抖音,也都是各种对特斯拉刹车失灵的讽刺编排。甚至都出现了让特斯拉停产停售的声音。中国 汽车 行业以往的 *** ,也从来没有闹到过这样的程度。
那么特斯拉是怎么把一件简单的车祸处理搞到这一步,特斯拉做错了什么?很明显,特斯拉在中国有点水土不服。
一、 文化烙印对企业行为的潜移默化
从特斯拉女车主登上车顶 *** 事件发酵,到如今遭到全网的 *** ,特斯拉或许到现在还纳闷为啥会走到这一步。 曾仰仗勇猛的技术闯进中国,并迅速站稳脚跟,还问鼎销量冠军,可惜特斯拉却被“低情商”绊了腿,猛摔一跤。
其实,这与特斯拉的“美国文化烙印”不无关系。
众所周知,美国是一个移民国家,个人主义是主流文化,凡事据理力争是个人能力的体现,因此,女车主 *** 事件一出,特斯拉之一时间的态度是所谓的“决不妥协”,特斯拉天真的认为这只是与单个消费者的纠纷事件而已。
特斯拉的确对中国的儒家文化不了解,中国的主流文化是集体主义,先人后己,国家利益至上,最后才是个人。集体主义就意味着,中国的消费者群体不是独立存在的,而是相互依存的关系,都是在靠集体意识在维系。
特斯拉的一句“绝不妥协”一下子就点燃了成千上万个消费者的怒火,共识的力量是看不见的,但是确实很强大的。
毕竟特斯拉是在中国市场上卖车,面对的消费者成千上万人,人家买了你的车出了事故,不管是哪方的责任,之一时间应该是安抚好消费者,然后再按规则处理后事。
中国是人情 社会 ,有些时候是不太愿意计较对与错的,看重的更多的是对方的态度。
美国则是个规则 社会 ,法律意识很强,对与错往往是之一位的,不太讲究人情世故。
举个例子,中国人谈生意习惯先一起吃个饭,不管成不成,大家以后都是朋友了;美国人谈生意不会这么搞,生意就是生意,分得很清楚。
因此,刹车事故出来后,特斯拉的之一反应不会是安抚,美式的企业文化决定了特斯拉的售后服务就是这样硬生生的规则,就如同公关首次发文那样描述——“如果是特斯拉产品的问题,特斯拉一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚。”那话外之音就是如果不是产品问题,是不是就不闻不问了?
在中国的主流消费文化中,车主与厂商的交易,不仅仅是产品的交付那么简单,还有一些看不见摸不着的隐形的服务在起作用。 可惜的是,特斯拉没有摸清楚中国的市场文化,陷入了讲规则、揪对错的漩涡之中。
坦白地讲,现在的新能源 汽车 智能程度较高,功能复杂,如果再按照原来的燃油车的规则去对事故责任进行认定未必合适,新的产物应该有新的规则去适应了,不过目前来看,似乎没有新的规则出台。
当规则处于模糊地带的时候,再去细扣对与错,就如空中楼阁,毫无根据的,那样只会把消费者推得越来越远,人心尽失。
退一万步讲,就算特斯拉讲规则,然后证明确实是车主的责任引发的事故,不用赔钱也不用道歉,赢了这一局,却寒了消费者们的心,你说这算赢还是输呢?
二、 傲慢的底层逻辑
我们先来看看,事件发生后,特斯拉官方发文的答复:
“近期的负面都是她贡献的”;
“我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的”;
“最近几次特斯拉事件都和她有关,我们出钱做车辆检测,但她不同意,要求巨额赔偿,我们认为她的诉求是不合理的,我们不可能答应”;
“特斯拉没有办法妥协,这是一个新产品发展必经的过程”;
“女车主的诉求,我们特斯拉无法答应,用无理取闹方式博取眼球”;
“我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
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不难看出特斯拉的傲慢、幼稚,以及对消费者的 *** 存在偏见。
中国有句古话,满招损、谦受益。特斯拉的自满自大,最终让这句话得到了应验。
但话说回来,特斯拉凭啥傲慢呢?
首先是跟马斯克个人有关。
诚然,马斯克个人能力超群,在中国乃至全球俘获了一大批的人心。马斯克确实有着前沿创新的想法,而且技术落地能力也很强,这让他积累了大量的粉丝。
记得小鹏 汽车 刚刚推出搭载激光雷达的自动驾驶技术的时候,马斯克便在推特上讥讽人家偷偷抄袭自家的技术,无凭无据的,硬是说一些得罪人的话。
美国文化里确实也没有“谦虚”二字,这跟前面讲到的美国推崇的个人主义有关,他们敢想,敢说,敢干,一副强者心理,一旦谦虚,岂不是懦夫?
中国人的谦虚是一种智慧,自己的能力不外露,既是自省,学习他人的可取之处,又是避免树大招风,引来不必要的竞争对手。 这一点,可以参考华为,华为向来低调,谦虚谨慎,沉默是金。
反观特斯拉,与女车主的纠纷按理来说是一件丑事,自己关起来门来解决就好,何必在官方发文惹众怒。
其次是,中美之间的生产者与消费者的逻辑关系截然不同。
生产者提供服务与产品,消费者提供货币,二者的交易看似是平等的,果真如此吗? 如果真的是平等的,那生产者的资本又谈何积累呢?所谓的等价交换只是障眼法而已。 中国自古有“重农轻商”的烙印,更有“无奸不商”来形容买卖的关系,买的不如卖的精。
因此,当生产者与消费者出现模糊不清的纠纷的时候,大部分人是站在消费者这一边的。
这一点也可以从国内电商平台上得到印证, *** 、闲鱼、京东等平台设置的退货机制是比较松,除非是买家恶意损害商品,大部分情况下是可以自由退货的,这便是对消费者尊重的体现。
特斯拉作为一家美国企业不远万里跑到中国来造车、卖车,中国的老百姓是欢迎的,但是,不会上升到感谢的层面,因为,中国的消费者深知是自己让特斯拉的钱袋子鼓起来了,谁应该感谢谁?
因此,对中国人来说,顾客永远是对的,因为顾客是衣食父母。
但是特斯拉可不这么认为,特斯拉的想法是——如果不是我,你能开得上好车吗?个人主义文化的思潮就是这样,自我价值的实现是之一位的。
到底是生产者重要还是消费者重要,不同的地域有不同的情况,但说到底,存在的就是合理的。只不过特斯拉从美国来到中国,外在环境变化后,没有意识到这一点,没有很好地“入乡随俗”,不能随遇而安,企业的对外战略上没有适合中国的国情。
最后是,反正背后还有一批粉丝、车主用户支持着,有恃无恐。
特斯拉的粉丝、用户无条件的喜欢与疯狂的崇拜助长了其傲慢的企业文化。有个车主自家的面包店的一个角落被称为“埃隆之角”,那里立着马斯克的人形立牌,他的照片挂在墙上。
2020年,马斯克去德国柏林考察超级工厂期间,所到之处人山人海,有大学生高举“我要为你工作”的牌子求翻牌。
可以想象,特斯拉的老板是以何等的形象在用户心目中被崇拜。
那段时间,特斯拉确实顺风顺水,风光无限,德国 *** 表示会“全力支持特斯拉”,中国上海也为了尽快把这个明星企业引到家门口,放弃了过去那套要求外资车企与中资合资的模式。
有这么一大批粉丝用户在背后站台,被捧惯了,特斯拉自然就有恃无恐了,自认为有傲慢的资本,甚至或许还认为这傲慢就是给粉丝们长脸。
在遭到新华社、中纪委官媒等通报批评后,特斯拉这才迫不得已在4月20日深夜发文致歉。
此次负面舆论事件并不是之一次了,之前的自燃事故甩锅给国家电网,刹车失灵甩锅给地面路滑的事,特斯拉一直没有好好学会“道歉”这门功课。
上周的4月17日,得克萨斯州休斯顿的一辆特斯拉电动车在高速运行的情况下,撞上了一棵树上后起火,造成两名男子死亡,当时这辆特斯拉是处于“无人驾驶”的状态。
两条鲜活的人命没了,也没见特斯拉发文正式道歉。
所谓的道歉,有时不见得是错与对的分水岭,更多的是承担责任的意识,是一种担当,是一种态度。
随着事件的发酵,特斯拉的市值确实受到了影响,4月19日开盘后市值蒸发超368亿美元(约合人民币2400亿元)。不过随着财报利好的预期,特斯拉股价又涨了回去。
刚刚出来的特斯拉2021年之一季度财报,特斯拉 汽车 总营收约为103.89亿美元,同比增长74%;归属于普通股东净利润约为4.38亿美元,同比增长2638%。靓丽的财报甚至还让埃隆马斯克获得了两笔期权奖励,总价值为110亿美元。
但是中国市场肯定会受到这次 *** 事件的冲击,如果特斯拉不能处理好,4月份的销量出现大幅的下跌,到时候特斯拉真就该清醒了。
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特斯拉是美股,只能开了美股账户之后才能买,如果你没有美股账户,就买美国纳斯达克指数基金,其中成分股里包含特斯拉的股票,在基金公司就可以买。
Q2:特斯拉概念股票有哪些
股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。同时,每家上市公司都会发行股票的。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以 *** 、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
Q3:相关特斯拉概念股票有哪些
特斯拉概念股:万向钱潮(000559)、江苏国泰(002091)、佛塑科技(000973)、杉杉股份(600884) 、比亚迪(002594),国机汽车(600335)、赣锋锂业(002460)、富奥股份(000030) 、科陆电子(002121) 、天齐锂业(002466),力帆股份(601777),江特电机(002176)。充电桩概念股:上海普天(600680)、奥特迅、动力源(600405)等。
特斯拉概念股相关上市公司一览:
金瑞科技
松下公司获得美国特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同,合同金额大约70亿美元。A股上市公司中,金瑞科技(600390)为松下锂电池提供前驱体,将直接受益。
新宙邦
间接为特斯拉供货,通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液,间接为特斯拉供货。
长信科技
正在和特斯拉电动汽车进行接触,并有望为特斯拉供货中控触摸屏。
豪迈科技
特斯拉汽车轮胎为德国大陆牌,德国大陆是公司的重要客户之一。
国电南瑞
公司表示已与特斯拉有过接触,但双方并没有涉及超级充电站的问题,而是对充电桩等充电设备进行过探讨。
福田汽车
北汽集团近日与美国新能源(600617)公司Atieva签署股份认购协议,北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份。收购完成后,双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。据悉,特斯拉正在和北汽股份谈合作事项,福田汽车(600166)是北汽集团旗下上市公司。
西泵股份
公司为博格华纳批量生产涡轮增压器壳体产品,博而格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的唯一供应商。公司投资者互动平台的表示,公司并未没有直接向 特斯拉供 货,也不清楚是否有产品通过客户供应给特斯拉。不过若特斯拉在中国建厂,西泵股份(002536)会考虑进入特斯拉的汽车零配件供应体系,并且有信心进入该体系。
星星科技(300256):公司在互动平台上表示,子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到丰田、本田等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上,目前也正在跟松下供货。
康得新
近日传出消息,鸿海集团旗下面板厂群创光电(原奇美电子),已与美国电动车巨头特斯拉(Tesla)达成车用面板出货协议,鸿海甚至考虑为特斯拉到美国设置面板厂,以便就近供货。
均胜电子
受益于特斯拉,公司从一家无资产、无负债的空壳公司成功转型为一家以汽车零部件研制、生产和销售为主营业务、具有持续经营能力和盈利能力、具备较强市场竞争力的上市公司。在未来几年,公司将重点发展核心汽车电子产品和机电集成系统,以满足新能源市场和技术的需求。公司将不断提升核心竞争力、 开拓国内外市场,力争在汽车风窗洗涤系统、空气管理系统、发动机进气系统、视镜视觉系统、内外饰系统、发动机功能系统、电池电源管理系统、汽车驾驶安全系统和汽车娱乐舒适 系统等领域为全球汽车工业提供优质的汽车电子零部件产品。
江特电机
特 斯拉公司使用的电机是采用异步电动机技术的 三相感应电动机,江特电机是国内少数拥有三相异步电动机技术的电机上市公司,公司主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售,是国家科技部认定的“国家火炬计划重点高新技术企业”、江西省科技厅认定的“江西省高新技术企业”,产品研发能力处于全国中小型电机行业领先水平,先后通过了 ISO9001:2000质量管 理体系认证、国家强制性产品认证(3C认证)、中国船级社船用产品型式认证、欧共体安全认证(CE认证)、出口产品质量许可认证。
力帆股份
特斯拉在美国展示新的充电方式,即置换电池的“换电模式”。力帆股份携手电巴科技公司成功开发了电动轿车底盘换电系统,新技术采用更换电池的方式,可快速为电动轿车补充能源,整个过程仅需3分钟,公司是中国更大的民营企业之一,是国家火炬计划重点高新技术企业,最早获得国家级技术中心的民营企业之一,公司先后研制开发了许多拥有完全自主知识产权的新产品。
江苏国泰
近期锂电板块受国内新补贴政策即将出台和特斯拉电动车销售较好等事件的 *** ,涨势较好。公司股价的上涨幅度也比较大。短期公司估值水平已经趋于合理。
比亚迪
新能源汽车将获得长足发展由于公司在国内推出了新的商业运营模式,以及在海外的拓展情况进展顺利,同时加上重磅新车的上市,预计今年公司的新能源汽车业务将获得飞速发展。
Q4:特斯拉概念股有哪些
国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪(002594)、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车(601633)和上汽集团(600104);从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、北京汽车、吉利汽车和长安汽车(000625)等。
特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解,锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。招商证券(600999)认为,特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货,但随着锂电池市场的整体扩大和传导,国内相关锂电池材料公司能够间接受益。
预计A股市场中与超级电容器相关的个股,如江海股份(002484)、风华高科(000636)、法拉电子(600563)、新宙邦(300037)及天富热电(600509)等有望获得资金的青睐;江苏国泰(002091)、杉杉股份(600884)等锂电池概念股也将间接受益;国内电动车概念股或将跟风爆炒,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团;从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。
特斯拉概念股:欣旺达(300207)
特斯拉概念股:比亚迪(002594)
特斯拉概念股:一汽轿车(000800)
特斯拉概念股:新宙邦
特斯拉概念股:德赛电池(000049)
特斯拉概念股:动力源(600405)
特斯拉概念股:亿纬锂能(300014)
特斯拉概念股:佛塑科技(000973)
特斯拉概念股:拓邦股份(002139)
特斯拉概念股:曙光股份(600303)
特斯拉概念股:中信国安(000839)
特斯拉概念股:南都电源(300068)
特斯拉概念股:宇通客车(600066)
Q5:安利特斯拉汽车在哪些国家上市了
美国,日本
Q6:特斯拉汽车什么时候进入中国
据路透社报道,在宣布完中国建厂计划后,特斯拉发言人表示,大约需要两年的时间,我们才会在中国的新工厂开始生产汽车,预计每年为中国客户生产大约50万辆汽车。
特斯拉方面还强调,在上海建厂不会影响美国的制造业务。
7月10日,上海市 *** 和特斯拉公司签署合作备忘录。根据协议,特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。
此外,上海市 *** 和特斯拉公司将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流,上海市 *** 将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心,推动创新技术成果转化,加快全球化发展进程,助推上海高端制造业发展,加快建设世界级汽车产业中心,为上海迈向卓越的全球城市提供有力支撑,实现合作共赢
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