山雨欲来风满楼,春节过后的之一个完整交易周,汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均周跌幅为2.84%,其中16家车企股价实现增长,34家车企股价出现回落。2月3日,A股3000多家股票跌停,至今让人心有余悸。
同时,中国三大股指中,上证指数和深证成指分别下跌3.38%和0.66%,但恒生指数上涨4.15%。
虽然A股总体下行,但特斯拉相关概念股异动。受此影响,在本周涨跌榜中,成为特斯拉供应商的多支相关股票表现较为亮眼,均胜电子、宁德时代和宁波华翔的表现尤为突出。
其中,均胜电子在2月4月-6日的三个交易日中均取得涨停,并以23.88%的周涨幅位列涨跌榜涨幅首位,最终报收26.92元/股,总市值达333.07亿元。
根据其发布的股票交易异常波动公告显示,均胜电子子公司临港均胜安全于近日收到特斯拉中国的定点意向函,正式确定临港均胜安全为特斯拉中国Model 3和Model Y车型的供应商,为其提供方向盘、安全气囊等汽车产品。
此外,其汽车安全事业部此前已向特斯拉全系列车型配套 *** 被动安全系统和满足最新碰撞法规要求的前发动机罩举升器。目前均胜电子汽车安全事业部获得的特斯拉订单总金额约60亿元。该公司亦为特斯拉全球配套HMI控制器及相关传感器等产品。目前公司汽车电子事业部获得的特斯拉订单总金额约15亿元。
2月3日,宁德时代发布公告称,其拟与Tesla, Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合称“特斯拉”)签订《Production Pricing Agreement (China)》(以下简称“协议”)。协议中约定,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前,宁德时代、Tesla, Inc.已签署该协议,尚需特斯拉(上海)有限公司签署。
此后两个交易日,宁德时代均取得涨停,并以22.69%的周涨幅位列涨跌榜涨幅第二位,最终报收160.2元/股,总市值达3537.86亿元。
与均胜电子一样,宁波华翔在2月4-6日的三个交易日中也取得涨停,并以16.43%的周涨幅位列涨跌榜涨幅第三名,最终报收21.12元/股,总市值达132.26亿元。
据悉,宁波华翔全资子公司宁波劳伦斯汽车内饰件主要从事铝饰件的生产和销售,为国产特斯拉配套“后视镜”、“风道”等零件。
整体而言,汽车K线统计的50家汽车相关股整体表现较为低迷,尤其是*ST安凯、江铃汽车和东风汽车,分别以14.62%、12.96%和12.87%的周跌幅位列涨跌榜跌幅之一、第二、第三位。
其中,*ST安凯发布最新销量公告显示,今年1月其销量为377辆,同比下滑38.3%,而江铃汽车发布最新销量快报显示,其1月销量为14778辆同比增长5.56%。
疫情当前,包括汽车业在内的多个产业均受到波及。不过,汽车K线相信在国民万众一心的积极应对下,这场疫情战不会持续太久,届时,一切将会转好。
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深夜关掉电脑后,仍然久久沉浸在影片《华尔街之狼》的剧情之中。莱昂纳多·迪卡普里奥的歇斯底里,酣畅淋漓地演绎了乔丹·贝福特这个魅力无敌、奸佞狡诈、如癫似狂的华尔街狼人。
他白手起家,在一间小地下室里以替中产阶级买卖廉价便士股票一夜暴富,带领着一群狐朋狗友的创业团队进军金融界圣地华尔街。他能在三分钟内赚一千二百万美元,他成为了金融业界根深蒂固的大亨们轻蔑却羡慕的“狼人”,他的一举一动占据着华尔街日报头条。
不禁幻想,如果要在当下汽车行业找到一家与电影情节颇为相似的车企,想必非特斯拉莫属。因为二者同样从白手起家到占据资本与舆论的中心,敢于挑战传统有时却令人捉摸不透,看似虚无缥缈实则却在步步为营。他们都是时代机遇迸发之下的“投机者”,不同的是电影中的贝福特或许因为贪婪与阴暗的本性未能获得更大的成功,而当下的特斯拉在“狂人”马斯克的引领下好似正在通向一条截然不同的成功之路。
几日之前,马斯克在某社交凭台发布一张特斯拉“小行星撞地球”的图片,虽然带有一定玩笑意味,但是也从侧面反映出马斯克此刻的心境。尽管这匹华尔街之狼的股价近来经历大起大落,但截至2月18日收盘,每股仍报收858.40美元,市值达到1579.38亿,成为仅次于丰田的全球市值第二高的汽车公司,将大众、通用、福特甩在身后。
那么究竟什么才是特斯拉股价涨跌背后的真实诱因?这场不断博弈资本游戏的背后对象究竟是谁?一个个问题接踵而至。
不得不提的“空头博弈”
每当谈论特斯拉股价之时,“空头”一词的出现频率总是颇高。那么到底何为空头?其实就是一群对于股市前景或某家企业未来看衰,预计其股价将会下跌,于是把股票趁高价时卖出,待股价下跌在以低价买进,赚取中间差额利益的“投机者”。而正是由于特斯拉在与其交手的过程中暂时取得领先,才造成股价与市值的大幅提升。
在此之前,其实特斯拉在与空头的竞争中一直互有胜负。时间拉回2016年之一季度,根据当时财报数据显示特斯拉Q1累计亏损2.8亿美元,同时伴随Model X上市交付延期,公司高层接连离职,诸多不利因素影响之下,空头们开始大幅看衰其股价与未来,并大举抛售所持股票。据不完全统计,截止次年6月,特斯拉“空头头寸”就已达到104亿美元。
但是事与愿违,空头们的大举进攻并未带来立竿见影的可观收益,反而整个2017年其位于特斯拉身上的累计亏损达到35.6亿美元。不过对于未来,他们仍然极值看衰,而此刻特斯拉也悄然迎来对于其日后翻身最为重要的车型——Model 3。
2018年作为Model 3的首个交付年,因为其较为可观的销量与订单数,特斯拉全年股价上涨6.9%,因此空头不得不承受近14亿美元的亏损。进入2019年之后,由于产能危机、利润下滑、不断裁员等一些列负面因素影响,特斯拉股价一度跌至近2016年11月177美元的低点。资本市场信心减弱,股价持续大幅下跌,最终造就空头们的“胜利”,据统计仅2019年1-5月其累计收益超过40亿美元。
随后的故事我们更加熟知,伴随特斯拉熬过“产能地狱”时期,Q3季度扭亏为盈,Model 3交付量再创新高,股价开始不断回暖,截止2019年12月31日收盘达到每股418.4美元,空头因此再次开始亏损,盈亏抵消后整年营收依然为负。
而双方博弈的“ *** ”来自于刚刚过去的2月3日,特斯拉盘中更高股价达到每股969美元,相比1月31日收盘涨幅达到惊人的131.6%,而全天累计成交6094万股,同样为1月31日的388%。
如此背景之下,没有一家空头能够幸免,面对疯涨的股票只能不计成本的高价吃进,最终仅仅一天的亏损就达到惊人的57亿美元,超过以往任何一年,而空头的一波无奈操作,也成为特斯拉股价上涨的“助推剂”。
可以预见,虽然部分空头对于特斯拉的态度已然开始悄然转变,但是不乏部分空头依旧坚持看衰后者。所以这场“空头期待特斯拉再次犯错,特斯拉期待空头被打脸”的精彩资本博弈还将继续。
足够亮眼的“成绩单”
不可否认,特斯拉的股价暴涨的一方面原因与空头的间接“助攻”有关,但深究内部主要诱因,或许还是因为其2020开年交出的亮眼“成绩单”,而这份成绩单的组成部分包括财报、销量、毛利率与融资。
1月31日,特斯拉正式发布其2019年Q4季度财报,其中总营收74亿美元,同比增长2%,汽车业务营收63.68亿美金,归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元,连续两季度实现盈利。现金流方面,Q4季度累计收益10.1亿美元,大幅超过市场预估的4.295亿美元。凭心而论,相比曾经困难时期财报的捉襟见肘,此刻的特斯拉已经完全逆转颓势,也让资本市场看到其自我造血能力巨大进步。
而在Q4财报发布前之前,特斯拉就已公布其2019全年销量成绩,累计交付新车达到36.8万辆,其中Model 3单一车型销量就近30万辆,并一举超越比亚迪成为全球新能源车企销冠。对于已经到来的2020,特斯拉为自我定下的最终销量目标为“50万辆”,涨幅超38.8%。如果要对特斯拉完成这一目标产生怀疑,那么请不要忘记即将到来3月末,其第四款纯电SUV Model Y就将正式交付,谁都无法保证它不是下一个“Model 3”。
至于传统车企最为看重的“毛利率”板块,特斯拉同样取得了阶段性胜利。虽然相比从前,特斯拉目前的销量构成中仅80%的车型为售价更低的Model 3,而非溢价更高的Model S与Model X,但是其Q4季度毛利率仍维持在18.8%,作为参考2018年同为美国汽车巨头的福特汽车毛利率仅为1.8%,通用汽车稍好也不过9.3%,同为新能源车企的中国新势力品牌蔚来汽车毛利率甚至一直为负。所以可以看出,较高的毛利率已然成为特斯拉在这汽车市场赖以生存的关键。
此外,就在北京时间2月13日晚间,特斯拉悄然之间再次宣布开启一笔通过发行普通股融资20亿美元的计划。具体形式为,特斯拉将发行265万股新股,CEO埃隆·马斯克将会最多购入价值1000万美元的股票,公司董事会成员、甲骨文联合创始人Larry Ellison将会购入最多100万美元的股票。
同时,如果该笔融资能够完成,特斯拉的现金储备将达到历史新高的80亿美元。同时,此次20亿美元的融资与2019年5月的此前一笔融资目的完全不同。如果说后者是为当时身处低谷的特斯拉“正名”,利用资本的不断注入使投资者重拾信心的话,那么前者则代表其全球扩张之旅的开启,而特斯拉也将以此为契机,冲击更高的行业地位。
总是在说:“一个人的成功是由各种各样的因素组成的,不管那些因素从何而来,可最终促成了结果。”此刻,特斯拉股价的疯涨与市值飙升已成定局,而组成因素正是其财报、销量、毛利率、融资方面的不断“示好”。
当“帆船”遇到风
如果将此刻全球新能源市场的竞争比作一场帆船竞赛,那么特斯拉取得绝对领先的原因或许还与其所遇的正确风向有关,而“风”同样卷起了特斯拉一骑绝尘的股价。
总在说人生的理想境界就是正确的时间做正确的事,那么对于特斯拉而言,选择2019年进入中国市场或许正满足上述所说的理想境界。大举入华的特斯拉得到了太多上海 *** 给予它的帮助,这些援助就像帆船赛中开挂的风一样,吹着特斯拉迅速前进,不然怎么会造就一座工期不到一年、周产能达3000辆的超级工厂。
2月13日,特斯拉对外发布向美国证券交易委员会(SEC)提交的2019年报告。据报告显示,去年上海 *** 向特斯拉上海工厂提供了约8500万美元的“某些补助”,包括约4600万美元现金和价值约3900万美元的其他补助,并在中国达成4笔不同形式的贷款协议,总贷款金额达到197.5亿元人民币。
同时,我们给与特斯拉的还有一个量级超百万辆的庞大新能源市场,以及相关配套极为完善、成本更的零部件供应链。同样,据此报告显示,特斯拉2019年于中国市场的总营收为29.79亿美元,同比增长69.55%。而去年美国市场营收的126.53亿美元,相比2018年营收148.72亿美元,已经开始有所下滑。
对比而言,或许曾经所说“特斯拉的未来在中国”已经不再是一句空话,也能更好理解马斯克为何在国产Model 3交付仪式开场发言中的首句话为“感谢中国 *** ”。因为中国市场这块巨大“蛋糕”给予马斯克与他的特斯拉无限幻想,也将成为使其再次发生“质变”的关键。
至于引入特斯拉我们能够得到什么?是税收吗?是强产品力的单一车型吗?或许都是。但是得到更多的将是例如十几年前引入苹果之后,中国手机行业迎来的“黄金十年”。
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就在今天,特斯拉官方微信推送了一篇文章名为《假如大象踩了你的Model 3...》。有时在想,从前身处内燃机盛行时代,我们总愿意将亦如大众、丰田这样的强势传统车企比作“大象”,因为它们庞大的体量代表了行业下一阶段的风向与趋势。
那么随着全球电动化浪潮的滚滚袭来,当传统内燃机向电动机逐渐转型,此刻的真正“大象”或许正是股价不断创造奇迹的特斯拉,在它身上并未看到什么“大象转身”的困扰,看到的只有一味向前。
最后,想分享特斯拉入职员工手册中的一句话:“我们与众不同,我们长于如此。与众不同让我们去做没人能做的事,做别人告诉我们不可能的事。”或许正因为特斯拉员工都带着与马斯克相同的工作信条面对当下与未来,才能保证源源不断的“高创造力”与“惊喜”制造能力,而这恰恰又是其股价“暴涨”的另一原因。
文/崔力文
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今年由于新冠病毒的影响,全世界的经济发展受到了重挫。在这样的情况下,资本市场的表现也不尽如人意。尤其是美国资本市场,受新冠病毒的影响更大。在当地时间11月18日的时候。美国的三大指数,由于受到“纽约市准备关闭学校”的负面影响在尾盘更是出现跳水。
不过就是在这样的情况,由于特斯拉股票受到就会在12月21日正式被纳入标普500指数消息的影响,特斯拉股票的涨幅达到了10.20%。由于特斯拉股票的大福上涨,特斯拉CEO马斯克的财富一夜暴涨了76亿美元(大概合500亿人民币)。
一、特斯拉股票的疯狂
由于美国资本市场没有可以使投资者关注的热点,所以特斯拉股票进入标普500指数的消息,特斯拉的股票受到了很多投资者的关注。从而导致特斯拉股票在11月17日和11月18日,都实现了大幅度的增长。
在特斯拉股票连续利好的情况下,马斯克的身价得到了大福的增加。当然,在特斯拉股票上涨的同时,马斯克旗下Space X商用航天器,再一次完成了载人发射。现在的马斯克可谓是风光无限。
二、马斯克的财富进入了世界前三
特斯拉CEO马斯克的身价,由于连续不断的利好消息,上涨76亿美元以后,达到了1100亿美元。这样直接导致马斯克的身价超越了Facebook创始人扎克伯格,来到了世界第三的位置。
但是,马斯克自己的身价虽然实现了暴涨,但是他却也被确诊了新冠病毒。不知道,现在的马斯克是不是还有心思,使自己沉浸在一夜暴富的喜悦中。不过,作为世界新进的世界第三富豪,马斯克当然不会为治疗新冠病毒的支出而发愁。
各位,对于特斯拉CEO马斯克的遭遇,您有什么不同看法,可以在评论区畅所欲言。
1、242倍。特斯拉主要业务做电动汽车,创始人是马斯克,被称为“硅谷钢铁侠”,也是一个传奇人物。特斯拉现在主要车型是Model X、Model S、Model 3,在国内,特斯拉在上海建造了超级工厂,在元旦期间宣布大降价,意图很明显是要和国产电动车,如蔚来、小鹏、理想抢市场。
2、而特斯拉只是马斯克事业之一,他还是一家火箭公司Space X的老板,SpaceX优先事项主要是提升太空旅行的可及性和太空旅行商业化。马斯克手中还有一家公司是,The boring company,通过创建地下替代方案来改善主要城市的交通堵塞。他已经成功打通他的办公室到机场的隧道,就是这么疯狂的一个人。这三家公司中,只有特斯拉是上市公司。2010年6月特斯拉上市,至今涨幅为242倍,但也只能排在第八位。因为还有更大的传奇公司存在,就是千倍股。
拓展资料:
特斯拉电动汽车的性能主要从以下方面评估:
1、起步:起步是很快速,但是这种电动机类型的直线加速度,身体不容易适应,不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服。
2、质量:特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业更高标准,并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。
3、迅速:特斯拉汽车是美国生产的。零排放,零妥协。Tesla (特斯拉)的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同,特斯拉电动机只有一个运动部件:转子。因此Model S的加速过程迅速,安静而平稳。踩下加速踏板,只需3.0秒,便可以从零加速到100公里/小时。没有任何犹豫,不燃烧一滴汽油。Model S是汽车工程的进化。特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。
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