特拉斯原始股价17元13300000股,现在是1.49亿股股价是202.34.如果我没有算错的话是105%左右。如果算错请指正。但数据是上面所列的。
特斯拉股票,特斯拉概念股。
特斯拉于2010年6月29日在美国纳斯达克证券交易所上市,股票代码为TSLA,注册地址为美国特拉华州。特斯拉汽车有限公司成立于2003年,总部位于美国加州硅谷。特斯拉汽车有限公司主要从事设计、开发、生产、销售高性能的电动汽车和先进的电动汽车电力系统部件,也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。
扩展资料:
如果需要购买特斯拉公司的股票,这个就需要去证券公司开通美股或直接和特斯拉董事会协商。与特斯拉有关的公司股票是指特斯拉概念股,在A股中就是原来的锂电池板块外加几个有意愿开发电动车的汽车股。概念股是指具有某种特别内涵的股票。特斯拉概念股:宁波韵升、蓝思科技、大众交通、岱美股份、中鼎股份、豪迈科技、永贵电器、合锻智能、华兴源创、长盈精密、拓普集团、宏发股份、凌云股份、佛塑科技、隆基机械、上海亚虹等。
特斯拉股票代码:TSLA,
1、TESLA, INC. 报告称,2020 财年的收入为 31.5十亿,与 2019 财年相比,增加 28.31%。 净收入已增长 179.31% 至 690.0百万。
2、TESLA, INC. 报告称,2021 Q3 财年的收入为 13.8十亿,与 2020 Q3 财年相比,增加 56.85%。 净收入已增长 439.33% 至 1.6十亿。
拓展资料:
1、特斯拉的自动驾驶技术在行业内是绝对的第一,其他车企还差得很远。现在电动车能做的事情,汽油车都能做,自动驾驶技术是特斯拉区分于其他品牌的一记绝杀,特斯拉在美国已经实现了城际间的完全自动驾驶。这就像智能手机对传统手机的打击一样。在自动驾驶的车上,你可以干你任何想干的事情,娱乐,办公,学习,大大节约了通勤过程中浪费掉的时间。
2、比亚迪汉的自动驾驶技术,现在连基本的在车道内跑都做不到,车道稍微弯曲,就会偏离车道,就能看出其中的差距了。成熟的自动泊车技术,也大大方便了车技一般的用户的使用。特斯拉不断推出低价车型,有利于扩大用户量,每个用户的驾驶记录都在被机器不断学习,自动驾驶技术需要很久的数据时间沉淀。
3、特斯拉降价后还要实现盈利,必然要降低无关紧要的内饰等成本。而且特斯拉,即使是model 3,各个方面的驾驶感,比如说降振、刹车脚感、刹车系统抗造性、油门提速感,都是很好的,特斯拉造车是认真钻研了的,具体驾驶感细节其他车企还不够完善。至于内饰粗糙等缺点,客户想要品控好的,更舒服,噪音更低,更高级的车,特斯拉也给了Model Y等其他车型的选择。就是分级通杀。
4、特斯拉快充技术节约了用户的时间。不过,特斯拉的电池容量还有待增强,没电的焦虑感是很磨人的。随着充电站的逐渐铺设,随处都可以充电的话,用电焦虑这一问题会有所解决,也会促进受限于充电站,而无法购买电动汽车的小城市市场份额的增长。
截至当地时间6月30日美股收盘,特斯拉的股价报收于1079.81美元,创下历史新高,这使其市值首次突破2000亿美元。
2010年6月29日,特斯拉在一片质疑声中上市,发行价为17美元,上市当天收盘价为23.89美元。
2020年6月30日,特斯拉刚刚迎来上市十周年纪念日,资本市场立刻用一场狂欢展示着对马斯克的追捧,当天特斯拉股票上涨6.98%,股价达到1079.81美元,创下历史新高。
1079.81美元的收盘价,意味着十年时间,相比于上市时的17美元的股价,股价上涨幅度超过60倍。今年以来,特斯拉股价累计上涨了159%。
6月30日当天,在美股市场,丰田汽车市值1738 亿美元,本田汽车市值441亿美元,通用汽车市值362亿美元,福特汽车市值241亿美元。与此同时,大众汽车市值715亿欧元左右,戴姆勒市值383亿欧元左右,宝马汽车市值372亿欧元。
从市值超越丰田到站上2000亿美元,特斯拉仅花费20天时间。而此时,特斯拉的年销量还不到百万辆,丰田的年销量已经超过千万辆,销售额约为2,340亿美元。
特斯拉在这段时间的股价上涨,与近期强势科技股狂涨的大环境有关。各国 *** 为了经济复苏出台了一系列的财政刺激政策,美联储大规模放水,大量资金涌向市场,成长性良好的优质科技股成为这些资金的重仓目标。苹果,亚马逊,特斯拉等股票大幅上涨。
除了资本市场的大环境,特斯拉特有的季末大冲刺也是刺激股价上涨的原因之一。本周一特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中呼吁员工努力工作,称公司可能在第二季度实现收支平衡。去年特斯拉扭亏为盈时,马斯克表示,他相信特斯拉能够在任何重大经济下滑的情况下,每个季度都能实现利润甚至收支平衡。
与此同时,销量的捷报也在频频传来。
瑞信分析师丹·利维(Dan Levy)在一份给投资者的报告中表示:“最近的报告显示,特斯拉6月份的销量非常强劲,该公司第二季度的交付量可能在9万至10万辆之间。”
Dan Levy预计,在这9-10万辆的交付量中,将有3.1万辆左右来自中国,不到3.5万辆来自弗里蒙特,还有大约2.5万辆来自全球其他地区的销量。
特斯拉上海工厂的强劲表现,使特斯拉在疫情肆虐期间依然保持了同比正增长。自国产长续航版Model 3发布后,订单处于爆满状态,预计在一段时间内,特斯拉上海工厂将会一直处于供不应求的状态。
此外,美国本土弗里蒙特工厂已经开始交付Model Y,正处在产能爬坡期,目前,马斯克正忙于处理特斯拉Model Y的交付问题。而期货Cybertruck的订单据传已经超过65万张。
在今年第一季度,特斯拉全球的销量为88400辆,总营收59.85 亿美元,比去年同期的45.41 亿美元增长32%,营业利润达到2.83亿美元,净利润达到1600万美元。这是特斯拉历史上第一次在Q1季度取得盈利。
比销量和财务更重要的是,几乎所有其他主要汽车制造商,包括通用汽车和大众汽车,都在试图效仿马斯克的“电动汽车第一”战略。
马斯克让人们相信,特斯拉可以颠覆一个有着数百年历史的庞大行业。
爆满的订单,强劲的市场表现,远高于传统车企的毛利率,扭亏为盈的财务表现,强大的市场认知度,甚至是来自竞争对手的认可和吹捧,特斯拉证明了智能电动汽车才是汽车产业的未来,彻底赢得资本市场的欢心,股价一飞冲天。
未来几天,特斯拉将正式公布其第二季度交付量等关键指标。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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