一指特斯拉股票,二指特斯拉概念股。特斯拉于2010年6月29日在美国纳斯达克证券交易所上市,股票代码为TSLA,注册地址为美国特拉华州。特斯拉汽车有限公司成立于2003年,总部位于美国加州硅谷。
特斯拉汽车有限公司主要从事设计、开发、生产、销售高性能的电动汽车和先进的电动汽车电力系统部件,也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。
特斯拉概念股指的是与特斯拉业务有关联的股票。例如:动力电池总成系统、电驱系统、车身及内外饰、汽车电子、底盘、高压系统、其他。
特斯拉概念股:宁波韵升、蓝思科技、大众交通、岱美股份、中鼎股份、豪迈科技、永贵电器、合锻智能、华兴源创、长盈精密、拓普集团、宏发股份、凌云股份、佛塑科技、隆基机械、上海亚虹等。
宁波韵升与特斯拉有少量业务往来,主要涉及汽车空调压缩机产品等。
蓝思科技与特斯拉建立了长期、稳定的战略合作关系,是全球知名品牌新能源汽车品牌厂商的全球供应链主要核心一级供应商。
特斯拉中国最受益股票有拓普集团,星星科技,奥特佳。
斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托[2] ,2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。
创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉之一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS,一款四门纯电动豪华轿跑车 ;第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV ,于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model3,首次公开于2016年3月,已于2017年末开始交付。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景,是『加速全球向可持续能源的转变』。
2018年7月12日,特斯拉全球副总裁任宇翔在特斯拉中国总部接受采访时介绍,特斯拉(北京)科技创新中心设立在北京,主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。12月,特斯拉入围2018世界品牌500强。
2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。2019年3月1日,特斯拉公司于美国当地时间周四宣布,该公司将把所有销售活动转移到网上。
2019年11月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司之一辆电动皮卡,名为Cybertruck。2020年1月13日,入选2020胡润至尚优品获奖名单
特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉,这意味着汽车业务不再是特斯拉的唯一业务,按特斯拉的未来计划,它还要做太阳动力汽车、特斯拉产品线建设、完善自动驾驶系统等。相关概念股包括:
1、拓日新能(002218)
2、乐凯胶片(600135)
3、日出东方(603366)
4、协鑫集成(002506)
特斯拉与中方各按50%出资比例合资在上海“临港”地区建设年产能50万辆的汽车生产基地,此时带动起来的股票有:
1、银泰资源(000975)
2、ST烯碳(000511)
3、春兴精工(002547)
扩展资料
中国是特斯拉电动汽车的关键市场,在2020年初其上海工厂开始交货后,该公司正在提升其上海工厂的产量。
由于受到特斯拉将被纳入标普500指数的预期提振,2020年以来,特斯拉股价累计已经上涨了339%。此外,该公司实施的股票1股分拆为5股的计划,使得个人投资者购买该公司股票门槛降低,这也推高了该公司股价。
北京时间2月4日清晨,也就是美国时间的2月3日的傍晚,特斯拉在纳斯达克的估价暴涨了19.89%,收盘价格为780美元(开盘价格为673.69美元),创下了自2003年以来更大的单日涨幅纪录。一天之后,美国时间2月5日更是达到了845.98美元的新高,总市值超过1400亿美元。
据该公司2019年第四季度的财政报告显示,公司第四季度总营收额为73.84亿美元,其中汽车业务为63.68亿美元。本就已经开始走上良性循环的特斯拉,加之与宁德时代的合作,加强了投资市场的信心,因而有了如此夸张的涨幅与市值。实际上,从而也进一步证明了特斯拉在中国市场快速本土化布局的策略的 *** 作用非常明显。
宁德时代成为特斯拉在中国的电池供应商,此一举自然会提升特斯拉的国产化率,降低成本,而直接影响到终端价格,也就是说,特斯拉的国产车型还有降价的可能性。
宁德时代促进国产化率提高 降价仍有空间
特斯拉与宁德时代的合作目前来说,大体能够归结为以下几点:
1. 宁德时代将成为特斯拉国产后的主要电池供应商;
2. 双方供货合约期限为2020年7月1日至2022年6月30日;
3. 在2020年底,国产Model 3实现***供应链本土化,并进一步提高产能。
对于宁德时代,相信打算购买电动车的用户多少会听说过,就是一家专门为汽车提供电池的企业,大家可以暂且将其理解为汽车界的南孚。而它也是为市面上不少新能源车企提供动力电池的企业。目前与它所合作的主要汽车品牌都有哪些?可见下表:
当然,宁德时代合作的不只是这几个,实际上与宁德时代进行合作的品牌还有很多,像本田、长安、吉利等等。
由此来看,宁德时代已然成为国内更大的电池供应商之一,而宁德时代另一个强项则是技术研发环节,我想这也是马斯克看重它核心的一点。据统计,自宁德时代成立以来,公司先后参与承担了多项国家部委和省级科研项目,其中包括了材料、电芯设计、装置及工艺、电池组、电子电气、电池包、储能系统、移动电源等领域。于此同时,宁德时代还积极开展对外研发合作,分别与武汉大学、苏州大学、清华大学、北京航空航天大学、中国科学院宁波材料技术、工程研究所、广东邦普、厦门大学等履行了重要合作研发协议。换句话说,宁德时代不仅仅是一个企业,更是一个科研机构。
众所周知,继特斯拉位于上海的“3号超级工厂”竣工投产后,国产后的特斯拉Model 3价格降至30万元以内,成为了传统车企25-30万元车型强有力的竞争对手。而现阶段国产的Model 3国产率大约在30%左右,到今年8月份会提升至80%,年底则将实现完全国产,如果按照这样的一个快速的国产化节奏,可以想见, Model 3还有降价的空间。而价格一旦进入到25万元,那么对于特斯拉产品打入中国主力家用车市场将会有决定性作用,而乐观的预期也促使了特斯拉在与宁德时代合作之后股价大涨。
Model 3 只是开始 Model Y已经在路上
今年,特斯拉除了开始交付国产的Model 3以外,另一款SUV车型Model Y也已经进入投产状态。今年年底有望正式启动量产工作,甚至有可能再次提前。这样的国产化速度大大 *** 了整个资本市场对于特斯拉的信心。
不过与Model 3相比,Model Y作为特斯拉首款中型纯电SUV,其价格明显贵了不少,目前预售价为44.40-53.50万元。而从目前的消息来看,这两款车的零部件通用比例达到了70%,并且后者将提供选配第三排座椅。
纵观同级别的主流车型,特斯拉Model Y在价格方面具备了较强的竞争力。同样是国产化率的稳步提升,一方面降低了成本,另一方面也有利于产能的增加。据分析,国产Model 3和Model Y产量目标预计在25-30万辆之间。因此,无论是已经降价的Model 3,还是准备投产的Model Y,在未来的定价上有着很多的灵活空间,市场上的反应也会更为积极。
写在最后
如果把这次股票的大涨单纯的归结为资本运作,不免片面,但可以解读为资本市场对特斯拉的前景充满了乐观的信息,这次大涨的直接原因显然是与宁德时代的合作有着一定关系,再者,特斯拉在中国业务的快速成长作为背书同样不可小觑。而回到特斯拉本身来看,这不是一家单纯的造车企业,它很像苹果,谷歌这样的科技公司,围绕着汽车的开发,在人工智能、车联网等前端科技方面的都有所建树,自然也就深得资本市场的追捧。
作为一家新的汽车企业,特斯拉确实走了一条与众不同的道路。
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