1、我们国家股市的开盘时间周期为每周一到周五,节假日例外。2、具体的开盘停盘时间为:早上开盘时间为9点30分,停盘时间为11点30分,下午开盘时间为1点,停盘时间是3点。3、如果是法定节假休息日的话,股市都会有自己的特殊的开盘停盘安排。4、另外,特别需要我们注意的是,每天下午三点之后,当天的股票交易就停止了,如果想要买入或者卖出股票,进行交易的话只能等到第二天。
拓展资料:
股市交易几点停盘:1、股票的交易时间并不是固定的,交易所可以根据情况进行调整,在调整之前会在官网中发布公告。如果交易时间内因故停市,交易时间不会顺延。2、沪市、深市停盘时间为15: 00;香港股市停盘时间为16: 00;美国股市夏令停盘时间为04: 00, 冬令停盘时间为05: 00;欧洲股票停盘时间为00: 30。 投资者可以前往交易所的官网查看具体的交易时间。3、投资者只能在其他交易时间内撤销未成交的申报,交易所可以调整接受券商申报的时间。投资者需要注意,买卖申报和撤销申报经交易所主机确认后方为有效。4、深市、沪市接受券商竞价交易申报的时间为每个交易日的为9: 15-9: 25、9: 30-11: 30、13: 00-15: 00。每个交易日9: 20-9: 25、14: 57-15: 00,交易所主机不会接受参与竞价交易的撤销申报。5、股市会在周末和法定节假日休市,不会产生股票的交易。如果投资者参与港股通,圣诞节前夕、春节前夕、元旦前夕为半日市。如果半日市为港股通交易日,那么该日的港股通交易没有午市交易,随机收市时段为12: 08-12: 10。6、沪深两市交易所对于每一交易日14:59:59前报送进来的委托一律予以接收处理。但由于实际操作中,有些证券营业部的时钟与交易所的时钟存在一定误差,可能证券营业部的时钟显示已经超过15:00,而交易所主机的时钟显示未到15:00,仍接受申报;有时情况正好相反,证券营业部认为还来得及,但事实上已经来不及了。因此,也需要证券营业部经常调整一下自己的时钟,保持与交易所的主机时钟一致。
1、大陆:下午3点停盘。
股市交易时间为每周一到周五上午时段9:30-11:30,下午时段13:00-15:00。
周六、周日及上海证券交易所、深圳证券交易所公告的休市日不交易。
2、香港:下午4点停盘。
周一至周五: 早市 9:30-12:00午市 13:00-16:00
周六、周日及香港公众假期休市
3、美国:夏令下午4点,冬令下午5点
夏令是21:30开盘——4:00收市.
冬令则22:30开盘——5:00结束。
美国周五收市之时是中国周六清晨,中国周一的晚上是美股周一开市。同时,美股开盘时美国西部沿岸刚刚进入清晨。
4、欧洲:
夏令时为15:00开盘-23:30收盘。
冬令时为16:00开盘-0:30收盘。
扩展资料:
中国股市“休市时间”全球之一
彭博最新发布的一项统计显示,在统计了全球前20大市场的休市天数后,今年中国大陆、台湾、日本三地的股市休市天数多达17天,统计不含周六日正常休市。
具体数据如下表:相比之下,美国只休市9天,德国、英国只休市8天,而向来以会享受生活闻名的法国人今年只有5天休市时间。
2016年1月7日晚间,上海证券交易所、深圳证券交易所、中国金融期货交易所发布通知,为维护市场稳定运行,经 *** 同意,自1月8日起暂停实施指数熔断机制。
参考资料来源:百度百科-股市交易时间
凤凰网-中国股市“休市时间”全球之一
特斯拉股票暴跌,市值蒸发近4,000亿元。其实这一次的特斯拉股票大跌背后是有一系列的原因。其中最主要的原因就是和这段时间特斯拉发生的负面新闻有关系。这么长时间以来,特斯拉没有出台任何有效的公关,而且上海的总裁竟然还说出一系列匪夷所思的话,一系列的原因结合起来,导致特斯拉的股票大跌。
多起车祸令特斯拉形象严重受损。
特斯拉这段时间负面新闻频发,最严重的就是特斯拉女车主在上海 *** 这件事情,这件事情出来之后,特斯拉更是发生了多起致命的车祸,但是不管是哪一次负面新闻特斯拉都没有好好解决。尤其是上海 *** 这件事情,直到如今还没有给出特斯拉女主一个好的说法。而且在众多的致命车祸当中,特斯拉也更是将责任甩锅给消费者。但是在肇庆发生的一次车祸当中,特斯拉的车主是一名退休的民警,但是当时他的车速竟然达到了一百五十多公里每小时,这就让人很不可思议,特斯拉甩锅自然不成功。种种负面新闻让特斯拉的形象严重受损,而且口碑也逐渐下滑。
特斯拉销量下降。
正是因为负面新闻的影响,特斯拉4月份的销量下滑了很多。之前特斯拉的销量可谓是逐月上涨,很多人都看好特斯拉的前景。但是受到负面新闻的影响,特斯拉这一次的销量竟然下滑了1万多,这也让很多人非常惊讶。虽然特斯拉表示是因为工厂生产线在4月份的时候,曾经停产了两个星期,所以导致这个销量出现了波动,但是这种说法根本就站不住脚。
特斯拉全球副总裁又一次语出惊人。
面对特斯拉发生的多起车祸,特斯拉全球副总裁陶林表示:“这有可能是消费者对一些功能不太懂操作,所以在购买特斯拉之前,要加强消费者教育,特斯拉也需要跟驾校和交通部门合作”。面对这样的一个领导人,竟然能够说出这样的话,简直也是奇葩了。对陶林的这一番讲话,很多网友也是非常失望,这也让很多的消费者对特斯拉这款产品失望至极。
特斯拉好不容易获得了这么好的口碑,却没想到因为产品质量的问题以及相关领导人的处理方式,导致特斯拉如今在众人的口碑下滑得越来越快,希望特斯拉不要再想着将责任推卸给消费者,而是好好地改善自身产品的质量。
周二 *** 称,据知情人士透露,今年沙特 *** 的 *** 财富基金(PIF)建仓20亿美元持有特斯拉股票,约占该公司股权的3%到5%。该国家基金由沙特王储萨勒曼监管,是该基金目前为止更大胆的赌注。
30分钟后,特斯拉CEO马斯克发推文称,考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。消息传出后,特斯拉一度涨超8%,股价冲破371美元,但后来回落至360美元附近,投资人猜测该推文的真伪。
最新消息显示,特斯拉股票在美东时间下午2:08分暂停交易,随后在当地时间下午3:45分(北京时间凌晨3:45)复牌。
随后一份马斯克致特斯拉员工的内部信流出,证实了私有化的考量为真,只是还没有作出最终决定。
马斯克表示,私有化的目的并不是要合并SpaceX和特斯拉,将重组架构,以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位,特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票,期权行权。私有化将是“极大的机遇”,不过将视情况而定。
最终,特斯拉收涨10.99%,报379.57美元,接近2017年9月18日385美元的收盘纪录更高。在暂停交易前涨幅为7.39%,恢复交易后迅速拉涨超13%,更高触及387.46美元,10分钟内又冲高回落,盘后跌近1%。
分析指出,在股票暂停交易之前,由于投资者对特斯拉私有化的传闻不是很相信,马斯克随后多次发推文,也没有给出明确的答复,因而造成特斯拉股价的波动。
由于沙特 *** 基金(PIF)持有的特斯拉的股权低于公开披露股权5%的门槛,目前PIF还不需要公开其具体持仓数量,但PIF已是特斯拉第八大股东。PIF持有的股权,按现有股价计算,应该在17亿至29亿美元之间。
PIF掌管2500亿美元资产,最初PIF曾直接与马斯克接洽有关购买新发型股票的事宜,但是特斯拉没有采取行动。随后,PIF在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸。
金融时报指出,PIF购买特斯拉股权的具体时间尚不清楚,但是应该是在沙特王子3月访美之后发生的。也有传言,沙特王子与马斯克早在2016年PIF购买叫车服务公司Uber 35亿股权时就有接洽。
马斯克曾坚称今年特斯拉不需要再次融资,或发行新的股票,并表示该公司今年下半年就将实现正现金流。今年上半年,特斯拉烧掉18亿美元资金,截止6月底该公司现金储备为22亿美元。
上周三特斯拉公布的第二季度财报显示,营收增长略超预期,但亏损幅度进一步扩大,创历史新高。二季度净利润为亏损7.43亿美元,创下特斯拉史上更大单季亏损,而去年同期亏损3.36亿美元。GAAP准则下,每股收益-4.22美元,不按照美国通用会计准则,特斯拉第二季度调整后每股亏损为3.06美元,高于分析师们亏损2.81美元的预期。
马斯克在推文中暗示,一家基金给特斯拉私有化的估值在每股420美元,而在该推文发出之前,特斯拉股价在342美元左右。CNNMoney指出,如果以每股420美元计算,特斯拉私有化将使公司市值达到710亿美元。而在马斯克推文发出前,特斯拉公司市值为580亿美元,这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值,但后两者规模更大,利润也更高,也就是说,特斯拉以每股420美元的价格私有化似乎不太可能。
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