从本周一开始,特斯拉仿佛坐上了马斯克另外一家公司SpaceX的太空飞船,股价蹿升了接近翻倍的咋舌成绩。2月4日,特斯拉股价更高达到每股969美元,市值飙升至1745亿美元,这与一个月前特斯拉还不足千亿美金相比,足足翻了一倍左右。难怪,连著名做空机构香橼都调侃,“马斯克快做空特斯拉”。而小鹏汽车创始人何小鹏、理想汽车创始人李想和雪球创始人方三文这些关注特斯拉的互联网大佬们,对此也很惊讶。何小鹏甚至说,“真是看不懂”,而马斯克也不用睡在工厂,甚至开始发单曲了。驾享兄认为,特斯拉能够实现将近2000亿美金的市值,离不开它2019年的优秀成绩,以及引领全球新能源汽车市场的地位等原因。
特斯拉坐上火箭暴涨,做空机构调侃:马斯克快做空它
从本周一开始,特斯拉就从675美元大涨到更高的969美元,市值更高超过1745亿美元。上个月31日,特斯拉收盘时仅为641.88美元,足足涨了50%。更为夸张的是,特斯拉进入2020年就如同坐上了马斯克另外一家公司SpaceX生产的火箭,飞速增长。驾享兄发现,2019年12月31日,特斯拉收盘价为418美元,而到了2月4日,收盘价为887美元,特斯拉在一个多月内,股价和市值就翻了一翻还多。我们不得不恭喜马斯克,已经先后解锁两笔激励奖金了——2018年,马斯克和特斯拉公司签署了新的激励薪酬方案,当特斯拉市值达到1000亿美元以上时,每增加500亿美金,它就可以获得一笔薪酬激励。
面对特斯拉的大涨,驾享兄发现,就连著名做空机构香橼都不得不赞叹,“我们喜爱特斯拉,曾经承诺永远不再做空。但当电脑开始驱动市场,我们相信,即便是马斯克(特斯拉创始人),假如他是基金经理,也会做空这只股票。这和技术再无关系,它已经成为新的华尔街***。”
马斯克显然不会做空特斯拉,但特斯拉在一个月内的跌宕起伏,确实是华尔街投机家们,都会在做空上蠢蠢欲动。而国内一些特斯拉和马斯克的关注者们,也对这家颇受争议的公司感叹不已。
为什么特斯拉如此大涨,何小鹏直呼看不懂
关于为什么特斯拉如此大涨?这个问题在2月4日美股开盘后,让很多人都纷纷展开讨论。小鹏汽车创始人何小鹏甚至表示,“好多朋友问我为什么涨的这么厉害,说实话我也看不懂。我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达”。驾享兄这里不想跟大家讨论小鹏汽车能否十年内涨到1000亿美元,但论特斯拉来说,似乎小鹏汽车的模仿就很让人有些不理解。感兴趣的朋友,各位可以阅读这篇文章《为什么偷东西的总是小鹏汽车?》。
再来说说特斯拉,除了何小鹏外,作为两位特斯拉的支持者,理想汽车创始人李想,以及雪球创始人方三文的看法,更让人觉得深刻。
李想从2016年开始,就对特斯拉的市值连续多年进行了预测。特别是在2016年,他的预测几乎都应验了,“我觉得特斯拉可以看到3000亿美金。明年可以销售30万辆车,20万辆Model 3和10万辆的Model X和Model S。2020估计有50-60万辆”。
而一直是特斯拉拥趸的雪球创始人方三文,除了感叹自己卖出的较早外,他认为特斯拉股价最近暴涨是“很正常的现象。”因为,这其实就是华尔街一群做空和反做空的人在炒股。驾享兄认为,就像那句“经得起多大的赞美,就要承受得住多少诋毁”。因为在华尔街投机家们,做空和做多特斯拉的几乎是一样多。
提前完成销量,占美国6成份额,这几个原因不容忽视
但不容忽视的是,特斯拉在经历了2018年和2019年上半年的“交付地狱”之后,终于迎来了凤凰涅槃般的重生了。那么,为什么特斯拉进入2020年,如同坐上火箭,在资本市场屡屡被看好呢?驾享兄认为,这背后是这家充满争议的公司,2019年下半年交出了一份满意的成绩单。
之一,2019年特斯拉完成交付目标,下半年持续性盈利。过去12个月内售出约36.7万辆。来自特斯拉官方发布的财报显示,过去4个季度,特斯拉交付车辆总数为36.7万辆,这符合此前定下的2019年全年目标30万辆。因此,交付超过预期,以及特斯拉在下半年持续性盈利,自然就促使这家公司股价大涨,这是毋庸置疑的。
第二,占据美国电动汽车60%份额,特斯拉引领全球新能源市场。“如果没有特斯拉,美国将在电动汽车失去竞争力”。这是前天(2月4日),在旧金山举行的彭博新能源汽车峰会上,彭博新能源财经(BNEF)的科林·麦克拉赫尔发表的一次非常有趣的演讲提出的。他认为,当前的电气化阶段为“开始的终结”。分析师认为,市场日趋成熟和扩展,尤其是在欧洲和中国。但是,他认为在美国,如果不是特斯拉,市场将失去实力,他认为特斯拉拥有美国电动车市场约60%的份额。根据BNEF的数据,单单Model 3就占据了美国电动车市场的一半。
第三,特斯拉上海超级工厂已步入正轨,每周交付量超过1000台。2019年上半年开始,特斯拉开启了在中国上海超级工厂的建设。仅仅8个月的时间,特斯拉上海超级工厂已经实现了一期工程竣工,实现了每周1000辆交付的成绩。尽管特斯拉最近发布声明称,延期交付,但这并未对其造成太大影响。
第四,2020年特斯拉的目标是50万辆,马斯克说“太轻松”。今年1月底,特斯拉发布财报称,公司对于今年交付量非常乐观——特斯拉2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。据驾享兄了解,特斯拉目前在加州弗里蒙特能够生产9万辆Model S/X,40万辆Model 3/Y,另外还有15万辆的能力在上海生产Model 3。很显然,特斯拉2020年完成目标似乎是不会有太大问题了。
最近马斯克有些不务正业了,他录制的单曲《Don't Doubt ur Vibe》跻身至SoundCloud前十名。想必,这位大佬不用在24小时睡在公司,担心交付问题了。
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20日,特斯拉股价飙升至每股2000美元以上,再创历史新高,主要归因于强劲的第二季财报和股票分割计划。
当天,特斯拉股价一路狂飙,盘中一度飙至2021.99美元,随后回吐涨幅,收于每股2001.83美元,市值接近4000亿美元,坐稳全球市值更大汽车制造商。特斯拉股票已刷下三次新高纪录,一举成为华尔街最昂贵的股票之一。
彭博亿万富豪指数显示,特斯拉股价暴涨使马斯克(Elon Musk)的身价水涨船高,财富总额超越900亿美元,成为全球第四大亿万富翁,身家超越784亿美元的股神巴菲特。目前,马斯克的身价仅次于亚马逊贝佐斯、微软比尔盖兹、脸书扎克伯格。
随着全球消费者对电动车的需求不断增长,Buy Shares数据显示,特斯拉今年上半年占美国电动车总销量约82%,交付71375辆。
本月早些时候,特斯拉宣布股票分割计划,将一股拆分为五股,将于8月28日生效,目的是让员工和投资者更容易获得股权。若按每股2000美元的价格,股票分割实施后将使特斯拉每股价值达400美元。
美银 (Bank of America) 和摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析师此前都发出预期,特斯拉未来的股价上行动力很可能是9月的“电池日”(battery day)。
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据外媒报道,特斯拉股价在即将拆分之际延续了近期的涨势,于 8 月 20 日突破了 2000 美元。当日收盘时,特斯拉股价达到了创纪录的 2001.83 美元,涨幅为 6.6%。
8 月 11 日特斯拉宣布将以 1:5 的比例拆股,在此之后该公司股价累计涨幅已经达到 45%。8 月 21 日,每一名投资者,每股都可额外获得 4 股普通股,并将于 2020 年 8 月 28 日收盘后进行分配。
8 月 20 日的股价大涨之后,特斯拉市值达到了 3720 亿美元,在标普 500 企业之中,只有 7 家公司的市值超过了特斯拉。当前特斯拉股票是华尔街每股价格更高的股票之一,该公司表示,他们希望让员工和投资者能够有能力购入其股票。
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作为电动汽车界的领头“人物”,特斯拉在前段时间成功超越丰田,成为了全球市值更高的汽车制造商。就在我们还没有回过闷来的时候,北京时间7月1日,据美股信息显示,特斯拉股票以1079.81美元的价格收盘,涨幅达6.98%,创下了历史新高。特斯拉也顺理成章成首次市值突破2000亿美元,稳坐全球市值更高的汽车制造商头把交椅。
与此同时,丰田汽车以1738亿美元,本田汽车以441亿美元,通用汽车以362亿美元,福特汽车以241亿美元、菲亚特克莱斯勒汽车集团以157亿美元、蔚来汽车以85亿美元位列其后。
另据美国EV sales网站公布的5月全球新能源汽车销量数据来看,5月合计销售14.5万辆(截止前20大车型),这其中特斯拉Model 3以20847辆的销量夺得冠军,较4月11761辆近乎翻倍。
按说特斯拉取得这么骄人的战绩,可以高枕无忧,但就在本周的时候马斯克给全体员工发布了一份内部邮件,呼吁大家继续努力工作,在第二季实现收支平衡。这么看来特斯拉内部收支问题还是很严重。
邦点评
不可否认的是马斯克的经营理念确实非常超前,可以再短时间内将公司市值超越像丰田这种历史悠久的企业,以至于像通用汽车和大众汽车,都在试图效仿马斯克的“电动汽车之一”战略。在此邦老师也想大胆的猜测下,特斯拉会颠覆并改变了一个有着数百年历史的庞大汽车行业吗?
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