特斯拉股票月线,瑞银称：是时候卖出特斯拉了。你怎么看？

特斯拉的股票还会跌吗

特斯拉的股票还会跌。根据查询官方资料显示，特斯拉股票下跌。特斯拉引起市场上投资者恐慌，抛掉手中股票，股票下跌。

瑞银称：是时候卖出特斯拉了。你怎么看？

特斯拉确实进入风险阶段，开始分批卖出，兑现利润的做法是正确的，我也是这样认为的，原因有三：

一，支撑特斯拉上涨的因素是预期，不是业绩

特斯拉在新能源车领域确实走在了 汽车 行业的前列，这不可否认，再加上前面有苹果在手机行业成功的案例，所以，特斯拉前景可以说无限光明，但问题是预期再好不等于现实，现在特斯拉的涨幅可以说提前透支了未来几年的业绩，这期间是不是会出现意外谁也说不好，未来几年甚至十几年的事，谁能保证。

二，特斯拉身处的美股大环境存在不小的风险

美股现在处于风险阶段，不少人都看的到，如果美股出现暴跌，就算特斯拉公司表现没有问题，但架不住大环境的影响，被美股拖累下跌也不是不可能。

三，技术面，特斯拉现在处于月线级别的主升中的加速阶段，举例结束不远了

从技术面看，特斯拉走出了月线级别的主升，现在还进入了加速阶段，走势加速代表市场意见一致，意见一致之后就代表举例高点不远了。所以，现在卖出是正确的选择。

总结：从特斯拉本身发展情况，所在的大环境，以及技术面看，现在逐步兑现都是不错的选择，做交易吗，做的就是确定性，后面可能还有不小的涨幅，但再上涨就是风险与收益共同增加的上涨，且风险越来越高，所以，现在逐步兑现是正确的选择。

我觉得瑞银的判断是正确的。

特斯拉现在的股价已经出现了过度的上涨，但是即便如此，特斯拉的股价仍有进一步上涨的空间，只不过继续上涨的同时风险也会继续增长，所以对于一般投资者来说，现在是退出套现的时机了。

我们要从两个方面来看特斯拉的股价。

首先之一方面特斯拉确实在最近有明显的 科技 突破，因此也值得过去一段时间的股价超速上涨。但问题在于这些上涨更多是对于特斯拉远期盈利的预估，而不是本身特斯拉在进行盈利。市场认为特斯拉的这些新突破能够带来本身公司盈利和价值的增加，不过现在这些判断还太过提前，而且谁都无法说得清目前的突破能够为特斯拉带来多少盈利，只是市场的一个预期而已。经过了快速的增长之后，特斯拉的市值已经高于盈利能够带来的贡献了，也就是说现在特斯拉的股价存在超涨现象。

其次就要说美国股市整体的情况了，从2019年开始美国的股市市值上涨速度超过了所有的资本市场表现，但是这里的上涨原因却耐人寻味。美国股市的上涨全部来自于估值扩张的上涨，而非盈利带动的盈利，对于市值扩张的贡献为负，这也就是说美股的上涨基本全都是泡沫。而其中不赚钱的上市公司占比超过了2000年互联网泡沫式的水准，风险非常的大，虽然并不是说美股迅速就会下跌，但是美股出现拐点还是看得见的。而当美股开始下跌时，特斯拉很难独善其身。

从这两个判断来看，特斯拉的股价下跌只是时间问题，这不是说特斯拉现在就会下跌，而是说随着特斯拉的股价上涨，风险会越来越大，现在追高的投资者显然不是很理智，而之前已经赚到一定盈利的投资者可以考虑，是时候高点套现了。

截止1月25日，特斯拉收盘报564.82美元，股价从去年6月176.99美元开始，走出了一波强劲的拉升，区间涨幅219%，瑞银称是时候该卖出特斯拉。

我的观点：瑞银的结论值得商榷，目前不应卖出，而应该持有，当然也不建议介入，因为毕竟目前收益和风险的比值不值得无脑追涨。

均线系统不管是日K线，周K线还是月K线，目前均处于强劲的上升趋势中，多头排列，唯一遗憾的是短期乖离太大。作为交易性的品种，其走势更多的取决于市场参与者的情绪，而走势已经证明这个是趋势还处于延续中。

股价近期创下594.50新高之后，回踩最后两个跳空缺口，但K线并未见大幅度的杀跌，以横盘代替下跌，用时间换空间的意图相当明显。

综述：不管是基本面还是技术面，特别是技术面，找不到卖出的理由。

对于一只个股是不是需要卖出了，其实也就看三点：

之一，就是周期；

第二，就是个股的基本面；

第三，就是个股的形态和估值；

从周期来看！

目前的美股已经处于牛市末期，随时可能走熊，风险较大，向下调整的空间较多，概率较高。所以，从周期的角度来看，现在的美股非常危险，一旦走熊，大部分的个股无法对抗周期的力量，自然会下跌。

从个股的基本面来看！

特斯拉的股票确实没有什么问题，无论从行业性质，还是从特斯拉本身的实力来看，我认为它都是一家非常厉害的上市公司，并且是在它这个领域属于顶尖的企业。

最后，从个股的形态和估值来看！

我认为特斯拉已经处于高估的状态了，形态上也出现了明显的主升浪。

结论：

因此，综合上述条件来分析，你会发现，瑞银称：是时候卖出特斯拉了是对于中长线来看正确的选择。

因为优秀的投资者都是“不赚最后一个铜板”的思路，一名优秀的投资人可以预计到将来可能会发生什么，但不一定知道何时会发生。重心需要放在“什么”上面，而不是“何时”上。如果对“什么”的判断是正确的，那么对“何时”大可不必过虑。

而对于马斯克这位天才创业冒险家而言，昨日无疑是一个值得铭记的日子：他旗下的特斯拉 汽车 公司市值首度突破了1000亿美元，与此同时，他还得到了美国总统特朗普的盛赞，甚至将其比 *** 迪生一样的天才人物！

有可能对，有可能错

针对题主说的瑞银称：是时候卖出特斯拉了。你怎么看？的问题，应该从正反两方面看看，至于怎么选择看自己的理解。

看好的一方面

我觉得特斯拉如果一直在美国，可能真的发展有限。但是，因为他在中国开了分厂，还在上海。这样的话，对他的发展和市场占有率有很大的帮助。就从马斯克针对MODEl3上市说，上海市 *** 给了100多亿的贷款，帮助了很大的经济支持，让特斯拉得以最快的速度在上海完成工厂的建设、人员的到位，以及新车型的生产调试到上线。

不看好的一面

其实从目前的 汽车 能源发展趋势，我觉得新能源领域，真正可以发展的应该是氢能源，而传统的电动车，其实就是简单的电池改造成为 汽车 能源。导致 汽车 自身重量加大，而且新能源电池因为电池自身寿命影响，3-5年需要整体更换成本比较高。加上安全风险，自燃事故比较多。

最后总结：

我觉得瑞银可能根据自己的判断， 做出他自己的判断结论。但是我觉得每个人和机构对行业和市场分析是不同的，要结合自己的实际情况和认知，做出最适合自己的判断，虽然胜负都是对半，但是必须有自己的判断，而不是跟风决策。

特斯拉在现在这个位置刚刚处于启动阶段，为什么要卖掉特斯拉？

很多人可能认为卖掉特斯拉的主要原因在于特斯拉涨的太高了，所以卖的特斯拉，但是兄弟爱人特斯拉在中国的形势刚刚大卖。那有什么理由卖掉特斯拉呢？

我估计主要卖掉特斯拉的原因在于有外媒已将准备做空特斯拉，所以也将高位卖了很多特斯拉的股票，准备做空头市场，所以想卖掉。

但是我认为特斯拉在今年一季度二季度或三季度肯定会出现大幅度的升值。因为一季度二季度三季度在中国特斯拉的销量肯定会非常非常的好。

2020年，中国对于新能源 汽车 一系列的措施将会开展起来，无论是从材料或者是从做电池以及外壳电 汽车 ，电子档，各方面都会做出了一系列的措施，那么针对于特斯拉的售价以及特斯拉的向往会更加好，所以我认为特斯拉现在不是应该去卖，而是应该去买。

美国投资者也疯狂，可以把一个新能源 汽车 公司股价炒到几百美元，市值超千亿美元。

特斯拉讲故事能力很不错，可是盈利能力很差劲，截止目前亏多赚少，只是不断烧钱，围绕特斯拉做空做多都不少，有对冲基金长期做空特斯拉亏损严重可痴心不改。

最近特斯拉股价暴涨是上海基地规模化生产超预期，另一个是大幅降价。

大幅降价是一个损人八百自损一千的事情，通过降价是可以限制他人进入，占有更多市场份额，但是新能源 汽车 厂家虎视眈眈，并不会放弃市场，一样会通过降价促销占有市场，特斯拉降价部分是净利润，自然会影响公司利润增长。

因此特斯拉未来盈利能力并不会高，目前估值是太高了，新能源 汽车 产业未来竞争激烈，鹿死谁手真的太难说。

先看下周二的季报再做评论吧……机构总有做空的理由，有时需要反其道而行之[呲牙]

感觉不是卖的时候，特斯拉目前是电动 汽车 行业的领导者，电动车行业属于环保新兴的产业，发展前景好，目前持有还是很好的。

目前特斯拉在全球电动 汽车 行业无人能对抗，美国2019年12月一个月的销量超过所有其他品牌销量，中国超级工厂刚竣工并需求旺盛。德国超级工厂也马上动工，电池技术继续领先。目前来看，股价还会走高

特斯拉一夜下跌近12%，创五个月来更大跌幅，是什么原因导致的？

随着资源储备量有所下降，这导致部分公司开始将目光聚焦于新能源制造产业。随着多家汽车制造公司完成了产业改革和技术突破，新能源汽车的销售量和产出量越来越高。

随着时间的流逝，新能源汽车制造厂家特斯拉公司迎来了新的发展局面，那就是该公司的市值下跌12%，开创五个月以来的更大降幅空间。除此之外，该公司的发展令人感觉到十分震惊，毕竟两兄弟开始选择套现。特斯拉公司股票下跌的最主要原因是管理人员进行不断地靠近，再加上汽车芯片公司宣布进入新能源汽车领域。

之一个原因：马斯克两兄弟决定完成股权抛售

如果你了解了上市公司的发展方向，你就会发现大部分的上市公司老板和管理人员绝对不会出售公司股权。公司股权不仅可以代表着公司管理人员拥有着非同寻常的话语权，公司股权还和公司分红，拥有着特别大的联系。并不是所有的公司管理人员都会出售公司股权，而特斯拉的CEO马斯克两兄弟却决定出售部分股权，并且完成套现的过程。这难免会使股民人心惶惶，股票下跌十分正常。

第二个原因：英伟达公司进军汽车制造领域

汽车销售和汽车生产过程中，汽车芯片拥有着不可磨灭的影响力。部分公司都会和大型的汽车芯片制造厂家进行合作，从而保障汽车的性能节节高升。可是与特斯拉公司进行紧密联系的英伟达公司却宣布自己造车，这显然使得与之相关的部分企业股票发生大幅度的变化。

总的来说，任何一家公司的发展都会受到外部因素的影响，管理层人员的一举一动都会影响公司市值。特斯拉公司的影响力不容小觑，可管理人员套现以及合作伙伴进军汽车行业，仍然会影响特斯拉的公司市值。

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