豪掷7.4亿收购新能源公司,美的再续 造车梦 /珠海泰坦前十大股东

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豪掷7.4亿收购新能源公司,美的再续“造车梦”?

〖壹〗、年前，格力当家人董明珠打算以130亿元的对价收购珠海银隆***股权，并募集资金97亿元用于珠海银隆的造车项目，结果却是收购失败；一度对外宣称2023年面世的苹果“泰坦计划”，如今也变得扑朔迷离；戴森造车“梦醒”，付出的代价是约20亿英镑。一次次的失败，一个个巨额亏损数字，都在证明一件事情——跨界造车，真的不容易。

易事特(300376)高管及个人简历

〖壹〗、林茂亮：经济学学士、法学硕士，曾任广东恒健投资控股有限公司相关职位，现兼任公司非独立董事等多个职务。赵久红：硕士学历，自2009年加入易事特集团，曾任公司副总经理，目前担任公司非独立董事、董事会秘书。

〖贰〗、易事特（300376）公司高管及核心人员简介：公司董事长兼总经理，何佳，1985年9月出生，中国国籍，无永久境外居留权，EMBA在读。自2007年起，逐步在易事特集团担任北京区域销售经理、华南地区总监、新能源事业部总经理等职务，目前兼任公司董事长及总经理。

〖叁〗、易事特（股票代码：300376）是一家在电力电子技术及能效管理领域具有显著影响力的公司。以下是对易事特的简要介绍和分析：公司业务：主营业务：易事特集团股份有限公司主要从事UPS电源、数据中心、光伏产品集成、新能源汽车及充电桩等产品的研发、生产和销售。

〖肆〗、易事特行情分析 公司概况 易事特始建于1989年，是一家长期致力于UPS电源、EPS电源、电力电源等电源产品的研发、生产及销售的公司。作为全球领先的全方位电源解决方案供应商，公司总部位于国家重点信息化工业园区——广东东莞松山湖科技工业园。

〖伍〗、易事特目前不会退市。根据 *** 息，易事特因连续五年虚增营业收入，合计超过40亿元，被证监会实施了行政处罚及市场禁入事先告知书。然而，按照2024年新修订的《深圳证券交易所创业板股票上市规则》，尽管易事特的财务报告存在虚假记载，但其行为并未触及重大违法强制退市的情形。

〖陆〗、华为充电桩龙头概念股主要包括以下几家公司：伊戈尔（002922）：公司为华为提供的高频变压器主要用于光伏逆变器、UPS及充电桩。伊戈尔的高频磁性设备产品可应用于华为最新一代HiCharger充电桩模块。易事特（300376）：作为国际知名的通信设备和终端制造商，易事特与华为的业务兼容互补。

泰坦新动力是国企吗

泰坦新动力不是国企，而是属于高科技创新性民营企业。以下是关于泰坦新动力的几点说明：企业性质：泰坦新动力，即珠海泰坦新动力电子有限公司，并非国有企业，而是由民营企业控股的高科技创新型企业。大股东情况：泰坦新动力的大股东是无锡先导智能装备股份有限公司，这进一步证明了其民营企业的属性。

不是国企，公司属于高科技创新性民营企业。大股东是无锡先导智能装备股份有限公司。珠海泰坦新动力电子有限公司于-在珠海市工商行政管理局登记成立。法定代表人李永富，公司经营范围包括（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等。

泰坦新动力为客户提供软包、硬壳、圆柱锂电池后端自动化生产整体解决方案，打造国际领先的自动化智能化锂电池后端生产线，并拥有强大迅捷的工程技术售后服务团队，提供7*24小时的专业服务。

泰坦新动力已经连续三年完成业绩对赌协议，并且完成率十分亮眼。根据协议，泰坦新动力承诺2017年至2019年的净利润分别不低于05亿元、25亿元和45亿元，而实际净利润分别达到了21亿元、01亿元和6亿元，完成率分别为117%、38%和176%。

是的。企知道数据显示，珠海泰坦新动力电子有限公司已通过国家级专精特新“小巨人”认定，公示年份是2020年。专精特新小巨人企业是专精特新中小企业的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。据悉企业通过专精特新小巨人最高奖励250万元。

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