最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,大幅上涨,很多朋友会觉得这个股价已经高了,可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值,意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪有没有被高估呢?今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪完全可以算是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司踏入了产品与技术的集中兑现期,伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场,公司新能源汽车销量一直在增加,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面抢得先机,进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上显然更有优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。从技术创新中受益,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望突破重重困难,近一步占据市场份额,使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,全力推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这么解释,比亚迪凭借产品链进行精深布局,对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用,彰显了标杆的地位。
二、从行业角度分析
目前看来,在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程不断加速,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革,正重新塑造传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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三、总结
综上所述,国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪,在行业前途如此可观的形势下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情,请戳下面链接,有专业的顾问为你辨析,看下当前比亚迪股票的估值如何:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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byd fo 外形类似于smart 很迷你的 价格么裸车才2万多3万都没到 便宜吧
比亚迪BYD6460ST1 (比亚迪 宋 1.5TI 手动 舒适型 2016年款)
1、能量密度特斯拉的比比亚迪低,只看21700的电芯密度没用,你得加上壳子,温控这一系列以后,特斯拉不到160wh/kg,比亚迪早就过160wh/kg了。2、安全性,比亚迪电池安全性目前宁德时代都比不上(全都经过穿刺实验)3、比亚迪唐ev目前申报已经工况500km,也是给之前那句:比亚迪分分钟造出特斯拉一个回应,相对价格、续航已经超出特斯拉的model34、特斯拉电控非常厉害,比亚迪还要加油,不过比亚迪插电全球最强是真的,看看宝马、大众等插电车跟比亚迪比都会被秒,特斯拉这个估计做不到
比亚迪BYD473QB发动机以环保、低油耗及强劲动力输出受到国内消费的喜爱,加上今年国家对1.5排量购置税的减免,比亚迪能够通过模仿飞度发动机以此来降低成本,对于国内消费都来说未偿不是好事。其某些参数甚至超越飞度的发动机,更具竞争力的性价比,这些都将成为极具强有力的价格优势而被更多消费者认可和购买的原因。
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