46的股权分配好吗,长城汽车

股权如何分配?

出钱又出力：当一个企业的成功依赖于人力资源的比例仅为20%时，若该企业急需资金，为了公平，可以按照资金投入的比例来分配股权。假设两位投资者资金投入相同，那么人力资源的比例高的一方将获得更高的股权。具体计算为：80% * 50% + 20% * *** = 60%；80% * 50% = 40%。

长城汽车

1、长城汽车旗下主要有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡、坦克和沙龙六大汽车品牌。哈弗：2013 年 3 月 26 日开始独立运营，专注 SUV 市场，以“安全至上”为导向。燃油车型有哈弗第三代 H哈弗 H9 等；2022 年 8 月宣布全面进军新能源赛道，新能源车型有哈弗枭龙 MAX、哈弗枭龙等。

2、长城汽车拥有以下主要车型：SUV车型系列：哈弗H系列：如哈弗H新哈弗H9等，这些车型在市场上广受好评，以其卓越的性能、时尚的外观和舒适的驾乘体验著称。WEY系列：作为长城汽车的高端SUV品牌，WEY系列车型同样以出色的品质和性能赢得了消费者的青睐。

3、质保期长短 长城汽车的质保期分为整车质保和三包质保两种，具体如下：整车质保：质保期为2年或6万公里，以先到为准。三包质保：质保期为1年或2万公里，以先到为准。其中，修补配件三包质保8个月或5万公里，以先到为准。

4、长城汽车的质量非常高，它的质量确保了每一台车的安全性。长城汽车的结构设计严谨，对汽车结构的有效保护，确保了汽车的安全性和可靠性。此外，长城汽车的发动机采用的是国际上先进的技术，经过严格的检测，确保发动机的可靠性和耐用性。

什么是股权分置

1、股权分置是指股东们的股票被分成两种类型：一种是能在市场上自由买卖的流通股，另一种是不能直接交易的非流通股。股权分置的成因 股权分置的出现通常源于公司的特殊需求。例如，公司的创始人在创业初期可能会为了保持对公司的控制权而设定一部分非流通股。

2、股权分置是指上市公司内部不同股东持有的股份在交易和持有方面的不同权利。具体来说：基本定义：股权分置指的是上市公司股东持有的股份被划分为流通股和非流通股。流通股可以在证券市场上自由买卖交易，持有者多为散户或机构投资者。

3、股权分置是指上市公司的一部分股份上市流通，另一部分暂不上市流通。这是在我国证券市场建立初期，由于改革不配套和制度设计上的局限所形成的制度性缺陷。股权分置带来的后果主要包括以下几点：股权结构不合理：上市公司股权被人为地割裂为非流通股和流通股两部分，导致股权结构极不合理、不规范。

4、股权分置也称为股权分裂，是指上市公司的一部分股份上市流通，另一部分股份暂时不上市流通。前者主要称为流通股，主要成分为社会公众股；后者为非流通股，大多为国有股和法人股。

30万元钱分别分给两个股东,一个股东的股份是46%,一个股东的股份是42%...

一个股东的股份是46%，可以分18万。一个股东的股份是42%，可以分16万。剩下的发给其他股东72万。

股份28%、30%、42%的区别：一家公司的总股数对应称之为***，那么，很显然，其中42%的股权明显是三者中*的股权，在公司的话语权当然就比较大了，利益也是三者中*的那个。在权利行使方面有什么不同（表决权）：公司任何股东都具有表决权。

另外，通过股权分配要帮助公司获得更多的资源，其一是为了吸引人才，其二是为了吸引投资。所以对投资人需要预留出一定的股份。建议股权分配的比例：原始股占30%；期权池预留30%；员工认购20%；天使投资人占20%。

公司股东股份配比的方法是：两人股东时为70%：30%或80%：20%；三人股东时为70%：20%：10%或60%：30%：10%；四人以上股东时建议创始人至少要保住股权生命线中的一条线：如*控股线（67%）、相对控股线（51%）、一票否决权（34%）。

合伙人股权如何分配?

负责项目全盘运营的项目运营官，可占5%-15%的股份； 项目总资金明确后，剩余股份按照投资额的比例分配； 通常会保留5%-10%的股份作为团队奖励，这个部分可以单独留出，也可以加到项目总操盘人的股份中。投资人和合伙人的股份分配 合伙人股权占比通常是根据入伙时分摊的资金多少来计算的。

合伙人可以通过实物出资、技术出资或金钱出资的方式进行合伙，股权分配可以是30%、30%和40%；也可以是33%、33%和34%；若合伙人之间有劳务出资，劳务出资的份额由全体合伙人协商决定；其他合伙人的份额可以按出资比例划分，也可以通过协商一致后确定各自份额。

合伙人可以通过实物、技术或金钱出资。股权分配可以设定为一人占30%，另一人占30%，第三人占40%。 股权也可以平均分配，即每人占33%，或是经协商一致，确定一人占34%。 如果合伙人中有人提供劳务出资，该劳务出资的份额应由所有合伙人共同协商决定。

国有股股权分置改革的股权分置的成因

1、国有股股权分置的成因主要有以下几点：历史遗留问题：由于历史因素，国企在股份制改造过程中产生的国有股处于未上市流通的状态。同时，公开发行前的社会法人股和自然人股等非国有股也暂不流通，这种状态逐渐形成了股权分置的格局。

2、股权分置改革的原因及影响 原因：历史遗留问题：中国资本市场发展初期，为了平息“姓资姓社”的争论，确保国有资产不流失，规定了国有股和法人股“暂不流通”。但随着资本市场的不断发展，这些非流通股成为了严重的历史遗留问题。

3、股权分置改革的原因及影响 原因：历史遗留问题：中国资本市场发展初期，为确保国有资产不流失，规定了国有股和法人股“暂不流通”。这成为后来的股权分置问题，即非流通股与流通股并存的现象。

4、上市公司的治理缺乏共同利益基础。股权分置也扭曲了证券市场的定价机制。股权分置格局下，股票定价除公司基本面因素外，还包括2/3股份暂不上市流通的预期。2/3股份不能上市流通，导致单一上市公司流通股本规模相对较小，股市投机性强，股价波动较大等。

5、股权分置改革的历史由来主要可以分为以下三个阶段：形成阶段：在我国证券市场的早期，为了处理国有股流通问题，采取了暂时搁置的策略，这一策略无意间导致了股权分置的格局逐渐显现。尝试解决阶段：1998年到1999年，为了推动国企改革和筹集社保资金，国有股减持的试点开始。

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