92号汽油价格调整趋势新闻报道（92号汽油价格调整趋势 新闻）

92号汽油有望回归7元时代，国内油价或再次下调，后续走势如何？

92号汽油有望回归7元时代，国内油价或再次下调，后续走势如何？石油价格或再度下降，92号车用汽油有希望重回7元时代，许多网友非常关心，会不会出现不断下降的现象。我想大家能够关注一下大家汽油价格调整的报道，由于在中国汽油价格调整也是分周期时间作出调整的，一般分为10个工作日调节一次。但我们石油价格也会有一个低限，便是石油价格不断下降到一定范畴可以说是再也不会有变动的。

油价降低的确让大家都非常高兴，由于油价下降，很多人就会想要驾车交通出行，可以驾车交通出行的确可以给人们的生活产生相当多的便捷，也可以节省相当多的时长，交心谈心越来越较为高效率；当大家探讨这一话题时，就可以看得出大伙儿重视度很高。现阶段有关石油价格会不会不断下降，仍然是一个比较关注的问题。你们可以更多的来了解有价值调节的新闻报道，这样可以让大家都密切关注汽油价格调整的数据。

尽管汽油价格调整所带来的利好消息是很多的，可是油价下降以后，相当多的人想要驾车交通出行，与此同时也会带来拥堵的现象，也会让我们的交通出行带来一定的难题。因此大家在这件事情上，一定要有一个客观心态来看待此次事儿，及时地搞好交通出行分配不必当事儿发生时猝不及防。油价降低可能对汽车销售行业产生一定的促进作用，由于油价降低会使一些有买车打算的人想要选购车子；并且也可以让汽车销售行业相关工作人员，在经济上得到缓解。

油价降低所产生的利好消息是很多的，因此大家能够根据自己的情况开展合理安排，特别是提前准备购车的工作人员一定要综合考虑一下自己的经济水平，假如经济发展特别紧张的现象就延缓一下，假如经济状况较为开朗，能选选购。

油价大涨，92进入“9元时代”，后续是否还有上涨的趋势？

国内成品油将打开新的价格调整窗口。经过各机构的预测，成品油零售价格将迎来年内第九次上涨。虽然现在大部分车主选择了新能源电动车，但还是有更多的车主选择了传统的燃油车。有车的人都知道到加油站加油时，汽油分为92和95两个标号，仅有个别加油站还保留98标号汽油。我们所关心的高油价也登上了新的高地。国内油价终于突破了九元一升的大关。其实九元人民币是指95号汽油，因为92的油价是每升八块六元左右，只是95号汽油的价格达到每升9.2元左右。有网民指出，如果照此趋势发展下去，92号汽油价格也有可能突破九元人民币的大关。

油价的涨跌本来就是在正常不过的事情，人力和物价的上涨也是造成油价浮动的原因之一。而且我国对国际原油的依赖度相对较高，如果国际原油价格不断上涨，我国的油价价格也会持续上涨。更何况现在俄罗斯和乌克兰的纷争，油价暴涨是可以理解的。但从油价变动趋势来看，此次再次暴涨的油价真的创下了这些年的最大涨幅。对于普通家庭用车来说，油箱的容量可达五十到六十升。目前95的价格为每升9.2元人民币左右，装一箱油大约需要五百元左右。正常的私家车一个月至少要加4油箱，一个月的油钱是两千元。

个人认为油价突破9元大关已经达到顶点了，今后不可能再持续上涨。中国的车主太多，如果油价暴涨，很多人会乘坐地铁或公共汽车，这也会严重影响到交通压力，甚至会有很多车主为了省有钱，选择长期不开车，将车停在免费停车位上，无形之中也会增加停车位的压力。而且也会影响到物价和其他工业上涨，造成老百姓的生活压力。为了稳定各个行业的局面，相关部门不会坐视不理的。

【新闻】多地92号超7元！油价涨了

据国家发改委通知，12月30日24时起，国内汽油价格每吨上调235元，柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后，95号汽油上调0.19元/升，92号汽油上调0.18元/升，0号柴油上调0.2元/升。油价调整后，车主们出行成本将有所增加，一般私家车加满一箱油将多花费9元左右。本轮调整后，西南、华南等地部分省市92号汽油零售价也将进入“7元”时代。（图片来源：汽车之家）

近日，海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图，新车整体设计与ID.3基础款车型保持一致，并且采用了双色车身配色，其外观造型酷似高尔夫旅行版。动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并配备三款不同容量电池组，分别为45kWh、58kWh、77kWh，最大续航里程分别为330km、420km、550km。作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型，大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布，并已在海外工厂进行生产工作，且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。

日前，我们获悉，国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售，新车共推出5款车型。新车在外观和内饰上都有诸多升级，内饰豪华感营造更为强烈。动力方面，新车搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大功率为147kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为184 kW，峰值扭矩365N·m，匹配9AT变速箱。另外，新车配备ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。

日前，外媒曝光了BMW iX3的动力信息，新车将搭载最大功率为210千瓦，峰值扭矩400牛·米的电动机用于驱动后轮。据悉，BMW iX3将搭载74千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程可达440公里。宝马全新纯电动SUV车型BMW iX3将于2020年在华晨宝马投产，新车不仅在中国销售还将出口到全球市场。

近日，外媒曝光了一组宝马全新4系敞篷版（内部代号为“G22”）谍照。新车基于CLAR平台打造，外观方面与新一代3系保持高度一致，并采用了软质顶篷设计，以取代现款车型的硬顶式，造型相对高调，且更具观赏性。动力方面，新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油/柴油发动机，并均将配备48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉，该车将于2021年春季开始销售。（图片来源：motores）

日前，宝马X7皮卡概念车在巴伐利亚州BMW Welt正式亮相，新车基于宝马X7 xDrive40i车型打造而来，并由宝马职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造。从此前发布的官图来看，宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计，同时针对雾灯部分进行了简化。而后部车体被切掉改为货舱，同时C柱部位设置了银色的把手。动力上，新车基于宝马X7 xDrive40i打造，该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。遗憾的是，它仅以概念车的形式推出，未来不会进行量产。

近日，丰田推出了一款命名为e-Chargeair的概念车型。据了解，e-Chargeair采用了丰田的氢燃料电池技术，在待机时，e-Chargeair可通过特殊充电桩为自身补充燃料，还可以为其他新能源车充电，能实现移动充电的使用场景，相当于一台可移动的充电宝。另外，还配备了包括空气净化器和Wi-Fi等多项功能。目前丰田官方还没公布这款概念车的具体参数和续航信息，这款车型预计会在2020年的美国消费电子展上亮相。

日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV Concept量产版车型的内饰谍照。从谍照来看，新车较现有车型设计更为独特，中控台采用了双层式设计，并且下方配有大型储物槽，使得新车实用性更强。与此同时，中控台上还采用了大量钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，彰显高级感。参考它的概念车型外观，我们可以看出SMV采用的是很运动并且柔和的设计风格，比途昂要更加年轻化，跨界感也更强。动力上，新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机，其中2.0T低功率版本最大功率为186马力，高功率版本最大功率为220马力，2.5T V6发动机最大功率为299马力，匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。（图片来源：汽车之家）

日前，据外媒消息称，起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）表示，为了应对日趋严格的排放法规，全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前我们已获得了新一代索兰托的路试谍照，新车定位中型SUV，基于现代和起亚共享的全新平台打造，预计车身尺寸和轴距会比现款更大。从谍照来看，路试车被较厚的伪装包裹，但其发动机盖线条更加硬派，与品牌其他车型的设计风格相对保持一致。新车有望在2020年初在韩国首发，埃雷拉还透露，起亚将在2021年推出ImagineEV概念车的量产版本，起亚的氢能源汽车也将在2020年底或2021年初上市。（图片来源：autoevolution）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月23日迎来油价五连跌，加一箱油约省8元，会带来哪些影响？

据新闻报道，最近一次调价，汽柴油价格实现“五连降”，92号汽油降到了8.24元/升，比起降价前，加满一箱（50升）油，大约能省8元左右。

那么，这次调价带来了哪些影响呢？

首先是对老百姓。油价每次降几毛钱，其实对大家没什么影响，该开车出行的人还是要开车出行，该加油的人也不会不加。而短暂的调价周期里，各种工业产品，包括交通出行的票价之类的，也不会出现下调的情况。而对普通家庭来说，一箱油足够跑好多天，平均到每天，实际上根本省不下多少钱。

其次是对生产者。一些在生产中依赖汽柴油的企业，或者说燃料成本占了大头的公司，可能因此会降低生产成本，增加企业利润，但它们会不会因此下调产品价格，就说不准了。

再者是运输企业和跑运输的司机们，他们的成本会因此下降，但因为调价时间短，运费还是按照油价调整前结算的，所以他们的利润会相对多一些，但也仅此而已了。等下次油价涨回来，利润空间也就不会有这么大了。

最后是对一些特定行业的影响。比如，油价下跌，可能会使得一些车主在购买汽车时，忽略燃油车和新能源车在能耗方面的差距。毕竟，如果油价可控并保持在目前的水平，这种价格差比起换电瓶、找充电桩这样的事情还是可以接受的。

实际上，油价下调个1-2毛钱，大家也没什么可高兴的，降三次也没有涨一次的幅度大。8.24元/升的价格，比起数年前，已经是涨了2块多了，一箱油多花100块呢！长期来看，因为石油的不可再生属性，油价一定会震荡上涨的。对国家来说，要推广新能源，就不能让油价降下来。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[ *** :775191930]，通知给予删除