中国石油和中国石化的油理论上,同标号的汽油混加没有大问题,偶尔混加一次对车辆没有太大影响,但是保险起见还是坚持用同一个品牌的汽油。不同标号的油是绝对不可以混加的。
虽然各种油品均有国家标准,不管是中石油还是中石化,油品都是按照同样的规格生产,必须达到国家的相关标准才能出厂。
但毕竟两家的原油产地不同,加工工艺也有一定差别,更重要的是添加剂不同;经常混加,会使汽车的发动机发生轻微抖动,积碳现象会更严重。
中石油和中石化已经在全国范围内达成了油品资源转换协议,即在当地无论中石油还是中石化的油是出自同一家炼油厂或油库的,一般不会出现问题。但是也有一些中石油和中石化的特许加油站,是私营的,不排除有自己从其他渠道进货的可能。
扩展资料:
中国石油和中国石化的油的区别:
中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主,而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺,但添加剂还是有所区别的,中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂(进口较贵)。
从油品密度来说,中石油的汽油密度基本在0.72-0.73,中石化的油品密度基本在0.75-0.77,也就是中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右,对油站经营者来说可以多赚钱,但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量,也就是说能量少了,用起来密度低的油品要略费一点。
但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格,所以二者的油品质量都差不多,只是中石油的油密度要比中石化略低一点。密度低的汽油,消耗起来也是比密度高的略费。
参考资料来源:凤凰网-加了中石油的92号汽油还能加中石化的吗?
2022年以来,汽油价格已经经历了几轮涨价,汽油价格的上涨与我们的生活息息相关,现在加满一箱汽油比去年贵了十几元,大家十分关注汽油的实时价格,下面就和小编一起了解一下2022年汽油调价最新消息和调整时间。
2022年汽油多少钱一升
本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。
3月4日,第1个工作日,预测油价累计上调255元/吨,折算为上调0.2-0.22元/升,下一轮油价调整时间为:2022年3月17日24时!
2021年油价以上涨收官之后,2022年油价延续涨势,在昨天之前就出现了“四连涨”的局面。
2022年第四轮油价调整的十个工作日统计数据在昨天圆满结束,根据调价周期内的国际油价涨幅调整了油价,最终在今天(3月4日)凌晨0时以上涨汽油260元/吨、柴油255元/吨去进行了今年第四次油价调整。
不难看出,今年油价“四调四涨”,加上去年末那次涨价的话,合计上涨:汽油1265元/吨,柴油1220元/吨,折合加油站公升价计算,“五连涨”油价上调了加油站汽柴油零售价1.00元/升~1.07元/升的范围!也就是说,现在油价较去年12月上涨超过1元/升。
92号汽油涨进“8元时代”!
经过今天3月4日凌晨上涨调整的结果,在国际油价创出10年来新高的情况下,国内成品油油价也创出新高!当前全国加油站92、95号汽油也都涨进了“8元时代”。
全国加油站各标号油的最新均价如下:
0号柴油全国均价涨至7.70元/升;
92号汽油全国均价涨至8.03元/升;
95号汽油全国均价涨至8.57元/升;
当然更高标号的油价就涨得更多!
油价为何连续上涨
似乎近两年就没有听说过油价是下跌甚至是持平的,有也是非常少见的情况。似乎每一轮油价调整时,油价都是处于上涨的状态,那么主要的原因是什么呢?
首先就是因为新冠疫情的原因。因为新冠军对于全球的影响。其实更多的人应该是为了安全,相对应地减少外出,这样一来对于石油的需求减少了,油价应该会下跌,因为需求小了降价是自然的市场现象。
当然从简单的经济逻辑来考虑的话的确如此,但是因为同样受到新冠疫情的冲击,石油需求下降了,导致欧佩克和非欧佩克的产油国达成了减产的协议,所以导致油价仍然在上涨。
减产就代表着石油产出的成本变高,单价自然也变高,因为供应市场减少了,所以石油价格会上涨。所以各位有车一族也没能因为疫情迎来油价的下跌,反而看着油价一直往上跑而无奈。
虽然自2021年8月开始,主要产油国达成了协议,通过每月增产让之前实施减产的产油量逐步恢复,一直到取消为止。但是这样的举动似乎对油价并没有产生太大的影响,原油价格一直维持在高位。
2022年12月22日,全国中国石油92号汽油最新平均价格为:8.08元每升,全国中国石油92号汽油最低为陕西,价格为7.85元/升,中国石油92号汽油最高为海南,价格为9.08元/升
汽车保养需要定期更换机油,机油有不同的种类,价格也有高有低,一分价钱一分货很多人都懂,但是机油价格的差异究竟在哪里呢?如何选择才能既符合自己的用油需求又省钱?一起来了解一下!
机油价格为什么会不同?
机油是由基础油和添加剂调和而成的,不同的机油基础油品质不同、添加剂不同,所以生产出来的机油品质、级别也不相同。
1.基础油品质越高,价格越高
目前,基础油的种类有五类。
I类和II类一般用来调和矿物油,也就是你所买到的便宜的机油,这类机油性能稳定性较差,机油分子链排列杂乱,换油周期在半年或者5000公里左右,部分地区路况较差,就要进一步缩短换油周期。
III类基础油一般用来调和半合成机油,机油性能相对于矿物油来说更稳定,换油周期可延长至7个月或者7500公里左右。无论从价格还是品质上来说,都介于矿物油和全合成机油之间,性价比相对来说高一些。
PAO类、Ⅴ类(酯类)基础油是目前优质的基础油,对应的机油是合成机油。全合成机油性能更加稳定、耐高温好、抗磨润滑性好、清净清洁性高,换油周期可以长达1年或者1万公里,深受中高端车系车主的喜爱,当然价格方面也就更高。
2.机油等级越高,价格越高
机油是有等级之分的,从API标准上说,有API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP之分。字母越靠后,级别越高,机油的性能质量越好,价格越高。
机油怎么选?
无论是什么车型选机油,首先参考车辆保养手册,上面规定了该车辆保养所需使用的机油等级及粘度,确定了等级和粘度之后考虑品牌和价格。
1.品牌选择
想要保证性价比高,就不要一味地追求进口品牌了,同品质的机油来说,进口机油的价格比国产机油要高的多,所以选择一些做油时间久、品质稳定、口碑较好的国产品牌机油,同样可以满足车辆用油需求,还可以在养车费用上减少开支。
2.价格选择
如果养车费用有限,相同价格下选择级别高的机油。前面也说了,级别越高的机油,性能越好。如果价位差不多,为什么不选择高级别呢?
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