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疫情后的经济开始慢慢复苏,而航运价格价格也随之水涨船高,在短时间之内还是处于供需错配的局面,这也给相关航运企业带来益处,招商轮船也一样,股价一直在增加,这只股票具体情况如何呢,有没有必要投资呢,下面我带大家研究一下。在开始分析招商轮船前,先让大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单,戳戳这里就可以领取:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:招商局能源运输股份有限公司创立于1872年,奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务,并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、*经验的远洋油轮船队,是大中华地区领先的超级油轮船队经营者,也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
简单介绍招商轮船后,下面通过亮点分析简单的介绍一下招商轮船值不值得投资。
亮点一:自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
在2021年来临之际,招商轮船想着接手2艘30万吨级VLCC原油轮,32.5万吨级VLOC散货船1艘,3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直维持着世界第一的名次,滚装船队的规模在国内也是属于领先的。
亮点二:行业经验丰富,品牌知名度高
招商轮船在远洋运输业务这方面一直埋头苦干,现在,在经营管理领域里边形成了自己的特点和优势,子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内均有较高的品牌知名度。子公司CLNG公司作为*家投资和运营管理大型LNG专用船的公司,至今保持着中国领先的地位。考虑到篇幅的问题,关于具体的招商轮船深度报告和风险提示,我通过这篇研报对它们进行了整理,想要了解的话,直接点击这里:【深度研报】招商轮船点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遭到了打击,停止营业,港口拥堵等问题使得航运停滞不前,等疫情结束了以后陆续消退了下去,港口航运才也才渐渐得到了恢复。得益于我国疫情得到有效控制,全球复产复工陆续推进,进出口数据一路向好。出口的强势表现以至于港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。
除此之外,今年上半年,国际干散航运市场景气度较高,运价在持续提高,其中,波罗的海干散货运输指数(BDI)均值同比上浮了229%。关于需求端,受全球经济复苏的影响,干散货贸易量有了一定的回升,预计1-2年内仍将会继续拥有强有力的发展。
综上所述,随着疫情渐渐消退,国家航运也将会逐步得到恢复。招商轮船源远流长,实力不赖,能够不断的稳定地发展下去。不过,文章多多少少是存在滞后性的,有关招商轮船未来行情还想深入了解的话,直接打开下方链接,有专业的投顾替你诊股,看下招商轮船估值是高估还是低估:【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估
应 时间:2021-12-07,*业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
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