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002594是深圳证券交易所上市公司比亚迪的股票代码,融表示这只股票是融资融券标的,开了信用账户(融资融券)的股民可以融资买入(做多)或融券卖出(做空)。
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,大幅上涨,很多朋友会觉得这个股价已经高了,可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值,意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪有没有被高估呢 今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪完全可以算是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司踏入了产品与技术的集中兑现期,伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场,公司新能源汽车销量一直在增加,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面抢得先机,进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上显然更有优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。从技术创新中受益,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望突破重重困难,近一步占据市场份额,使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,全力推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这么解释,比亚迪凭借产品链进行精深布局,对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用,彰显了标杆的地位。
二、从行业角度分析
目前看来,在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程不断加速,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革,正重新塑造传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
受文章篇幅的限制,更多关于新能源汽车行业深度报告和风险提示,我在分析这篇研报当中,点击就能了解:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
综上所述,国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪,在行业前途如此可观的形势下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情,请戳下面链接,有专业的顾问为你辨析,看下当前比亚迪股票的估值如何:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估
应 时间:2021-09-08,*业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
这是公开的市场信息,很好查阅的。第一大股东:HKSCC NOMINEES LIMITED(25.26%)。第二大股东王传福(18.83%)。实际控股股东为王传福。
近来比亚迪股价涨势十分迅猛,动态市盈率已经高于900了,有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了,但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值,这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估可不可靠呢 今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:在中国毫不夸张地讲,比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司当前到了产品与技术的集中兑现期,因为很多车型陆续上市,并且搭配了比亚迪的*科技,公司新能源汽车销量持续升高,依然是电动车领域的领头羊,引领着行业发展,在自主品牌高端化方面十分亮眼,进步很大。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上亦有明显优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。这些离不开技术创新,比亚迪刀片电池性能较为*,成本也比较低,纵使全球电动化潮汐涌动,比亚迪外供动力电池将不止步于此,争取到更多的市场占有率,深化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,尽全力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这样来看,比亚迪对其产业链进行过精深的布局,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
目前看来,在碳中和减排政策的推出,加上锂电池成本的控制双轮驱动下,在汽车电动化方面发展很快,到2027年全球新能源汽车,渗透率有希望超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶,驾驶舱智能化,使得交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革,正在影响着传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。
受篇幅的限制,更多关于新能源汽车行业深度报告和风险提示,我在分析这篇研报当中,戳这里就可以看:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
整体来看,国内新能源汽车的领军企业是比亚迪,在这么可观的行业发展前景情况下,有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的,如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情,进入下方链接,有专业的顾问帮你分析,看下现在比亚迪股票的估值是高还是低:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估
应 时间:2021-09-08,*业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
比亚迪股票代码为:002594.SZ。
2007年3月,比亚迪公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务,申请赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。
2011年6月30日A股上市(代码SZ.002594)。2015 年度,公司实现营业总收入800.14亿元,同比增长37.49%;实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元,同比增长552.63%。
比亚迪宣布纯电全系搭载刀片电池:
2021年4月7日,比亚迪正式宣布:从即日起,旗下全系纯电动车型,开始全面搭载刀片电池,全面启用针刺测试作为企业标准。同时,刀片电池成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试。
2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。
其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元,秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元,宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元,2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。
以上内容参考 -比亚迪股份有限公司
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