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Q1:600418资金流向、江淮汽车怎么了资金流入股价下跌
现在股市处于主力筹码派发阶段，主力高位出货。
Q2:江淮汽车质量怎么样江淮和长安哪个质量好、
江淮汽车和长安汽车都是国内自主品牌的巨头，江淮汽车一直在卡车行业拥有良好的口碑，而在轿车、SUV领域，则依靠十多年积攒的经验稳定发展。长安汽车作为国内自主品牌的佼佼者，多领域全方面的战略使其发展迅猛。究竟两者的汽车质量怎么样呢，江淮汽车的质量和长安汽车的质量又孰优孰劣呢，下面我们从其品牌历史和车型评价等方面来为大家进行解 。
1999年9月30日，安微江淮汽车有限公司成立，它的前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司， 1968年在这里诞生了第一辆江淮牌的轻型卡车，自此以后几乎每一代产品都代表了当时国内轻卡发展的*方向。
除了在卡车方面颇有建树外，江淮汽车还整合了安凯汽车公司，主打高端豪华客车品牌。在MPV市场，江淮汽车旗下的瑞风系列已成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的品牌，有着“MPV制造专家”的美誉，而在轿车和SUV市场，江淮虽然刚起步不久，但在新能源汽车领域的发展势头强劲。
江淮汽车的质量怎么样
目前江淮旗下拥有21款车型，产品涵盖轿车、suv、mpv皮卡等车型，根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，江淮汽车全年累计投诉694宗，位居自主品牌车企第7位置。江淮汽车投诉量上半年保持平稳，下半年开始逐步攀升，年底12月投诉量达到全年*峰，为98宗。
主力车型瑞风S3投诉量*，超过400宗，占据总投诉量62%的份额。此外，其他车型均出现一定量的投诉，但整体投诉量较小。瑞风S3投诉问题涉及多个层面，如发动机异响、变速箱无法加速、车身生锈、刹车有异响等。
车身及电气相关部件投诉位居第一位，占比高达26%，涉及中控屏失灵、车身生锈、异响等，其次是前后桥及悬架部件，占比22%，涉及异响、偏硬等。此外，核心部件发动机同样有一定量的投诉，占比16%，涉及漏油、异响、故障等问题。
看法
在2017年，江淮汽车江淮乘用车合计销售222，174辆，同比下滑39.5，销量的猛跌与江淮本身品牌影响力低，产品质量不高等因素离不开。虽然江淮汽车在新能源领域的发展势头还不错，但目前想要依靠新能源汽车拉动整体产业的发展是不现实的，正所谓城门失火殃及池鱼，如果不好好把控好汽车的质量问题，那最终结果可想而知。
长安汽车
1996年10月31日，重庆长安汽车公司成立，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，起源于1862年的上海洋炮局。长安汽车与多个汽车厂商均有合作，例如马自达、福特、铃木等，可谓是多方面整合发展。
重庆长安汽车有限公司是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，曾经连续三年霸占过自主品牌的销量*，可以是说汽车行业中车型最全的国产品牌。
长安汽车质量怎么样
根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，长安汽车以1，495宗的投诉量，攀升至国内自主车企单品牌投诉第1名位置。自9月份出现全年的投诉低点后，5月起投诉持续攀升，年底11月达到全年投诉*峰，月投诉量达到158宗。
旗下车型长安CS75、逸动和悦翔V7三驾马车投诉量均较大，其中，CS75和逸动质量问题涉及车身生锈和发动机抖动较多，悦翔V7主要以发动机噪音大、抖动等问题为主，单车型*达到327宗，约占总投诉量的24%；睿骋和CS35投诉位列第二阶梯，两者投诉均超过100宗。
从长安汽车旗下车型投诉分布情况来看，受逸动和CS75两款车型投诉涉及车身及电气层面较多，涉及车身生锈、空调不制冷等，占据整体投诉30%的份额；其次是悦翔V7、CS75等车型发动机质量投诉较高影响，涉及发动机抖动、加速无力、杂音大等层面，占据21%的份额。
江淮和长安哪个比较好
国内媒体发布了*一期自主品牌汽车质量排名(仅供参考)，下面数值采用行业通用的百车故障数(PPH)作为衡量依据，数值越小，表示质量越好。可以看到，国产车平均PPH值为412，共有10个品牌的质量表现在平均水平之上。
江淮排名第九，长安汽车排行第三，当然我们不能单单从这份数据就得出两者孰优孰劣，江淮汽车如今沦落二三线品牌，但是其高性价比和稳重务实的车辆风格深受人们追捧，而长安作为仅有的能和吉利、长城扳一扳手腕的国产汽车品牌，它的成长有目共睹，但是热销车型的投诉数量高居不下，对于后期的发展影响还是很大的。
江淮和长安这两个品牌谁更好 其实并没有太大的可比性，毕竟两者的发展战略和市场定位存在的差异性较大，但如果单纯从销量和保值方面来说的话，长安会略胜一筹，而如果从未来发展潜力来说的话，江淮瞄准的新能源汽车已经走上了长安的前面。不管以后对比的是哪些汽车品牌，我们既要看到微观的一面(性价比、质量等)，也要看到其宏观的一面(市场前景、规划战略等)。
Q3:江淮汽车后雾灯怎么安装、
主要流程：1、首先准备好要更换安装的雾灯和日行灯。
2、拆掉壳子，拆的时候*把车升起来从里面拆，以免伤漆，下方有一块挡板，两颗螺丝卸掉就可以掰开，雾灯也是从那里上进去，雾灯的设计倒是挺符合原装，三个螺丝位对的正好，用3颗自攻螺丝固定。
3、卡紧日行灯，把日行灯的线先从雾灯旁边的缝屑穿过去，然后用力一按就卡紧了。
4、走线这些毕竟复杂，安装师傅弄的，分别接好各自的控制器插口，沿着边走用扎带固定好就行，图中红圈为日行灯的智能控制器，绿圈为雾灯控制器，用的是3M胶粘到了电瓶侧面。
5、控制器接线，各自控制器的红线接电瓶的正极，黑线接负极，较为简单，图中红圈中的蓝线为日行灯的控制线，接到大灯或小灯继电器上的，大灯或小灯开启后日行灯自动熄灭，我觉的没用就没接，不接日行灯一样正常使用，智能电压控制器控制日行灯只有发动机启动后日行灯才会亮。
6、继电器插线，红圈就是雾灯控制线（细红线）接的近光灯继电器，把继电器拔出来线缠上再插好就可以了，开启近光灯雾灯就亮了，涉及电路方面的东西，还是要慎重，建议找个师傅指导。
Q4:江淮汽车24小时服务热线、
江淮汽车24小时服务热线是400-800-3366。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，是全国首家荣获我国工业领域*奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。
Q5:江淮汽车显示请前往4s店维修、
江淮汽车显示请前往4s店维修导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包内部线路接触不良。或者是动力控制模块有问题。
导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。
江汽集团拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。
Q6:换手率和交易量有什么关系吗、换手率和交易量有什么关系
成交量和交易量例如，某只股票成交量显示为1000股，这是表示以买卖双方意愿达成的，即：买方买进了1000股，同时卖方卖出了1000股。在计算时成交量是1000股。但如果计算交易量，则双边计算，买方1000股加买方1000股，计为2000股。因此，成交量与交易量是有区别的。买盘＋卖盘≠成交量(文章 股市马经 )1、买盘和卖盘相加为何不等于成交量 目前沪深交易所对买盘和卖盘的揭示,指的是买价*前三位揭示和卖价*前三位揭示,是即时的买盘揭示和卖盘揭示,其成交后纳入成交量,不成交不能纳入成交量,因此,买盘与卖盘之和与成交量没有关系。怎样看出成交量中哪些是以买成交或哪些是以卖成交 这里有一个办法：在目前股票电脑分析系统中有“外盘”和“内盘”的揭示,以卖方成交的纳入“外盘”,以买方成交的纳入“内盘”,这样就可以区分成交量哪些以买方成交、哪些以卖方成交。2、外盘、内盘在技术分析系统中经常有“外盘”、“内盘”出现。委托以卖方成交的纳入“外盘”,委托以买方成交的纳入“内盘”。“外盘”和“内盘”相加为成交量。由于以卖方成交的委托纳入外盘,如外盘很大意味着多数卖的价位都有人来接,显示买势强劲；而以买方成交的纳入内盘,如内盘过大,则意味着大多数的买入价都有人愿卖,显示卖方力量较大。如内盘和外盘大体相近,则买卖力量相当。例如：某股票行情揭示 A委买价 25.07元委托数量 27手B委卖价 25.1元委托数量 562手由于买入委托价和卖出委托价此时无法撮合成交,该股票此刻在等待成交,买与卖处于僵持状态。这时,如果场内买盘较积极,突然报出一个买入价25.17元的单子,则股票会在25.17元的价位成交,这笔成交被划入“外盘”。或者,这时如果场内抛盘较重,股价下跌至25.10元突然报出一个卖出价25.07元的单子,则股票会在25.07元的价位成交,这笔以买成交的单子被划入“内盘”。换手率奥秘(文章 股市马经)我们在挖掘领涨板块首先要做的就是挖掘热门板块，判断是否属于热门股的有效指标之一便是换手率。换手率高，意味着近期有大量的资金进入该股，流通性良好，股性趋于活跃。因此，投资者在选股的时候可将近期每天换手率连续成倍放大的个股放进自选或者笔记本中，再根据一些基本面以及其他技术面结合起来精选出其中的*品种！首先要观察其换手率能否维持较长时间，因为较长时间的高换手率说明资金进出量大，持续性强，增量资金充足，这样的个股才具可操作性。而仅仅是一两天换手率突然放大，其后便恢复平静，这样的个股操作难度相当大，并容易遭遇骗线，如06年2月24日，27日的高换手伴随天量，并不意味天价见天量，实为做量吸引眼球，为利空出货吸收买盘！之后是一浪一浪的下跌！另外，要注意产生高换手率的位置。高换手率既可说明资金流入，亦可能为资金流出。一般来说，股价在高位出现高换手率则要引起持股者的重视，很大可能是主力出货（当然也可能是主力拉高建仓，此种情况以后论述）；而在股价底部出现高换手则说明资金大规模建仓的可能性较大，特别是在基本面转好或者有利好预期的情况下！投资者操作时可关注近期一直保持较高换手，而股价却涨幅有限（均线如能多头排列则更佳）的个股。根据量比价先行的规律，在成交量先行放大，股价通常很快跟上量的步伐，即短期换手率高，表面短期上行能量充足。形态上选择圆弧底，双底或者多重底，横盘打底时间比较长，主力有足够的建仓时间，如配合各项技术指标支撑则应该引起我们的密切关注！实例：000930 G丰原 自05年12月7日复牌，换手率显著放大，资金流入迹象明显，之后成为新能源龙头；而该股06年4月13日便是资金拉高建仓的经典案例，基于该股基本面，我们次日便重仓杀进，成功获利18%以上！600418 G江汽 股改送股后，市盈率大大降低，基本面分析 公司已经公告,预计2005年全年净利润与去年全年相比将增长50%以上。按照这一预计其去年全年净利润将达4.9亿元以上,摊薄每股收益0.54元以上,PE约7倍,在汽车类上市公司中*。国外的汽车股平均市盈率在15倍左右,而国内汽车股的平均市盈率在60倍以上,公司的比价优势极其明显；2006年每股收益预计将达0.60元；15倍市盈率×0.6＝9.00元，保守估值10倍市盈率×0.6＝6.00元*的成长性造就了股改复牌后的高换手率，资金抢筹不言而喻，3.8-3.9建仓，4.8以上获利了结！(文章 股市马经 http://www.goomj.com) ：(文章 股市马经 http://www.goomj.com)
Q7:资金流向如何看、资金流向
基本在4点半左右。。。
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600418资金流向(江淮汽车显示请前往4s店维修)
