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宁波港是世界第8大港口。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。自从宁波和舟山的港口合并后,这个港口出现在这个列表上,货物总吞吐量世界之一大港,估计有望超越上海港,位居世界之一,是现代化深水大港,现在是世界第八大港口。
宁波港发展潜力
宁波港位于宁波东南沿海梅山岛的梅山保税港区,是中国第五个获得批准的保税港区,地处浙江省海洋经济发展示范区核心和更具海洋特色的产业集聚区区域。国务院本次批复同意开放的梅山港区开放区域涉及梅山岛全部27公里海岸线,包括已建和在建的1-5号集装箱码头泊位,以及1-2号多用途码头泊位。
宁波港是世界第五大港口。2014年,宁波港1万标准箱以上集装箱船到港量达905艘次,同比增加20%。马士基1.8万标准箱集装箱船实现常态化挂靠,在全球挂靠港中,宁波港的船时效率、在泊效率保持之一。全年东南亚航线箱运量完成56.5万标准箱,同比增长18.2%。全年完成水水中转箱量427万标准箱。
宁波港概况
宁波港是具有7000多年历史的古老港口。据史料记载,早在7000年前,河姆渡先民就划桨行舟,宁波已经有了港口的雏形。公元前4世纪,古越国营建了水军要塞句章港。唐开元二十六年公元738年,宁波港正式开港。
公元752年唐天宝11年,日本孝谦朝3艘遣唐使船驶抵宁波口岸,掀开了港口1200余年的对外开放历史。一千余年的悠久岁月,宁波港历尽磨难,饱经风霜。
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