本篇文章给大家谈谈长江经济带,以及长江经济带与一带一路有何关联的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
长江经济带11省市包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等沿江11省市。面积约205万平方公里,人口和GDP总量均占中国40%以上。一条腹地辽阔的长江经济带由此形成。依托这条“黄金水道”,长江经济带由东向西、由沿海向内地,从以上海为龙头的长三角地区起始,直抵长江上游的成渝经济区。
中国大地“金腰带”
长江是中华民族的母亲河,是中华民族发展的重要支撑,承载着中国人特殊的文化记忆与情感。作为我国第一大河,长江干流全长6300多公里,是贯穿东、中、西部的水路交通大通道,在流域综合运输体系中具有重要地位,在沿江经济发展中发挥了重要的支撑保障作用。
长江经济带横跨中国东中西三大区域,是具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带,也是生态文明建设的先行示范带,覆盖我国东、中、西11个省、市、区。人口和生产总值均超过全国的21.4%,是推动经济由沿海到内陆的黄金水道。
一是交通便捷,具有明显的区位优势。长江经济带横贯我国腹心地带,经济腹地广阔,不仅把东、中、西三大地带连接起来,而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇,承东启西,接南济北,通江达海。
二是资源优势。首先是具有极其丰沛的淡水资源,其次是拥有储量大、种类多的矿产资源,此外还拥有闻名遐迩的众多旅游资源和丰富的农业生物资源,开发潜力巨大。
三是产业优势。这里历来就是我国最重要的工业走廊之一,我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此,集中了一大批高耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型企业。此外,大农业的基础地位也居全国首位,沿江九省市的粮棉油产量占全国40%以上。
四是人力资源优势。长江流域是中华民族的文化摇篮之一,人才荟萃,科教事业发达,技术与管理先进。
五是城市密集,市场广阔。1995年沿江九省市拥有大小城市216个,占全国城市数量的33.8%;城市化水平约为50%,比全国平均水平高21个百分点;城市密度为全国平均密度的2.16倍。上海浦东开发开放和三峡工程建设将产生数千亿元的投资需求,而且这一地区人口密集,居民收入水平相对较高,各种消费需求也十分可观,对于国内外投资者有很强的吸引力。
由此可见,长江流域孕育了发达的长江经济带。长江经济带是整个长江流域最发达的地区,也是全国除沿海开放地区以外,经济密度*的经济地带,它对我国经济发展的战略意义是其它经济带所无可比拟的。与沿海和其它经济带相比,长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间,是我国今后15年经济增长潜力*的地区,应该成为世界上可开发规模最一是交通便捷,具有明显的区位优势。长江经济带横贯我国腹心地带,经济腹地广阔,不仅把东、中、西三大地带连接起来,而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇,承东启西,接南济北,通江达海。
二是资源优势。首先是具有极其丰沛的淡水资源,其次是拥有储量大
由此可见,长江流域孕育了发达的长江经济带。长江经济带是整个长江流域最发达的地区,也是全国除沿海开放地区以外,经济密度*的经济地带,它对我国经济发展的战略意义是其它经济带所无可比拟的。与沿海和其它经济带相比,长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间,是我国今后15年经济增长潜力*的地区,应该成为世界上可开发规模*、影响范围最广的内河经济带。
我国实施长江经济带发展战略,要走生态优先、绿色发展之路,努力把长江经济带建成生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。这对九江市来说,是千载难逢的发展机遇,极大提升了九江市在全国经济版图中的战略地位。为此,该市积极融入长江经济带发展战略,主动作为,加快绿色发展步伐,努力把九江打造成长江经济带重要中心城市。
把九江建成江西通江达海的桥头堡
九江港位于长江黄金水道与京九铁路的十字交汇处,既是一个水陆联运的*主枢纽港口,又是江西*对外开放的通江达海一类口岸,152公里长江岸线是九江最独特、最核心的优势资源。
为此,九江市一手抓港口建设,一手抓生态治理,积极抢抓长江经济带发展战略机遇,强化措施,科学利用长江岸线。
目前,九江港基本形成布局合理、层次分明、功能齐全的现代港口体系,货物吞吐量大增。九江港2015年完成货物吞吐量突破1亿吨,提前5年跨入了亿吨大港行列,成为长江沿线第12个亿吨大港;2016年完成货物吞吐量1.13亿吨,同比增长9%,标志着九江港已稳步跨入亿吨大港行列。
为把九江打造成“服务全省、辐射周边”的航运中心,该市找准定位,*切入,打造港口升级新平台。一是积极推进九江综合保税区申报建设等工作,实现区港联动,促进全省乃至中部地区的进出口贸易。二是启动进境肉类指定口岸建设,加速推进原木、汽车整车、冰鲜水产品、水果等特定进口商品指定口岸申报建设,大幅降低物流成本,带动九江乃至全省进出口贸易、消费、物流业发展。三是加快推进红光综合枢纽港、港区铁路专用线等项目建设,加快构筑集疏运体系。四是加大非法、临时码头的整治力度,提高岸线利用水平。目前,61个非法码头、64个泊位已全部拆除。五是发挥沿江临港优势,努力引进一批大型物流企业,着力提升物流业发展水平,把九江建成我省通江达海的桥头堡。
在推进T型崛起中实现九江全面崛起
该市在实施“新工业十年行动”中,以沿江、沿昌九高速公路这个T型主骨架,加快构建“一心两翼三板块”经济格局。即做美“一心”,优化城市空间布局。以九江市中心城区为核心,以湖口、瑞昌等卫星城市为支撑,以庐山为后花园,促进港城联动、产城融合、景城一体,着力构建“揽山入城、拥江抱湖”的九江都市区。做强“两翼”,优化区域空间布局。以都昌为主体的东部湖区,以修水、武宁为主体的西部山区为“两翼”,打造现代农业、绿色工业、生态旅游为代表的生态经济带。做实“三板块”,优化产业空间布局。以湖口、彭泽为主体的沿长江东部板块,积极承接长三角、珠三角产业转移,加快推动化工、钢铁、纺织等传统产业转型升级;以九江经济技术开发区、瑞昌市、濂溪区、九江县为主体的沿长江中西部板块,重点发展战略性新兴产业、高新技术产业和现代制造、港口贸易等中高端产业;以共青城、德安、永修为主体的沿昌九高速公路南部板块,加快发展高新技术产业。
为打造开放升级新平台,该市今年5月举办了长江经济带·九江新工业新动能投资洽谈会,以“推进新工业、培育新动能”为主题,推动沿江城市之间思想融汇、经济融合、感情融通,共谋经济新常态下新发展。在此次投资洽谈会上,该市共签约项目109个,签约资金1371亿元。
《长江经济带发展规划纲要》由中共中央政治局于2016年3月25日审议通过,纲要从规划背景、总体要求、大力保护长江生态环境、加快构建综合立体交通走廊、创新驱动产业转型升级、积极推进新型城镇化、努力构建全方位开放新格局、创新区域协调发展体制机制、保障措施等方面描绘了长江经济带发展的宏伟蓝图,是推动长江经济带发展重大国家战略的纲领性文件。
《纲要》确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。 “一轴”是以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道,“三极”指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群,“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用。
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,占全国的21%,人口和经济总量均超过全国的40%,生态地位重要、综合实力较强、发展潜力巨大。目前,长江经济带发展面临诸多亟待解决的困难和问题,主要是生态环境状况形势严峻、长江水道存在瓶颈制约、区域发展不平衡问题突出、产业转型升级任务艰巨、区域合作机制尚不健全等。
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