大秦铁路*消息(大秦铁路为什么退市2021年上半年大秦铁路业绩预告东方财富大秦铁路601006)

2022-10-11 23:46:58 股票 tuiaxc

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大秦铁路*消息



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Q1:大秦铁路*消息、大秦铁路*消息

*提示:1)2015年10月28日刊登2015年三季报告
10月28日(601006)大秦铁路:2015年前三季度主要财务指标
02月02日大秦铁路(601006):铁路货运价格上调,大秦铁路预计增收24亿
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主要指标(元) │15-09-30│15-06-30│15-03-31│14-12-31│14-09-30
每股收益 │ 0.7500│ 0.4900│ 0.2500│ 0.9500│ 0.7500
每股净资产 │ 5.9093│ 5.6504│ 5.8866│ 5.6366│ 5.4462
每股资本公积金 │ 1.6741│ 1.6741│ 1.6741│ 1.6741│ 1.6056
每股未分配利润 │ 2.7050│ 2.4462│ 2.6823│ 2.4324│ 2.3246
加权净资产收益率│ 12.8600│ 8.5100│ 4.3400│ 17.8200│ 13.9900
业绩大幅增高


Q2:大秦铁路有什么消息没公布、

*消息 应该说利好
  大秦铁路(601006)或注入朔黄铁路资产 盈利有望提升10%
  大秦铁路(601006)9日发布继续停牌公告,拟讨论重要事项,鉴于该事项存在较大不确定性,公司股票于11月6日13时起连续停牌至11月11日,12日复牌。不出意外,大秦铁路将获得铁路资产注入。
  运能接近极限
  从大秦铁路上市后的几年,市场一直传闻大秦铁路将获得资产注入,但注资却是只闻楼梯响不见人下来。


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一、从公司角度来看


公司介绍:大秦铁路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金属矿、钢材、金属矿石等货物运输和旅客运输为主营业务的区域性、综合性铁路运输企业和国有控股公司。公司管辖大秦、北同蒲、侯阎、石太、太焦、京原、迁曹、宁岢、介西等铁路线路。路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路营业里程为3099公里,经营区域覆盖晋、陕、蒙等省区市,在国家"西煤东运""北煤南运"的能源运输体系中占有重要地位。


简单介绍了大秦铁路的公司情况后,我们来看下大秦铁路有什么亮点,值不值得我们投资


亮点一:技术体系优势


公司拥有成熟、先进、可靠的铁路煤炭重载运输技术体系。所辖大秦线是具有世界先进水平、年运量*的现代化专业煤炭运输线路,让Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术发挥作用,拥有性能强悍的机车车辆等设备。公司凭借北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,同时公司还实施了重载直达运输项目并且运行了较大规模的自动化装拆项目,让煤炭重载集运输系统变得高效率、更先进、更完整。


亮点二:得天独厚的战略地位优势


公司拥有的铁路干线衔接了我国北方地区最重要的煤炭供应和中转枢纽,所处的地理位置属于非常关键的。山西省、内蒙古自治区等地的煤炭资源非常丰富,也是公司的主要货源地,对于本公司的货源有充足而稳定的供应。公司业务往来最密切的客户均为大型煤炭生产和经营企业,且都是生产能力强,运输需求大的客户,并且是公司长期、稳定的合作伙伴。


由于篇幅受限, 具备现代化特点的专业煤炭运输线路,掌握有Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术,为了发展业务而配备了性能强悍的机车车辆等设备。公司依靠北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,组织大规模自动化装卸和重载直达运输,让煤炭重载集运输系统变得高效率、更先进、更完整。


亮点二:得天独厚的战略地位优势


公司的铁路是我国北方煤炭供应区的中转枢纽和供应区,处于“承东启西”的战略位置。公司的主要货源地在煤炭丰富的山西省、内蒙古自治区,为公司的货源方面保障了充足、稳定的供应。公司的主要客户均为大型煤炭生产和经营企业,拥有极强的生产力,并且运输需求也大,并且跟公司达成了长期稳定的合作协议。


由于篇幅受限, 专业的现代化煤炭运输路线,将Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术应用到业务上,引入了性能强悍的机车车辆等设备。公司主要毗邻于北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,公司还制定了重载直达运输项目,并且还组织了大规模的自动化装拆项目,形成了煤炭重载集运输系统的完整、先进、高效性。


亮点二:得天独厚的战略地位优势


公司对我国北方最重要的煤炭供应区和中转枢纽起着链接作用,所处的地理位置属于非常关键的。由于山西省、内蒙古自治区煤炭资源很丰富,并且也是主要货源地,进而公司的货源得到了充足且稳定的保障。公司的主要客户基本上都是大型煤炭生产和经营企业,且都是生产能力强,运输需求大的客户,并且跟公司开展了长期稳定的合作。


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二、从行业角度来看


在现代运输中,铁路货物运输占据着重要的地位,随着铁路技术装备和经营管理水平的进步,无论是现在还是未来都作为我国货运的主力军,对我国的国民经济发展产生了巨大的支撑作用。以后铁路运输行业将始终保遵循高质量发展的要求,针对运输供给侧结构性改革作出继续深化,对多式联运的发展起到助推作用,增强货运信息化建设。在货运市场中铁路运输是无法替代的运输方式,行业前景较为乐观。


结合以上内容来看,我觉得大秦铁路作为交通运输行业的龙头,很有希望在行业变革之际,迎来腾飞。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道大秦铁路未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下大秦铁路现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测大秦铁路还有机会吗



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Q6:大秦铁路事故火车掉桥下、大秦铁路天津段两列运货火车相撞,巨响后究竟发生了什么

都说“明天和意外,谁也不知道究竟哪一个先来”!这不,继2022年飞机、公路、铁路已经发生多起事故后,就在14日1点左右,“太铁大秦车务段”官方平台发布了一则消息:一列停放在大秦铁路翠屏山站的货车发生溜逸脱线,其中11辆坠落铁路桥下。事故未造成人员伤亡,铁路部门已启动应急预案,派出救援列车和人员赶赴现场,开展事故救援工作。

4月14日13时许,大秦铁路在天津市蓟州区翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸,与运行中的货物列车相撞造成17辆货车脱线,其中11辆坠落铁路桥下,导致大秦铁路中断行车,无人员伤亡。居住在事故附近居民楼内的目击者小祺告诉南都

4月14日,南都

事故发生后,各大官媒都在发布这一消息,但是信息有限,我们只能了解到撞上的是两货运火车,没有人员伤亡,货车受损严重。据悉其中一列火车有9节车厢坠落,7节车厢侧翻。据当地宣传部的*回应来看,此次事故尽管没有搭载乘客,但是有司机受轻伤,目前应急部门正在处置。

有居住在事故附近居民楼内的目击者小祺告诉南都

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