按照南宁市出租车收费标准,4.7公里收费大约为15元,南宁出租车白天起步价9元包含2公里,2公里到七公里每公里2元,所以费用为15元左右。
出租车现在是公车公营,交3-6万的押金,营运6年,更新一次,到期退回。无违规应该可以再续约6年。公司的拥有出租车经营权12年。
目前南宁的出租车处于饱和状态,加之南宁最近三年都在进行大面积的施工改造路面,以及持续的地铁建设、进行中的快速地面公交、即将开始的双层地面交通建设,出租车的运营效率大打折扣,虽然早些提升了资费,解决了部分高峰期亏损的问题,但是最近一两年滴滴打车的介入已让出租行业负担更重,早些日子的罢工确实让份子钱降低了一丁点,个人认为还是杯水车薪。该行业慎入,温饱不成问题,捞金就别考虑了。
驾龄两年以上的司机可先到市出租车协会报名,需带上身份证、驾驶证原件和复印件,资格证,出租车营运证,行使证。然后,由协会统一安排培训和考试,合格后发证。培训和考试费用为430元不同地区不一样,有的到客运管理处,有的到运输管理所
2016年千股跌停四天一见,6月19日,1096只个股跌停;6月26日,2049只个股跌停;6月29日,1578只个股跌停;7月1日,941只个股跌停;7月2日,1525只个股跌停。
7月3日,1475只个股跌停;7月6日,964只个股跌停;7月7日,1765只个股跌停;7月8日,915只个股跌停;7月15日,1287只个股跌停;7月27日,1861只个股跌停。
8月18日,1647只个股跌停;8月24日,2179只个股跌停;8月25日,2018只个股跌停;9月1日,1159只个股跌停;9月14日,1446只个股跌停。
尽管近千只股票跌停,但是基本上都是最后半小时封板,其实也封不住,说明有庞大的买盘在接货。这种跌停主要是两个原因:
1、散户情绪性杀跌,也就是恐慌了,以为历史重演,夺路而逃。
2、有机构积攒了筹码砸盘,他们确实看好了某些个股,但是价格高了,那就砸下去,一边抛一边买。
-千股跌停
中新网-千股跌停终结反弹 还是拉升前洗盘?
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