乐视汽车到底砸了多少钱？这笔投钱的账怎么算？

说起乐视汽车这个名字，曾经一度被大家当作“互联网+汽车”的明星代表，仿佛它就像是那个打破常规的流量达人。但是，究竟乐视汽车投了多少钱，似乎这个问题比“暴击”还令人迷惑。今天咱们就带你扒一扒这笔钱的来龙去脉。别眨眼，听我慢慢讲！

先说背景，乐视这个名字在互联网界那是风云人物，乐视网、乐视电视、乐视手机……各种“里”，都能在朋友圈里听到它的传说。到2016年左右，乐视开始瞄准新能汽车，带着“互联网+汽车”的梦想冲向未来。那会儿，乐视汽车还真不是嘴炮，真拼了命地往前冲，融资、投资、并购，就像一只飙升的火箭，目标直指造车新纪元。

根据公开资料和网友们的“嘴炮”统计，乐视汽车的投资额基本上可以分成几个阶段。之一阶段，早在2016年，乐视就宣布要打造智能电动汽车，建立了乐视超级汽车公司。那“之一笔投资”大约在几百万元到一两亿元之间，状态就像我们刚开始的年少轻狂，敢想敢干，也敢赌一把。可是，没多久，乐视的财务状况就开始“不堪一击”了，融资困难、债台高筑，这还只是开始。

再看第二阶段，到2017年，乐视汽车的融资曝光似乎超过了3亿元人民币。不过，坊间传闻更爆炸——据一些行业消息人士爆料，实际上乐视在此期间或许已经“投入”了超过十个亿！这还只是坊间估算，没有官方数据据说就“云里雾里”。而且，这些钱大部分都投到很多“蜜汁”项目，比如乐视X91无人车、乐视AC فيسمت ومركبات技术研发，资金有大笔流向了那些还未实现的遥远梦想里。简直像是“孵化器变成炒锅”。

进入到2018年以后，乐视汽车的“热度”逐渐减退，但融资仍未止步。此时，有报道说乐视汽车累计投资总额已接近**数十亿人民币**，具体数字怎么回事呢？虽然官方没做详细披露，但业内人士猜测，乐视汽车在宣布破产之前，估计投了至少**50亿到70亿人民币**左右！这还不包括乐视其他关联公司的资金流入，因为“产业链套现”也是个大问题。你能想象吗？几乎用尽了乐视控股所有能调动的资金池，为了追逐那个“造车梦”。

这里要提醒一个有趣点：乐视的“投资”究竟是真金白银，还是“空头支票”或是“贷款拼装”的幺蛾子？大家私下都在热议，这笔投入到底值不值得。有人说，乐视汽车像是“章鱼外面披了铠甲，里头全是空的”，看似掏了大把银子，实际上可能只是昙花一现的“血本无归”。不过，毕竟，乐视在金融圈里的融资纪录还是挺牛逼的——一次次破纪录的融资轮，像是在玩“天降神兵”。

那么，这一切投资，最终付出了什么？有消息显示，乐视打算卖掉部分资产、关闭部分工厂、甚至裁员，反正就是要“身无长物”地甩包袱。有人猜测，乐视汽车的投入总金额大约在百亿级别，虽然官方从未披露过具体数字，但结合各种传闻和行业分析，70亿到100亿似乎是个比较靠谱的区间。就像是花了个“天价”，结果连个“二手车”都买不到一辆，懒得说，真是“血本无归”的范例典范。

其实，乐视汽车的“投资故事”像极了一场“豪赌”。你可以想象，乐视老板贾跃亭站在赌桌前，手里攥着一堆用“梦想”堆成的筹码，用尽全力下注。现在看，投资到底花了多少钱？答案大概就是：几乎是“掏空了整个乐视系”，堪比“银河系的星辰”。有人说，这就像是在玩“亏本赚吆喝”，但当时，谁还会在乎输赢，只想着“造车梦”带来的新天地。

把钱一甩，乐视就像是个“投竞彩足球”的玩家，纯靠“信仰”在坚持跑。有人笑说，乐视汽车的投资金额，可能比民航机场建造标准还要高——而最后，留下一堆“废弃的工厂”和一堆“心碎的员工”。在这样的“投资史”中，或许最令人好奇的，就像看着一部“悬疑片”，一直追问：这究竟是愿赌服输，还是一场“灾难盛宴”？还真是个脑洞大开的年度“财务悬疑剧”。

不过，话说回来，到底那笔钱花得值不值？嘿，这得看你站在哪一边了。有人觉得，乐视汽车的崛起，是一场“互联网奇迹”的尝试；有人则觉得，这只是“资本幻术”的一场“梦游”。无论如何，这个数字，恐怕还会在坊间继续“飘浮”很久很久，直到有人揭开全部的真相。你说，这笔投资，算赚了，也算赔了？嘿，谜题留下来，自己琢磨吧。是不是像极了，明明知道是“空中楼阁”，却还偏偏要信它能飞起来？看着，天上的星星……似乎比地面上的账本还要漂亮。

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