隔夜特斯拉股票涨跌,特斯拉为什么跌了12%

比翻书还快？特斯拉的价格又双叒叕降了！

2019年年末，我们在聊特斯拉降价

2020年年初，我们还在聊特斯拉降价

不好意思，今天我们又双要聊特斯拉降价

特斯拉降价=割韭菜？？？

北京时间4月30日早上8点

特斯拉发℡☎联系：博表示

Model 3国产版的价格将于5.1调整

不过它只包括标准续航版车型

北京时间5月1日

标准续航版车型Model 3的价格来了

调整为29.18万元，补贴后为27.155万元

这样的价格，真香！

特斯拉赚钱了，Model 3降价了

相比特斯拉的估值，现在的消费者更关心Model 3的价格！

4月29日美股收盘后，特斯拉发布了之一季度财报，其中显示特斯拉实现营收59.9亿美元，，这也是其连续盈利的第三个季度，并高于华尔街此前预测。

财报显示，特斯拉之一季度总营收为59.85亿美元，较去年同期的45.41亿美元增长32%。净利润1600万美元，优于市场预期的2亿美元亏损（去年同期公司亏损7亿美元）。在这当中，汽车业务收入51.32亿美元，同比增加38%。

值得一提的是，在所有营收中，来自于汽车销售业务的营收高于去年同期的35.09亿美元；来自于汽车租赁业务的营收高于去年同期的2.15亿美元。总结一下，马老板一季度赚钱了！赚钱就要搞事情，特斯拉还表示，可能在1-3个月后宣布美国下一个超级工厂的选址。

受此利好 *** ，隔夜特斯拉股价大涨4.08%，时隔2个多月后再次重回800美元/股（4月30日有所回落，以781.88美元/股收盘）！其实，对于马老板赚没赚钱，我们老百姓是不需要担心的，但是马老板一通 *** ，却扰乱了大洋彼岸的“心”。

昨天早上8点，特斯拉官方℡☎联系：博宣告在五一劳动节当天，国产Model 3标准续航版车型价格将降低至人民币30万元以内。值得一提的是，特斯拉官方还特意做出回复解释，强调只调整了国产的Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。

在业内，价格波动频次超过特斯拉的，真的很难找到！就在4月24日，特斯拉还针对国产车型进行过一轮调价。

官网显示，国产Model 3长续航版本的售价也上调了5000元，补贴后售价为344050元同时，国产Model 3标准续航版的补贴后售价上调了4500元，补贴后售价达到了303550元。不过高性能版（明年1月交付）的售价没有变化，仍为41.98万元。

但事实上，那次价格“上涨”并非特斯拉主动调价，而是由于补贴政策的变化所致。说白了，就是为了满足此前发布的“补贴前低于30万元”的这项政策。

利好政策变门槛，Model 3的无奈之举

4月23日，国家四部委针对新能源的补贴政策，联合下发通知指出，2020-2022年补贴标准将分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。其中，在文件中还明确指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，不过采用换电方式的新能源汽车不受30万价格限制。

细数一下当前的电动车市场，能够“满足”要求的无非就是特斯拉、蔚来之类。

一石激起千层浪，理想汽车CEO和小鹏汽车董事长纷纷对此表态。

理想汽车CEO李想发℡☎联系：博表示，“30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的，但是却给了特斯拉降价的理由和必要性。”

小鹏汽车董事长何小鹏此前发℡☎联系：博表示：“我判断大概率年内国产Model 3长续航版补贴后会降价到27.75万，比当前价格33.9万下调6.15万，接近去年我说国产特斯拉价格可再降1万美元。”

一个礼拜的时间，特斯拉的降价就被实锤了！

“看我就像那韭菜，开花开花；看我也像那韭菜，发芽发芽。”这是不少特斯拉车主的心声。

同时，我们在特斯拉的官方℡☎联系：博下不难看到，很多网友留言：“不降价就退订”、“卖车就是割韭菜”等。

事情发展到这里，可以预料的是，在接下来的时间里，特斯拉的车主将再次被降价困扰。当然，被困扰的还有特斯拉的竞争对手——造车新势力。

国内交付创新高，国外工厂闹裁员

对于特斯拉的价格变化，我们用“过山车”来形容也丝毫不为过，不过深陷“降价门”的特斯拉，似乎从来不担心销量。

数据来源：乘联会

根据乘联会数据显示，今年3月，国产Model 3以单月1.02万辆的销售成绩，位居3月国内新能源乘用车单车销量榜首，同时它还顺利“杀进”高端轿车排行榜前十。此外，今年一季度，特斯拉国产Model 3的累计交付量也达到了1.66万辆，继续呈现霸榜的态势。

值得一提的是，根据此前特斯拉发布的1季度财报称，当前特斯拉的毛利率依旧保持强劲。在上海超级工厂，产量的进一步增长导致本地制造Model 3的利润率得到大幅改进，其毛利率水平甚至接近美国制造Model 3的水平。聊到这里，就很好理解此前马老板在上海工厂跳舞的动机了。

当前，特斯拉上海超级工厂仍旧处于产能爬坡期。特斯拉方面表示，由于上海超级工厂进展效果超过预期，到2020年年中，预计Model 3将实现4000辆的周产能，全年的预计产能也将达到20万辆。可以预测的是，随着国产化进程的进一步优化，后期的Model 3还降价的区间。

与国内火热的市场有所不同，特斯拉国外市场却在新形势下面临巨大压力。比如此前就有消息爆出，特斯拉计划将其内华达州电池厂的现场员工裁减75%左右。基于此，中国汽车市场的地位，将被再次提高。

写在后面的话

在利润面前，一切价格都将变成“虚数”，即便是“后起之秀”特斯拉也同样如此！从网友的表现来看，大家对特斯拉的“降价”仍旧没有完全适应，不过庆幸的是，你我都不是TA的“韭菜”。最后略提一句，如果下次有人问你，什么时候买特斯拉更便宜？你的回答应该是，明天！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉为什么跌了12%

美联储利率的上升直接导致了资本市场流动性的减弱，这也是包括特斯拉在内的许多股票大幅下跌的直接原因。

由于美联储加息的过程将持续1至2年，加息幅度将非常大，这一现象可能导致资本市场所有价格的进一步下跌。我们可以将这一现象解释为资产价格价值的回归，在这一过程中经常会出现股价下跌的现象。这主要是因为趋势是客观存在的，明天的兴衰是主观判断。买卖股票时，首先要判断的是趋势。潜力的重要性应该高于数量和价格，因此它是潜力、数量和价格。

只要趋势判断正确，下一步就很容易。当趋势发生变化时，不要拿起飞刀，不要幻想第二波回调，更喜欢在第二波趋势上升时拿起。股市的涨跌是一种正常的周期性规律。特斯拉隔夜下跌12%。许多人总结了几个原因。一般来说，有以下几个方面：首先，马斯克的兄弟首先出售了特斯拉的一些股票，特斯拉的股票市场在一周内下跌，根据相关媒体报道，马斯克可以通过出售股票来偿还部分贷款。

分析师认为，下降的确切原因并不十分清楚，这可能是多种因素的影响。这可能只是一个周期性的涨跌，因为特斯拉的股票上涨了这么长时间，只是为了喘息和做出适当的调整。                                                  

市场的坏处在于，你应该避开它，相信自己的感受。当然，这种运作模式与个人性格有很大关系，我的个性决定了我的上述重新上市技能，当然，这并不适合每个人。根据我的投资风格找到我自己的重新上市模式是正确的。

特斯拉股价重挫6.65%，导致股价大跌的原因是什么？

特斯拉股价重挫6.65%，那么到底是什么原因导致股价大跌呢？其实面对特斯拉股价大跌无非是四点原因造成的，第1点是美联储。第2点是市场竞争。第3点是零部件的短缺。第4点是开支的增加。

1、美联储。据相关媒体报道：随着新冠疫情之后，各个国家的经济都有所下滑，后期又面临物价的上涨以及通货的压力，所以才会导致特斯拉股价的不断下跌。

2、市场方面的竞争。了解特斯拉的人一定知道，它主要是以纯电车以及自动驾驶领域行业。但任何行业如果没有突破性的进展，或者是创新。就会被同行实力较为强劲的对手而打败，甚至特斯拉部分长期持股人都在纷纷开始套现，并且出逃。

3、零部件的短缺。可能是受到疫情方面的影响，全国气场行业都遭受到前所未有的芯片短缺，就连特斯拉也没有得到幸免。就好比加州弗里蒙特的电动车工厂就因为零部件的短缺，最终导致被迫停产。

4、开支的增加。想让大型企业得到相应的利润，一定要控制好成本以及开支。可是面对这样简单的问题对于特斯拉来说也是一个较为棘手的难题。除此之外，特斯拉还面临大规模的车辆被召回，而这些问题都是一大笔损失，因此也是导致特斯拉股价受到重挫的重要原因。

内容总结。

特斯拉股价重挫6.65%，目前面对这样的问题并不感觉到稀奇，甚至很多人已经猜测到了。因为造成特斯拉股价重创无非是以上4点原因，第1点是美联储的因素。第2点是市场方面竞争而导致的。第3点原因是零部件的短缺。第4点原因是开支增加而引起的。当这4点都满足时，也就会导致特斯拉股价受到严重影响。

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