我觉得马斯克可能很难稳居世界首富。
这个道理其实也非常简单,马斯克的资产中有2/3属于特斯拉和space X的股票。虽然当特斯拉的股价暴涨的时候,马斯克确实可以成为世界首富。但是特斯拉的股价中的泡沫已经非常高了,对于这些科技公司来说,没有多少科技公司能够在短时间内消化掉这么大的估值泡沫。只要特斯拉的股价回调,马斯克就会从世界首富的位置跌落下来。从某种意义上来讲,世界首富的概念本身也没有任何意义。
一、马斯克成为了世界首富。
因为特斯拉的股票暴涨,马斯克直接成为了新一轮的世界首富。在此之前,世界首富的位置一直是亚马逊的贝索斯。因为马斯克所持有的特斯拉的股票再创历史新高,这也导致马斯克的身价在一天之内飙升了360亿美元。正是因为这种夸张的涨幅,马斯克重新登上了世界首富的位置。
二、我觉得马斯克不能稳居世界首富。
正如我在上面所讲的那样,之所以马斯克能够登上世界首富的位置,主要是因为马斯克所持有的特斯拉的股价在暴涨。但是,资本市场不可能总是一直暴涨,在经历了短时间的冲刺之后,特斯拉的股票肯定会出现不同程度的回调,这也会直接拉低马斯克的身价,马斯克也没有办法稳居世界首富。
三、世界首富的概念本身也没有意义。
对于我们普通人来说,我们可能每天都在讨论所谓的世界首富的问题。但对于这些已经达到如此身价的富豪来讲,他们的身价的主要部分都是股票,我想没有哪个富豪会直接套现自己的所有的股票,而且这些股票也不可能在短时间内通过同样的价格全部套现。也正因如此,讨论世界首富本身就是没有意义的事情。
特斯拉是马斯克持有的唯一上市公司股票,而就是这一支股票,市值突破了5000亿美元,也让马斯克跃居全球第二大富豪。
美国当地时间11月24日,特斯拉股价以555.38美元收盘,上涨6.43%,公司市值首次超过5000亿美元,达5264亿美元。
随着特斯拉的股价掀起一波飙涨行情,特斯拉CEO马斯克的身价也水涨船高。彭博亿万富豪排行榜显示,马斯克目前的身价为1279亿美元,超过℡☎联系:软创始人比尔·盖茨的1277亿美元,仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元,成为了全球第二大富豪。
虽然今年车市整体遭遇了突发疫情的负面影响,但特斯拉的股价在今年反而一路狂飙,上涨了约550%。再加上一周前,世界权威金融分析机构标普500指数正式纳入特斯拉,使得特斯拉的股价上涨27%,在盘后交易中大涨9%。彼时凭借逾3800亿美元的市值,特斯拉成为华尔街市值更高的企业之一。
也因此,标普道琼斯指数表示,特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。原因在于,特斯拉市值过于庞大,还需咨询投资者应一次性加入或分两次加入。
值得注意的是,想要被纳入标普500指数,企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市,且市值要在82亿美元以上。此外,企业还必须要连续四个季度实现盈利。
特斯拉今年的表现显然已经超乎要求。今年1月,特斯拉成为美国之一家市值超过1000亿美元的汽车厂商;在第三季度特斯拉共交付13.93万辆汽车,创下新高,总产量同比增长了76%,达到14.5万辆;第三季度净利润总营收为87.71亿美元,同比增长39%,连续5个季度实现盈利。
虽然全球新能源品牌市值排行榜并不稳定,特斯拉的产量也仅为丰田、大众和通用等竞争对手的一小部分,但特斯拉的市值已经远超这些行业巨头。目前,特斯拉的市值几乎是通用和福特市值总和的5倍,相当于2.5个丰田,6个比亚迪与蔚来的市值总和。
而且,按金融市场的乐观预测,特斯拉新一轮涨势才刚刚开始,有分析师认为,在不久的将来,特斯拉股价或许翻番。在最近摩根士丹利发布的最新报告中,三年来首次给予了特斯拉增持评级,并将目标价大幅上调62.2%至540美元。这意味着,以特斯拉周二的收盘价来计算,特斯拉还有22.3%的上涨空间。
不过,摩根士丹利的分析师Daniel Ives也指出,购买特斯拉股份对于投资者而言依然存在相当大的风险,首当其冲的就是特斯拉的“收益质量问题”。
据了解,特斯拉的收益并非实打实地来自汽车销售,其中很大一部分收益来自向其他公司出售自己的“碳信用额度”。此前,特斯拉方面也表示过,出售碳排放额度是公司重要的一部分收入来源。根据官方数据,2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。行业也一致认为,上半年特斯拉能在疫情影响更为明显的阶段实现盈利,碳排放积分起了关键的作用。
“特斯拉的成就必须走在市场期待之前,目前特斯拉所要面对的是市场前所未有的积极预期以及来自四面八方的竞争对手,因此,无论是在生产端还是需求端,只要出现任何疏漏,特斯拉的股价就会遭受负面影响。”Daniel Ives补充道。这意味着,特斯拉在估值升高的同时,存在更大的压力。
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500亿美元的市值说明Tesla已经成为一个主流汽车制造商,也说明Tesla已经撼动了内燃车的垄断地位,Tesla的产品可以作为主流产品投放于市场,因此相关数据可以参考当前市场。ElonMusk希望在2016年推出GenIII,售价在30000美金左右,相对燃油成本比内燃机低50%以上,能够达到320公里以上的续航能力,那么这完全就是一款畅销的车型。按照净利率15%,Tesla规模化生产后,净利率完全可以达到15%(参照当今主流汽车生产厂商数据),每辆Tesla均价4万美元,市盈率10计算。Tesla若要成为市值500亿美元的公司,每年的净利润要达到50亿美金,因此就要卖出833333姑且约等于83万辆车。作为一款畅销车,年销量达到83万辆并非不可能,2012年十大最畅销车型排在第三位的是大众汽车的捷达(Jetta),销量达到82.2万辆。希望那一天能早点到来,因为那不仅改变了汽车工业,最重要的是它对改善我们赖以生存的环境有巨大帮助,也许会真正的改变世界。
2008年特斯拉的估值是20w。而且按照2022/1/20的16:00:00(美东时间)收盘价,特斯拉市值为1.02(美股)万亿美元。
导致特斯拉股票大跌的是Q1的财报,在2021开年的3个月特斯拉有着上亿美元的盈利,但盈利并不是靠买车,而是卖碳积分和炒比特币。
特斯拉Q1财报数据
财报数据显示,特斯拉在今年前三个月实现营收103.89亿美元,同比增长73.6%,超出市场预期的102.92亿美元。其中,汽车业务总营收为90.02亿美元,同比增长75%。而在营收中占比较小的储能和服务业务也维持较好的增长态势,基本符合市场预期。
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